tom clancy im sturm
tom clancy im sturm tom clancy im sturm
Die Aluminiumwolke hatte das Geschoß verwirrt. Wäre sein Gehirn des Denkens fähig gewesen, hätte es sich gewundert, weshalb es nichts traf. So aber suchte sich sein Radarkopf, als plötzlich nur noch klarer Himmel vor ihm lag,'ein neues Ziel in fünfzehn Meilen Entfernung. »Sonar«, befahl Morris. »Suchen Sie in null-null-acht. Dort liegt ein mit Raketen bewaffnetes U-Boot.« »Wir peilen, Sir. Nichts in dieser Richtung.« »Es schoß eine Rakete ab, die mit fünfhundert Knoten dicht über der Oberfläche flog. Das war ein Charlie, vielleicht dreißig Meilen entfernt«, sagte Morris. »Lassen Sie den Hubschrauber aufsteigen. Ich komme hoch.« Morris betrat die Brücke gerade rechtzeitig, um die Explosion am Horizont mitzuerleben. Das war kein Frachter; ein Feuerball dieser Größe konnte nur bedeuten, dass die Magazine eines Kriegsschiffes von einer Rakete zur Detonation gebracht worden waren, vielleicht von jenem Flugkörper, der sie gerade verfehlt hatte. Drei weitere Explosionen folgten; der Schall erreichte die Pharris langsam unter Wasser und klang wie eine riesige Baßtrommel. Der Hubschrauber der Fregatte hob gerade ab und raste nach Norden, in der Hoffnung, das U-Boot in Oberflächennähe zu erwischen. Morris ließ die Fahrt auf fünf Knoten reduzieren, um die Sonarleistung zu verbessern. Noch immer nichts. Er kehrte zurück in die Gefechtszentrale. Der Hubschrauber warf ein Dutzend Sonobojen ab. Zwei meldeten schwache Signale, doch der Kontakt verlor sich. Bald erschien eine Orion und setzte die Suche fort, doch das U-Boot war entkommen, nachdem es einen Zerstörer und zwei Frachter versenkt hatte. Stornoway, Schottland »Wieder mal Luftwarnung«, sagte der Group Captain. »Von Realtime?« fragte Toland. »Nein, von einer Quelle in Norwegen. Kondensstreifen in südwestlicher Richtung, Flugzeuge unbekannten Typs. Im Augenblick fliegt eine Nimrod nördlich von Island Patrouille. Sollte es sich um Backfire handeln, die sich mit einer Tankerflotte treffen, erwischen wir vielleicht etwas. Mal sehen, ob Ihre Idee richtig ist, Bob.« 354
Vier Tomcat-Abfangjäger, zwei mir Luftkampfraketen, zwei mit Treibstoffbehältern zur Luftbetankung bestückt, waren startbereit. Für einen erfolgreichen Angriff hatten sie insgesamt zweitausend Meilen zurückzulegen, was bedeutete, dass nur zwei Maschinen, von den beiden anderen unterwegs mit Treibstoff versorgt, so weit fliegen konnten. Die Nimrod zog hundert Meilen östlich von Jan Mayen Kreise. Bei mehreren sowjetischen Luftangriffen auf diese norwegische Insel war die Radareinrichtung zerschlagen worden, doch die erwartete Landung der Russen war bislang ausgeblieben. Das britische Aufklärungsflugzeug starrte vor Antennen, war aber unbewaffnet und konnte, sollte der sowjetische Bomber-Tanker-Verband von Jägern eskortiert werden, nur die Flucht ergreifen. Ein Team hörte das Band ab, auf dem die russischen Flugzeuge sich verständigten, ein anderes überwachte die Radarfrequenzen. Es war eine lange, angespannte Wartezeit. Zwei Stunden nach der Luftwarnung wurde ein verzerrter Spruch aufgenommen und als Warnung an einen Backfire-Piloten interpretiert, der sich einem Tanker näherte. Die Richtung wurde ermittelt, und die Nimrod drehte nach Osten ab in der Hoffnung, beim nächsten Funkspruch eine Kreuzpeilung vornehmen zu können. Das Signal blieb jedoch aus. Ohne feste Positionsangabe war die Chance der Jäger, den Verband abzufangen, nur gering. So ließ man sie am Boden und beschloß, beim nächsten Mal zwei elektronische Aufklärer »Prowler« zu schicken. USS Chicago Der QZB-Spruch traf kurz nach dem Mittagessen ein. McCafferty ging auf Antennentiefe und erhielt den Befehl, den britischen U- Boot-Stützpunkt Faslane in Schottland anzulaufen. Seit sie den Kontakt mit dem russischen Überwasserverband verloren hatten, war ihnen kein einziger Kontakt mehr begegnet. Alle Vorkriegsprojektionen hatten ein »an Zielen reiches« Umfeld versprochen. Reich waren sie bisher nur an Frustration. Der Erste Offizier ließ das Boot auf Marschtiefe gehen. McCafferty begann, seine Meldung abzufassen. 355
- Seite 304 und 305: Verteidigung von Hamburg investiert
- Seite 306 und 307: aber sagte sich, dass er der Insubo
- Seite 308 und 309: mer nicht, den Luftwiderstand der f
- Seite 310 und 311: Rückweg zu seinem Gefechtsstand. W
- Seite 312 und 313: tung null-acht-eins durch tiefes, a
- Seite 314 und 315: »Nicht so wie hier«, erwiderte de
- Seite 316 und 317: USS Chicago »Da sind sie also.« E
- Seite 318 und 319: »Mein Vater ist Hummerfischer in M
- Seite 320 und 321: Wieder ein Schrei, dann Stille. Edw
- Seite 322 und 323: kleiner als er, hatte porzellanblau
- Seite 324 und 325: »Bedaure, dass es nicht schneller
- Seite 326 und 327: Vor zwei Stunden hatte er einen Tor
- Seite 328 und 329: »Ruder hart Backbord, zwei Drittel
- Seite 330 und 331: Das Sonar-Bild wurde rasch klarer.
