Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

450
9.3.2.2.1 Straßennutzungsgebühren in Ballungsräumen
571. Insbesondere in Ballungsräumen gehen von der starken Verkehrsverdichtung
erhebliche Belastungen für die Umwelt, für die Verkehrssicherheit, aber auch für die
wirtschaftliche Entwicklung aus. Zum Abbau dieser Belastungen eignet sich eine
Erhebung von Straßennutzungsgebühren bei den Teilnehmern des städtischen
motorisierten Straßenverkehrs (City-Maut). Durch eine solche nutzergerechte
Anlastung der verkehrsinduzierten Kosten würde eine Verkehrsfluss- und
-mengensteuerung ermöglicht, die der Knappheit von Infrastrukturausstattung und
Umweltressourcen angemessenen wäre. Gegenwärtig werden in einigen
ausländischen Städten unterschiedliche Systeme von Straßennutzungsgebühren
betrieben. Diese Systeme unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Zielsetzung, der
räumlichen Ausdehnung, der Art und Variabilität der Gebührenerhebung sowie der
Einnahmenverwendung. Prominente Beispiele für den gegenwärtigen Einsatz von
Straßennutzungsgebühren sind Singapur, London sowie die norwegischen Städte
Oslo, Trondheim und Bergen (Tab. 9-9). Daneben gibt es kleinere Systeme in Rom
und Seoul. Eine Vielzahl von Pilotprojekten und ein europaweites Netzwerk von
Städten (EuroPrice) dienen gegenwärtig zur Vorbereitung weiterer Systeme von
Straßennutzungsgebühren. Einige Systeme sind jedoch nach Abschluss der
Projektierungs- bzw. Pilotphase nicht umgesetzt worden (Hong Kong, Stockholm).