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tom clancy im sturm

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gen aus; Lärm aber, der in die Tiefe dringt, wird durch Wassertemperatur<br />

und -druck zu einer Serie von Kurven abgelenkt, die<br />

sich bis zur Oberfläche und anschließend wieder nach unten<br />

krümmen. Die Fregatte selbst konnte das von ihr erzeugte Geräusch<br />

über eine Distanz von vierzehn Seemeilen hören; die Konvergenzzone<br />

hatte die Form eines Kreisringes. Sie begann neunzehn<br />

Meilen entfernt und endete bei einer Distanz von dreihundertzwanzig<br />

Meilen. Der Abstand zum U-Boot war unbekannt,<br />

betrug aber wahrscheinlich weniger als dreiundzwanzig Meilen,<br />

und das war schon zu nahe, denn das Boot konnte sie oder den<br />

Geleitzug, den sie schützten, mit Torpedos oder Schiff-Schiff-Raketen<br />

angreifen.<br />

»Vorschläge, Gentlemen?« fragte Morris. Der TAO sprach als<br />

erster.<br />

»Lassen wir den Hubschrauber starten und den inneren Kreis<br />

abtasten. Eine Orion kann sich mit dem äußeren beschäftigen.«<br />

»Hört sich gut an«, st<strong>im</strong>mte der ASW-Offizier zu.<br />

Fünf Minuten später warf der Hubschrauber der Fregatte fünf<br />

Meilen vor ihr Sonobojen vom Typ Lofar ab. Nach dem Aufprall<br />

auf die Wasseroberfläche stieß diese Miniaturversion eines Passiv-<br />

Sonars in einer einstellbaren Tiefe einen Rundstrahlwandler aus.<br />

In diesem Fall tauchten all diese Geräte unter die Thermokline, um<br />

festzustellen, ob sich das Ziel in der Nähe befand. Die Daten<br />

gingen zurück an die Gefechtszentrale der Pharris: nichts. Das<br />

Display des Passiv-Sonars aber zeigte nach wie vor ein U-Boot an<br />

- oder ein Objekt, das so klang. Der Hubschrauber entfernte sich<br />

weiter und warf dabei Bojen ab.<br />

Dann traf die Orion ein. Die viermotorige Maschine ging über<br />

der von der Fregatte gemeldeten Linie zum Ziel in den Tiefflug.<br />

»Schwaches Signal von sechs, mittelmäßiges von fünf«, meldete<br />

ein Sonar-Operator.<br />

»Roger, bestätigt«, st<strong>im</strong>mte der taktische Koordinator in Bluebird<br />

3 zu. »Wir beginnen jetzt mit der Suche nach magnetischen<br />

Anomalien.«<br />

»Brauchen Sie die Unterstützung unseres Hubschraubers?«<br />

»Ja, aber er soll sich dicht über der Oberfläche halten.«<br />

Sekunden später fegte der SH-2F Sea Sprite der Fregatte nach<br />

Norden und schleppte an einer Trosse den Magnetanomalien-De-<br />

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