Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

Abbildung 3-2
Anteil
100%
75%
50%
25%
0%
78
Entwicklung des Modal Split im Personenverkehr*
* ab 1991 einschließlich der neuen Bundesländer
1960 1975 1990 2002
MIV Bahn Öffentlicher Straßenpersonenverkehr Luftverkehr
SRU/SG 2005/Abb. 3-2; Datenquelle: BMVBW, 2003
Die Entwicklung des Personenverkehrs nach Fahrtzwecken im Zeitraum zwischen
1960 und 2001 ist Tabelle 3-1 zu entnehmen. Der überwiegende Teil der
Personenverkehrsleistung wird trotz geringer Anteilsreduktion (drei Prozentpunkte)
nach wie vor im Rahmen des Urlaubs-, Einkaufs- und Freizeitverkehrs erbracht
(2001: 58 %). Der Anteil des Berufs-, Ausbildungs- und Geschäftsverkehrs ist bis 2001
auf 42 % gestiegen.