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Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

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HENRICH, J. (2002): Einsatz von Erdgas (CNG) im Otto- <strong>und</strong> Dieselmotor – Am<br />

Beispiel des Saarbrücker Verkehrsbetriebs. Gas, Wasser, Abwasser 82 (6), S. 385-<br />

390.<br />

HERRY, M. (2001): Transportpreise <strong>und</strong> Transportkosten der verschiedenen<br />

Verkehrsträger im Güterverkehr. Wien: Kammer für Arbeiter <strong>und</strong> Angestellte für Wien.<br />

Verkehr <strong>und</strong> Infrastruktur 14.<br />

HLG (High Level Group on Hydrogen and Fuel cell Technologies) (2003): Hydrogen<br />

energy and fuel cells – a vision of our future. EU-Kommission. HLG draft report v4.8.<br />

HOFMANN, L., STEIGER, W., ADAMIS, P., PETERSEN, R. (2002): Möglichkeiten <strong>und</strong><br />

Grenzen von Elektromaschinen im Antriebstrang. In: VDI-Gesellschaft Fahrzeug- <strong>und</strong><br />

Verkehrstechnik (Hrsg.): Innovative Fahrzeugantriebe. Vorträge 1998-2002. CD-ROM.<br />

Düsseldorf: VDI-Verlag.<br />

HOHENSTEIN, C., PELCHEN, A., WIELER, B. (2002): Zertifikatehandel im<br />

Verkehrsbereich als Instrument zur CO2-Reduzierung unter Berücksichtigung von<br />

Interdependenzen mit anderen Lenkungsinstrumenten <strong>und</strong> unter Gewährleistung der<br />

Kompatibilität zur EU-Gesetzgebung. Kurz-Studie im Auftrag des Rates für Nachhaltige<br />

Entwicklung. Berlin: PricewaterhouseCoopers.<br />

IEA (International Energy Agency) (2003): Transport Technologies and Policies for<br />

Energy Security and CO2 Reductions. Paris: IEA. ETPC Paper 02/2003.<br />

IER (Institut für Energiewirtschaft <strong>und</strong> rationelle Energieanwendung), WI (Wuppertal<br />

Institut), Prognos AG (2002): Szenarienerstellung für die Enquete-Kommission<br />

"Nachhaltige Energieversorgung" des Deutschen B<strong>und</strong>estages. Bericht. Basel.<br />

ISENSEE, S. (2002): Hybridfahrzeuge – Innovationspotentiale für zukünftigen Verkehr?<br />

In: Zentrum für Verkehr der Technischen Universität Braunschweig (Hrsg.):<br />

Hybridfahrzeuge <strong>und</strong> Energiemanagement. Düsseldorf: VDI-Verlag. Fortschritt-Berichte<br />

VDI, Reihe 12, Nr. 484, S. 1-4.<br />

JACOB, E., D'ALFONSO, N., DÖRING, A., REISCH, S., ROTHE, D., BRÜCK, R.,<br />

TREIBER, P. (2002): PM-KAT: Nichtblockierende Lösung zur Minderung von Dieselruß<br />

für Euro IV-Nutzfahrzeugmotoren. In: LENZ, P. (Hrsg.): 23. Internationales Wiener<br />

Motorensymposium, 25.-26. April 2002. Bd. 2. Düsseldorf: VDI-Verlag. Fortschritt-<br />

Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 490, S. 196-216.<br />

JORDAN-JOERGENSEN, J., JESPERSEN, M., OHM, A., KRISTENSEN, N. (2002):<br />

Fiscal Measures to Reduce CO2 Emissions from New Passenger Cars. Main report.<br />

Final report. European Commission's Directorate-General for Environment. A study<br />

contract <strong>und</strong>ertaken by COWI A/S. Kongens Lyngby: COWI.

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