Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

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11. Im internationalen Vergleich zeigt sich, dass die Anzahl der durch
Verkehrsunfälle Getöteten auch in anderen Industrieländern in den letzten Jahren
abgenommen hat (OECD, 2001). Im Vergleich der 25 EU-Mitgliedstaaten hatte
Deutschland im Jahr 2002 mit 83 Unfalltoten je 1 Million Einwohner die
sechstniedrigste Zahl von Unfalltoten (Abb. 2-2). Auffällig dabei ist, dass Länder, die
bereits eine systematische Verkehrssicherheitspolitik mit einer verbindlichen
Zielsetzung verfolgen, wie zum Beispiel die Niederlande, Schweden und das Vereinigte
Königreich, mit die niedrigsten Zahlen an tödlich verunglückten Verkehrsteilnehmern
pro Einwohner aufweisen.
Vergleicht man allerdings die Unfälle mit Personenschaden zwischen den Ländern der
EU, so hat Deutschland mit 439 je 100 000 Einwohner im Jahr 2002 die viertmeisten
(Abb. 2-2). Ein Grund hierfür ist wahrscheinlich der sehr hohe PKW-Bestand und die
hohe Verkehrsdichte. Ähnlich schlecht schneidet Deutschland ab, wenn man die
Zahlen der verunglückten Kinder unter 15 Jahren miteinander vergleicht. Hier wurden
in Deutschland im Jahr 2000 mit etwa 350 verunglückten Kindern je 100 000
Einwohner dieser Altersgruppe die meisten Opfer im Vergleich aller europäischen
Staaten registriert (Statistisches Bundesamt, 2002a).