Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

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(Tab. 2-7). Die Tabelle 2-7 zeigt die Entwicklung der Siedlungs- und Verkehrsfläche in
Deutschland nach Bundesländern (vgl. auch Abschn. 10.4.1). Zwischen den
Jahren 1993 und 2003 hat die Siedlungs- und Verkehrsfläche in Deutschland um das
Fünffache der Fläche der Stadt Berlin (892 km 2 ) zugenommen. Mit Blick auf den
prozentualen Zuwachs liegen in diesem Zeitraum die Länder Sachsen-Anhalt mit
20,5 % und Mecklenburg-Vorpommern mit 18,6 % an der Spitze. Absolut betrachtet
wandelten Bayern, Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen die höchsten
Flächenumfänge in Siedlungs- und Verkehrsfläche um (959 km 2 , 588 km 2 bzw.
508 km 2 ).
Tabelle 2-7
Siedlungs- und Verkehrsfläche in Deutschland (Stichtag 03.11.2003)
Anteil an der
Bodenfläche
Deutschlands
Zunahme im
Jahr 2002
Zunahme gegenüber
dem Jahr 1993 *
km 2 in Prozent km 2 in Prozent km 2 in Prozent
Siedlungsfläche 27 470 7,7 302 1,1 3 605 15
Verkehrsfläche 17 280 4,8 81 0,5 839 5
Gesamt 44 750 12,5 382 0,9 4 444 11
Anteil an der Bodenfläche
des Landes
Zunahme im
Jahr 2002
Zunahme gegenüber
dem Jahr 1993 *
km 2 in Prozent km 2 in Prozent km 2 in Prozent
Berlin 618 69,3 1 0,3 13 2,2
Hamburg 435 57,6 4 0,9 14 3,3
Saarland 511 19,9 2 0,4 24 4,9
Bremen 277 56,2 < 1 0,2 11 5,1
Hessen 3 166 15,0 17 0,6 164 5,5
Schleswig-Holstein** 1 761 11,2 20 1,3 110 6,7
Rheinland-Pfalz 2 694 13,6 18 1,1 190 7,6
Nordrhein-Westfalen 7 265 21,3 58 0,8 588 8,8
Baden-Württemberg 4 800 13,4 39 0,8 406 9,2
Niedersachsen 6 121 12,9 43 0,7 580 10,5
Thüringen 1 441 8,9 14 1,0 165 12,9
Brandenburg 2 480 8,4 30 1,2 302 13,9
Bayern 7 489 10,6 66 0,9 959 14,7
Sachsen 2 123 11,5 21 1,0 299 16,4
Mecklenburg-
Vorpommern
1 617 7,0 39 2,5 254 18,6
Sachsen-Anhalt 1 971 9,6 16 0,8 335 20,5
* erstes Jahr, in dem für Deutschland in seinen heutigen Grenzen Zahlen vorliegen
** Es liegen nur Daten für 2001 vor.
SRU/SG 2005/Tab. 2-7; Datenquellen: Statistisches Bundesamt, 2003b; 2002b; 2001