tom clancy im sturm
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»ESM meldet. Signalstärke nähert sich Ortungswerten«, warnte der Techniker. Er hat beide Periskope aufgefahren-, stellte McCafferty fest, der wusste. dass sein eigenes Sehrohr schon viel zu lange oben gewesen war. Er verdoppelte die Vergrößerung. Das führte zu einem Verlust an optischen Details, doch nun erschien der Turm der Delta im Okular. »Brückenposten vollzählig auf dem Turm. Aber es schaut keiner achteraus. Sehrohr einfahren. Tauchoffizier, zehn Fuß tiefer gehen. Tiefenrudergänger, gut gemacht. Schauen wir uns mal das Band an, Joe. Sekunden später erschien auf dem TV-Monitor das Bild. Sie lagen zweitausend Meter hinter dem Delta. Rund eine halbe Seemeile dahinter war der Radardom der Natja sichtbar, die in den Querseen merklich schlingerte. Zur Aufnahme seiner sechzehn SS- 18-Interkontinentalraketen hatte das russische U-Boot ein buckliges, abfallendes Achterschiff, das von hinten wie eine Straßenrampe wirkte. Keine Schönheit, dieses Delta, aber es brauchte nur lange genug zu überleben, um seine Raketen abzuschießen, und die Amerikaner bezweifelten nicht, dass diese einwandfrei funktionierten. »Sehen Sie sich das mal an: Die haben so weit ausgeblasen, dass die Schrauben halb aus dem Wasser ragen-, kommentierte der IO. »Navigator, wie weit noch bis zum Flachwasser?" «In diesem Kanal noch zehn Meilen mit mindestens vierundzwanzig Faden.- Warum war das Delta schon so weit draußen aufgetaucht? McCafferty griff zum Hörer. „Sonar, was treibt Natja?« „Sir, sie hat ihr Suchradar voll aufgedreht. Nicht auf uns gerichtet, aber wir empfangen Reflexionen und Nachhall vom Grund. Die Natja war ein Minensuchboot, das sicherlich auch den Auftrag hatte, als Sperrbrecher zu fungieren, der U-Boote in sichere Gebiete hinein- und wieder herauseskortierte. Und ihr Minensuch- Sonar im VHF-Bereich war aktiv ... ,guter Gott! „Ruder hart Backbord!« schrie McCafferty. "Ruder hart Backbord, aye!" Wenn er nicht angeschnallt gewesen wäre, hatte sich der Rudergänger den Kopf an der Decke angeschlagen. „Ein Minenfeld! hauchte der Navigator. 152
Überall in der Zentrale drehten sich die Köpfe. »Durchaus möglich. McCafferty nickte grimmig. »Wie weit sind wir noch von der Stelle, an der der Boomer mit der Natja zusammentraf, entfernt?< Der Navigator schaute aufmerksam auf die Karte. »Rund vierhundert Meter. Sir.« „Maschinen stopp! Der Rudergänger bediente den Maschinentelegraphen. »Maschinenraum meldet Stopp, Sir. Kurs eins-acht-null, Sir." »Gut. Hier sollten wir einigermaßen sicher sein. Man kann wohl annehmen, dass sich das Delta einige Meilen vor dem Minenfeld mit dem Minensucher traf, oder? Glaubt hier jemand, der Iwan würde einen Boomer riskieren?" Rein rhetorische Frage. Rundum Seufzer der Erleichterung. Chicago verlor rasch an Fahrt, ging breitseits zum bisherigen Ziel. »Ruder mittschiffs.« McCafferty befahl Drittelfahrt und griff nach dem Telefon zum Sonarraum. »Hat sich das Verhalten des Boomers geändert?« »Nein, Sir. Kurs konstant eins-neun-null, Fahrt fünfzehn Knoten. Wir hören immer noch das Aktivsonar der Natja, Kurs einsacht-sechs. Fahrt gemäß Schraubenumdrehung ebenfalls fünfzehn Knoten.