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Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

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FISCHEDICK, M., NITSCH, J., LECHTENBÖHMER, S., HANKE, T., BARTHEL, C.,<br />

JUNGBLUTH, C., ASSMANN, D., BRÜGGEN, T. v. d., TRIEB, F. (2002):<br />

Langfristszenarien für eine nachhaltige Energienutzung in Deutschland. Berlin:<br />

<strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt.<br />

FISCHER, M. (1998): Die Zukunft des Ottomotors als Pkw-Antrieb.<br />

Entwicklungschancen unter Verbrauchsaspekten. Berlin: Technische Universität.<br />

FRITSCHE, U. R. (2003): Energiebilanzen <strong>und</strong> Treibhausgas-Emissionen für fossile<br />

Brennstoffketten <strong>und</strong> Stromerzeugungsprozesse in Deutschland für die Jahre 2000 <strong>und</strong><br />

2020. Bericht für den Rat für Nachhaltige Entwicklung. Darmstadt: Öko-Institut.<br />

FRITSCHE, U. R., HÜNECKE, K., WIEGMANN, K. (2004): Kriterien zur Bewertung des<br />

Pflanzenanbaus zur Gewinnung von Biokraftstoffen in Entwicklungsländern unter<br />

ökologischen, sozialen <strong>und</strong> wirtschaftlichen Gesichtspunkten. Darmstadt: Öko-Institut.<br />

GAUSS, C. (2001): Testbericht. Untersuchung: Motoren mit Diesel-Direkteinspritzung<br />

<strong>und</strong> neuer Partikelfiltertechnik: 1. Vergleich der neuen Partikelfiltertechnik mit<br />

herkömmlicher Technologie, 2. Dauerhaltbarkeit dieser Filtertechnik. Landsberg: ADAC<br />

Technik-Zentrum.<br />

Gesellschaft für Wirtschaftliche Strukturforschung (2004): Schätzung der Wirkung<br />

umweltpolitischer Maßnahmen im Verkehrssektor unter Nutzung der Datenbank der<br />

Gesamtrechnungen des Statistischen B<strong>und</strong>esamtes. Endbericht. Osnabrück: GWS.<br />

Greenpeace (2004): Das Projekt "SmILE" – Technische Details.<br />

http://www.greenpeace.org/deutschland/ (09.09.2004).<br />

HAMELINCK, C. N., FAAIJ, A. P. C., UIL, H. d., BOERRIGTER, H. (2003): Production<br />

of FT transportation fuels from biomass; technical options, process analysis and<br />

optimisation, and development potential. Utrecht: Utrecht University.<br />

HANLY, M., DARGAY, J., GOODWIN, P. (2002): Review of Income and Price<br />

Elasticities in the Demand for Road Traffic. London: ESRC Transport Studies Unit.<br />

ESRC TSU Publication 2002/13.<br />

HAUSBERGER, S. (1999): N2O aus mobilen Quellen. Vortrag, ACCC-Workshop "N2O<br />

<strong>und</strong> das Kyoto-Ziel".<br />

HEISTER, J., MICHAELIS, P., KLEPPER, G., KRÄMER, H., MOHR, E., NEU, A.,<br />

SCHMIDT, R., WICHERT, R. (1990): <strong>Umwelt</strong>politik mit handelbaren Emissionsrechten.<br />

Möglichkeiten zur Verringerung der Kohlendioxid- <strong>und</strong> Stickoxidemissionen. Tübingen:<br />

Mohr. Kieler Studien 237.<br />

HENKE, J. M., KLEPPER, G., NETZEL, J. (2002): Steuerbefreiung für Biokraftstoffe.<br />

Ist Bio-Ethanol wirklich eine klimapolitische Option? Kiel: Institut für Weltwirtschaft.<br />

Kieler Arbeitspapiere 1136.

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