tom clancy im sturm

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schulte.josefine23
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09.12.2012 Aufrufe

»Und wie verläßlich sind diese Informationen?» wollte Baker wissen. »Es liegt ein Augenzeugenbericht von der Besatzung einer P-3 vor, die sofort nach dem Angriff den Schaden begutachtete. Die Royal Air Force sandte zwei Aufklärungsflugzeuge. Das erste machte gute Aufnahmen von Keflavik und Umgebung, das zweite kehrte nicht zurück.« Toland nickte. »Die Fotos zeigen Fahrzeuge, die auf die Anwesenheit einer verstärkten sowjetischen Luftlande-Schützendivision hinweisen. Der isländische Rundfunk und das Fernsehen senden nicht mehr. Die Briten melden Kontakte mit Funkamateuren an der isländischen Küste, aber aus dem Südwesten der Insel kommen überhaupt keine Nachrichten. Dort lebt der Großteil der Bevölkerung, und das Gebiet scheint völlig unter sowjetischer Kontrolle zu sein.« »Kurz gesagt: Wir haben von den Norwegern keine Luftwarnungen mehr zu erwarten und auch unseren Vorposten Island verloren. Gibt es überhaupt etwas Positives?« fragte Svenson. »Offenbar ja. Wie ich höre, könnte uns eine Einrichtung, die den Codenamen >Realtime< trägt, möglicherweise vor Luftangriffen warnen. Wenn starke sowjetische Verbände von Kola starten, sollten wir das eigentlich erfahren.« »Und was ist Realtime?« fragte der CAG. »Das hat man mir nicht verraten.« »Wahrscheinlich ein U-Boot.« Baker lächelte dünn. »Möge Gott ihm beistehen, wenn es sendet. Tja, gestern hat der Iwan seine Bomber auf Island losgelassen. Hat sich jemand gefragt, auf wen er es heute abgesehen hat?« »Meiner Einschätzung nach auf uns«, sagte Toland. »Die Meinung des Fachmanns hört man immer gern«, merkte der CAG beißend an. »Wir sollten auf Nordkurs gehen und den Russen eins auf den Deckel geben, aber erst müssen wir mit den Backfire fertigwerden. Wie stark ist die Bedrohung?« »Ich gehe davon aus, dass Unterstützung durch Einheiten der Luftwaffe unterbleibt. Die sowjetischen Marineflieger allein verfügen über sechs Bomberregimenter, drei mit Backfire, drei mit Badger ausgerüstet. Ein Regiment Badger mit Radar-Störanlagen. Ein Regiment Aufklärungsflugzeuge vom Typ Bear. Hinzu kommen Tanker. Ein Regiment hat siebenundzwanzig Maschinen. Zusam­ 232

men ergibt das einhundertsechzig Bomber, die ja zwei oder drei Luft-Boden-Raketen tragen können.« »Den Badger wird der Weg hierher und zurück, gut viertausend Meilen, schwerfallen, selbst wenn sie über Norwegen fliegen. Das sind müde alte Mühlen«, meinte der CAG. »Wie steht es mit den russischen Satelliten?« Toland schaute auf die Armbanduhr. »In zweiundfünfzig Minuten werden wir von einem RORSAT überflogen. Von dem wurden wir auch vor zwölf Stunden beobachtet.« »Hoffentlich bekommt die Air Force ihre ASAT bald auf die Reihe«, sagte Svenson leise. »Wenn die Russen ihre Daten in Echtzeit über Satellit bekommen, brauchen wir diese verdammten Bears überhaupt nicht, sondern können unseren Kurs auch so berechnen. Und die Flugzeit bis hierher beträgt nur vier Stunden.« »Wie wäre es mit einer Kursänderung während des Satellitendurchlaufs?« fragte der CAG. »Hat nicht viel Sinn«, erwiderte Baker. »Wir sind seit zehn Stunden auf Ostkurs. Das kann ihnen nicht entgangen sein. Mehr als zwanzig Knoten schaffen wir nicht, was eine Abweichung von rund achtzig Meilen bedeutet. Wie schnell legt man die in der Luft zurück - ?« Höhe 152, Island Es war Edwards ein kleiner Trost, dass er das Eintreffen der Kaltfront korrekt vorhergesagt hatte. Dem kalten, stetigen Regen, der pünktlich um Mitternacht zu fallen begonnen hatte, waren vereinzelte Schauer gefolgt. Die graue Wolkendecke wurde von einem Dreißig-Knoten-Wind auf das gebirgige Landesinnere zugetrieben. »Wo sind die Jäger?« fragte Edwards. Er suchte Reykjavik Airport mit dem Fernglas ab, konnte aber die am Vorabend gemeldeten Kampfflugzeuge nicht entdecken. Auch die Transportflugzeuge waren alle verschwunden. Er sah einen sowjetischen Hubschrauber und ein paar Panzer. Auf den Straßen, die er überblicken konnte, herrschte wenig Verkehr. »Hat jemand die Transporter abfliegen gesehen?« »Nein, Sir. Bei dem Wetter letzte Nacht hätte die gesamte russische Luftwaffe ungesehen an- und wieder abfliegen können.« Auch 233

