tom clancy im sturm

Dann die Backfire. Der Geleitzug sollte eine südliche Route
nehmen, die die Überfahrt um zwei volle Tage verlängerte, aber
die sowjetischen Bomber zwang, an der äußersten Grenze ihrer
Reichweite zu operieren. Dreißig Minuten vor jedem Satellitendurchlauf
sollte der Geleitzug auf Westkurs gehen in der Hoffnung,
dass die Sowjets ihre Bomber und U-Boote dann an die
falsche Stelle beorderten. Zwei Trägerverbände waren auf See und
sollten nach Möglichkeit Unterstützung bieten. Ihre Aufgabe war
es, die Backfire in eine Falle zu locken. Zu diesem Zweck fuhren
sie auf Umwegen und versuchten, sich der Erfassung durch Satelliten
zu entziehen. Morris wusste, dass das möglich, nur eine komplizierte
Geometrieaufgabe war, die Bewegungsfreiheit der Träger
aber stark einschränkte. Zudem würden die Träger wertvolle U-
Jagd-Flugzeuge vom Geleitzug abziehen. Morris, der das Rauchen
schon vor Jahren aufgegeben hatte, steckte sich eine filterlose
Zollfreie an und sagte sich, die zusätzliche Gefährdung seiner Gesundheit
sei derzeit nur Nebensache. Inzwischen waren neun Zerstörer
und Fregatten versenkt worden, zwei mit der gesamten Besatzung.
Island
Edwards hatte die rostroten Höhenlinien auf der Karte hassen
gelernt. Jede bedeutete einen Höhenunterschied von zwanzig Metern.
Stellenweise waren diese Linien drei Millimeter voneinander
entfernt. Anderswo aber lagen sie so dicht beieinander, dass der
Lieutenant halb damit rechnete, auf eine senkrechte Felswand zu
stoßen. Er war einmal mit seinem Vater in Washington gewesen
und erinnerte sich noch, mit welcher Verachtung sie an den Schlangen
vor den Aufzügen zum Washington Monument vorbeigegangen
waren. Sie hatten das einhundertfünfzig Meter hohe Bauwerk
über die Wendeltreppe erklommen und waren erschöpft, aber stolz
auf der Aussichtsplattform angekommen. Eine vergleichbare Höhe
musste er nun alle neunzig Minuten überwinden - aber es gab keine
glatten, regelmäßigen Stufen, keinen Aufzug nach unten und auch
kein Taxi zum Hotel.
Drei Stunden nach dem Aufbruch überwanden sie zehn Höhenlinien
(oder zweihundert Meter) und überschritten laut Karte die
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