Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

5 Normative Grundlagen und Ziele .....................................................................133
5.1 Voraussetzungen und Begrifflichkeit ...........................................................134
5.2 Fokussierung auf die unerwünschten Nebenwirkungen des Verkehrs .......138
5.3 Kritik am Paradigma des unbegrenzten Verkehrswachstums.....................139
5.3.1 Darstellung der vorherrschenden verkehrspolitischen
Grundorientierung..................................................................................139
5.3.2 Möglichkeiten zur Neuorientierung........................................................143
5.4 Die Frage nach dem vernünftigen Maß der Geschwindigkeit .....................147
5.5 Umweltpolitische Zieldimensionen ..............................................................148
5.5.1 Gesundheit und Lebensqualität.............................................................153
5.5.1.1 Unfalltote und Unfallverletzte .........................................................153
5.5.1.2 Luftverschmutzung .........................................................................155
5.5.1.3 Lärm ...............................................................................................158
5.5.1.4 Lebensqualität ................................................................................161
5.5.2 Natur und Landschaft ............................................................................162
5.5.2.1 Flächeninanspruchnahme ..............................................................163
5.5.2.2 Zerschneidungseffekte ...................................................................164
5.5.2.3 Belastungen durch Luftverunreinigungen.......................................166
5.5.3 Klima......................................................................................................169
5.6 Qualitätszielbezogenes Steuerungskonzept ...............................................171
5.7 Zusammenfassung und Empfehlungen.......................................................174
6 Verkehrspolitische Strategien ..........................................................................179
6.1 Potenziale technischer Maßnahmen an der Quelle ...................................180
6.2 Potenziale von Verlagerungsstrategien......................................................186
6.3 Potenziale einer integrierten Verkehrspolitik ..............................................195
6.4 Potenziale von Strategien zur Vermeidung von Verkehr............................197
6.5 Verkehrssicherheitsstrategien ....................................................................209
6.6 Zusammenfassung und Empfehlungen......................................................217
7 Maßnahmen an der Quelle ................................................................................221
7.1 Reduzierung der Lärmemissionen ..............................................................223