- Seite 332 und 333: lieh kein Echo von uns. Kontakt man
- Seite 334 und 335: lieb verschollen. Die offenkundigst
- Seite 336 und 337: Island 25 Trecks Nachdem sie die Wi
- Seite 338 und 339: »Hummerfischer. Was konnten Sie si
- Seite 340 und 341: Pharris war bei der letzten Überho
- Seite 342 und 343: etanken«, sagte Toland. »Ich habe
- Seite 344 und 345: edeuten, dass ich versucht habe, es
- Seite 346 und 347: Skulafoss, Island Edwards fuhr aus
- Seite 348 und 349: »Beagle, sind Sie von allen guten
- Seite 350 und 351: niederzuhalten und unseren Verbänd
- Seite 352 und 353: niert«, versetzte der Oberst. »Di
- Seite 356 und 357: Bieben, BRD »Sie sind hier ziemlic
- Seite 358 und 359: Regimenter. Das dritte Regiment der
- Seite 360 und 361: Stahl. Der russische Panzer explodi
- Seite 362 und 363: »Deckung!» Der Oberst stielß die
- Seite 364 und 365: Der Druck des ersten Treffers harte
- Seite 366 und 367: »Schlimmer, als ich erwartet hatte
- Seite 368 und 369: pard-Panzern und zwei Züge mit Abr
- Seite 370 und 371: Schon stürmten die Leoparden links
- Seite 372 und 373: Dann die Backfire. Der Geleitzug so
- Seite 374 und 375: Stelle.« Seine Stimme verriet kein
- Seite 376 und 377: Todesursache nur bei dem Feldwebel,
- Seite 378 und 379: en konnten. Das Wetter war ideal: k
- Seite 380 und 381: »Ich werde unseren Mot-Schützen e
- Seite 382 und 383: »Keine Bewegung. Die suchen uns.«
- Seite 384 und 385: »Kein Echo in dieser Richtung«, s
- Seite 386 und 387: »Brücke, zwei Torpedos in drei-f
- Seite 388 und 389: Als nächstes setzte Morris sich mi
- Seite 390 und 391: Morris fand in der Gefechtszentrale
- Seite 392 und 393: schwemmt- bis zum Eintreffen des VC
- Seite 394 und 395: Vorbereitungsfeuer der russischen A
- Seite 396 und 397: Zwei geschwächte deutsche Brigaden
- Seite 398 und 399: McCafferty trank einen herzhaften S
- Seite 400 und 401: send Fuß tief; eine lange tiefe Re
- Seite 402 und 403: der er umfallen konnte. Garcia behi
Vier Tomcat-Abfangjäger, zwei mir Luftkampfraketen, zwei mit<br />
Treibstoffbehältern zur Luftbetankung bestückt, waren startbereit.<br />
Für einen erfolgreichen Angriff hatten sie insgesamt zweitausend<br />
Meilen zurückzulegen, was bedeutete, dass nur zwei Maschinen,<br />
von den beiden anderen unterwegs mit Treibstoff versorgt, so weit<br />
fliegen konnten.<br />
Die N<strong>im</strong>rod zog hundert Meilen östlich von Jan Mayen Kreise.<br />
Bei mehreren sowjetischen Luftangriffen auf diese norwegische<br />
Insel war die Radareinrichtung zerschlagen worden, doch die erwartete<br />
Landung der Russen war bislang ausgeblieben. Das britische<br />
Aufklärungsflugzeug starrte vor Antennen, war aber unbewaffnet<br />
und konnte, sollte der sowjetische Bomber-Tanker-Verband<br />
von Jägern eskortiert werden, nur die Flucht ergreifen. Ein<br />
Team hörte das Band ab, auf dem die russischen Flugzeuge sich verständigten,<br />
ein anderes überwachte die Radarfrequenzen.<br />
Es war eine lange, angespannte Wartezeit. Zwei Stunden nach<br />
der Luftwarnung wurde ein verzerrter Spruch aufgenommen und<br />
als Warnung an einen Backfire-Piloten interpretiert, der sich einem<br />
Tanker näherte. Die Richtung wurde ermittelt, und die N<strong>im</strong>rod<br />
drehte nach Osten ab in der Hoffnung, be<strong>im</strong> nächsten Funkspruch<br />
eine Kreuzpeilung vornehmen zu können. Das Signal blieb jedoch<br />
aus. Ohne feste Positionsangabe war die Chance der Jäger, den<br />
Verband abzufangen, nur gering. So ließ man sie am Boden und<br />
beschloß, be<strong>im</strong> nächsten Mal zwei elektronische Aufklärer »Prowler«<br />
zu schicken.<br />
USS Chicago<br />
Der QZB-Spruch traf kurz nach dem Mittagessen ein. McCafferty<br />
ging auf Antennentiefe und erhielt den Befehl, den britischen U-<br />
Boot-Stützpunkt Faslane in Schottland anzulaufen. Seit sie den<br />
Kontakt mit dem russischen Überwasserverband verloren hatten,<br />
war ihnen kein einziger Kontakt mehr begegnet. Alle Vorkriegsprojektionen<br />
hatten ein »an Zielen reiches« Umfeld versprochen.<br />
Reich waren sie bisher nur an Frustration. Der Erste Offizier ließ<br />
das Boot auf Marschtiefe gehen. McCafferty begann, seine Meldung<br />
abzufassen.<br />
355
Change language