« »Navigator, sehen Sie zu, wie wir hier rauskommen. Gehen wir den Patrouillenbooten aus dem Weg und melden diese Geschichte so bald wie möglich weiter.« »Aye. Drei-fünf-acht sieht im Augenblick recht gut aus, Sir.« Der Navigator hatte den Kurs seit zwei Stunden konstant auf den neuesten Stand gebracht. »Sir, falls der Iwan hier tatsächlich ein Minenfeld gelegt hat, befindet es sich teilweise in internationalen Gewässern«, meldete der IO an. »Gar nicht dumm.« »Klar. Da die Russen diese Gewässer aber beanspruchen, ist es halt nur Pech, wenn jemand auf eine Mine läuft -« »Und dazu einen internationalen Zwischenfall auslöst?« fragte Joe. »Wozu aber das Aktiv-Sonar?« wollte der Fernmeldeoffizier wissen. »Bei klarer Fahrrinne kann man doch nach Sicht navigieren.« »Und wenn es gar keine klare Fahrrinne gibt?« gab der IO 153
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Überall in der Zentrale drehten sich die Köpfe.<br />
»Durchaus möglich. McCafferty nickte gr<strong>im</strong>mig. »Wie weit<br />
sind wir noch von der Stelle, an der der Boomer mit der Natja<br />
zusammentraf, entfernt?<<br />
Der Navigator schaute aufmerksam auf die Karte. »Rund vierhundert<br />
Meter. Sir.«<br />
„Maschinen stopp! <br />
Der Rudergänger bediente den Maschinentelegraphen. »Maschinenraum<br />
meldet Stopp, Sir. Kurs eins-acht-null, Sir."<br />
»Gut. Hier sollten wir einigermaßen sicher sein. Man kann wohl<br />
annehmen, dass sich das Delta einige Meilen vor dem Minenfeld mit<br />
dem Minensucher traf, oder? Glaubt hier jemand, der Iwan würde<br />
einen Boomer riskieren?" Rein rhetorische Frage.<br />
Rundum Seufzer der Erleichterung. Chicago verlor rasch an<br />
Fahrt, ging breitseits zum bisherigen Ziel.<br />
»Ruder mittschiffs.« McCafferty befahl Drittelfahrt und griff<br />
nach dem Telefon zum Sonarraum. »Hat sich das Verhalten des<br />
Boomers geändert?«<br />
»Nein, Sir. Kurs konstant eins-neun-null, Fahrt fünfzehn Knoten.<br />
Wir hören <strong>im</strong>mer noch das Aktivsonar der Natja, Kurs einsacht-sechs.<br />
Fahrt gemäß Schraubenumdrehung ebenfalls fünfzehn<br />
Knoten.«<br />
»Navigator, sehen Sie zu, wie wir hier rauskommen. Gehen wir<br />
den Patrouillenbooten aus dem Weg und melden diese Geschichte<br />
so bald wie möglich weiter.«<br />
»Aye. Drei-fünf-acht sieht <strong>im</strong> Augenblick recht gut aus, Sir.« Der<br />
Navigator hatte den Kurs seit zwei Stunden konstant auf den<br />
neuesten Stand gebracht.<br />
»Sir, falls der Iwan hier tatsächlich ein Minenfeld gelegt hat,<br />
befindet es sich teilweise in internationalen Gewässern«, meldete<br />
der IO an. »Gar nicht dumm.«<br />
»Klar. Da die Russen diese Gewässer aber beanspruchen, ist es<br />
halt nur Pech, wenn jemand auf eine Mine läuft -«<br />
»Und dazu einen internationalen Zwischenfall auslöst?« fragte<br />
Joe.<br />
»Wozu aber das Aktiv-Sonar?« wollte der Fernmeldeoffizier<br />
wissen. »Bei klarer Fahrrinne kann man doch nach Sicht navigieren.«<br />
»Und wenn es gar keine klare Fahrrinne gibt?« gab der IO<br />
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