men ergibt das einhundertsechzig Bomber, die ja zwei oder drei<br />

Luft-Boden-Raketen tragen können.«<br />

»Den Badger wird der Weg hierher und zurück, gut viertausend<br />

Meilen, schwerfallen, selbst wenn sie über Norwegen fliegen. Das<br />

sind müde alte Mühlen«, meinte der CAG. »Wie steht es mit den<br />

russischen Satelliten?«<br />

Toland schaute auf die Armbanduhr. »In zweiundfünfzig Minuten<br />

werden wir von einem RORSAT überflogen. Von dem wurden<br />

wir auch vor zwölf Stunden beobachtet.«<br />

»Hoffentlich bekommt die Air Force ihre ASAT bald auf die<br />

Reihe«, sagte Svenson leise. »Wenn die Russen ihre Daten in Echtzeit<br />

über Satellit bekommen, brauchen wir diese verdammten Bears<br />

überhaupt nicht, sondern können unseren Kurs auch so berechnen.<br />

Und die Flugzeit bis hierher beträgt nur vier Stunden.«<br />

»Wie wäre es mit einer Kursänderung während des Satellitendurchlaufs?«<br />

fragte der CAG.<br />

»Hat nicht viel Sinn«, erwiderte Baker. »Wir sind seit zehn<br />

Stunden auf Ostkurs. Das kann ihnen nicht entgangen sein. Mehr<br />

als zwanzig Knoten schaffen wir nicht, was eine Abweichung von<br />

rund achtzig Meilen bedeutet. Wie schnell legt man die in der Luft<br />

zurück - ?«<br />

Höhe 152, Island<br />

Es war Edwards ein kleiner Trost, dass er das Eintreffen der Kaltfront<br />

korrekt vorhergesagt hatte. Dem kalten, stetigen Regen, der<br />

pünktlich um Mitternacht zu fallen begonnen hatte, waren vereinzelte<br />

Schauer gefolgt. Die graue Wolkendecke wurde von einem<br />

Dreißig-Knoten-Wind auf das gebirgige Landesinnere zugetrieben.<br />

»Wo sind die Jäger?« fragte Edwards. Er suchte Reykjavik Airport<br />

mit dem Fernglas ab, konnte aber die am Vorabend gemeldeten<br />

Kampfflugzeuge nicht entdecken. Auch die Transportflugzeuge<br />

waren alle verschwunden. Er sah einen sowjetischen Hubschrauber<br />

und ein paar Panzer. Auf den Straßen, die er überblicken konnte,<br />

herrschte wenig Verkehr. »Hat jemand die Transporter abfliegen<br />

gesehen?«<br />

»Nein, Sir. Bei dem Wetter letzte Nacht hätte die gesamte russische<br />

Luftwaffe ungesehen an- und wieder abfliegen können.« Auch<br />

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