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tom clancy im sturm

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hatte den Auftrag, niemandem <strong>im</strong> Weg zu stehen. Das beschämte<br />

ihn, und die Angst, die er nun zusammen mit dem Pfefferminzkaugummi<br />

schmeckte, beschämte ihn noch mehr.<br />

Alle Eagle waren nun in der Luft und rasten nach Norden. Die<br />

letzten Backfire-Bomber hatten gerade ihre Raketen abgefeuert und<br />

drehten mit voller Leistung nach Nordwesten ab, während die<br />

Eagle mit zwölfhundert Knoten dahinjagten und aufzuholen versuchten.<br />

Drei Abfangjäger schössen Raketen ab, holten zwei Backfire<br />

vom H<strong>im</strong>mel und beschädigten einen dritten. Die gestarteten<br />

»Zulu«-Jäger konnten die Backfire nicht einholen, wie der befehlshabende<br />

Lotse in Sentry 1 feststellte; er verfluchte sich, weil er sie<br />

nicht auf die älteren, langsameren Badger losgelassen hatte. Nun<br />

befahl er ihnen, langsamer zu fliegen, und ließ sie auf die Überschauschnellen<br />

sowjetischen Raketen zuhalten.<br />

Penguin 8, das erste U-Boot-Abwehrflugzeug P-3C Orion, rollte<br />

nun auf Startbahn 2-2 an. Es war erst vor fünf Stunden von einem<br />

Patrouillenflug zurückgekehrt, und die Besatzung der Turboprop-<br />

Maschine rieb sich noch den Schlaf aus den Augen.<br />

»Sie gehen in den Sturzflug«, meldete der Radar-Operator. Die<br />

erste russische Rakete war nun fast über ihnen und begann den<br />

Zielanflug. Die Eagle hatten zwei anfliegende russische Raketen<br />

abgeschossen, doch da Kurs und Höhen ungünstig gewesen waren,<br />

hatten ihre Sparrows die Mach-2-Geschosse verfehlt oder nicht<br />

einholen können. Die F-15 flogen weit von ihrem Stützpunkt entfernt<br />

über Island Kreise, und die Piloten fragten sich, ob sie überhaupt<br />

noch einen Flugplatz vorfinden würden, auf den sie zurückkehren<br />

konnten.<br />

Edwards zuckte zusammen, als die erste Rakete landete - oder<br />

nicht landete. Der Luft-Boden-Flugkörper hatte einen Radarannäherungszünder<br />

und detonierte zwanzig Meter überm Boden. Die<br />

Folgen waren verheerend. Der Sprengkopf explodierte direkt über<br />

der Flughafenstraße und gerade 200 Meter von ihrem Gebäude<br />

entfernt. Splitter fetzten durch mehrere Häuser, das Schl<strong>im</strong>mste<br />

bekam die Feuerwache ab. Edwards stürzte zu Boden, als Fragmente<br />

die Holzwand durchschlugen. Die Druckwelle riss die Tür<br />

aus den Angeln, Staub erfüllte die Luft. Augenblicke später ging an<br />

einer Esso-Anlage ein Tanklaster in die Luft, sandte einen turmhohen<br />

Feuerball zum H<strong>im</strong>mel und versprühte über Blocks hinweg<br />

brennendes Kerosin. Der Strom fiel auf der Stelle aus. Radar- und<br />

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