Umwelt und Straßenverkehr - Deutscher Fluglärmdienst eV

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begrenzten Verfügbarkeit der fossilen Energieträger der Einsatz von Biokraftstoffen wie
auch von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen bzw. von anderen regenerativen
Energieträgern im Verkehrsbereich notwendig.
Generell muss festgestellt werden, dass im Verhältnis zum Kraftstoffbedarf die aus
inländischer Produktion bereitstellbaren Mengen an Biokraftstoffen begrenzt sind.
Deshalb werden die möglichen Beiträge der Biokraftstoffe zur Reduzierung der
Importabhängigkeit von Erdölprodukten hier nicht weiter untersucht. Auch wird die
Nutzungskonkurrenz für Biomasse, Erdgas usw. im mobilen und stationären Bereich
hier nicht eingehend diskutiert. Dies wäre nur innerhalb einer Gesamtbetrachtung des
Energie- und Grundstoffmarktes möglich, die nicht Zielsetzung dieses Gutachtens ist
und mit großen Unsicherheiten bezüglich zukünftiger Rohstoffpreise, Verfügbarkeiten,
Märkte und Technologien behaftet ist.
7.4.1 Biokraftstoffe
350. Als Biokraftstoffe werden Kraftstoffe bezeichnet, die aus Biomasse erzeugt
werden. Sie können grob in zwei Kategorien unterteilt werden:
– "konventionelle Biokraftstoffe", die bereits heute im großen Maßstab eingesetzt
werden. Hierzu gehören,
– Pflanzenölmethylester
Rapsölmethylester (RME),
(Biodiesel), in Deutschland vornehmlich
– Pflanzenöle,
– Bioethanol, das aus zucker- und stärkehaltigen Pflanzen, in Europa
hauptsächlich Zuckerrüben und Getreide, gewonnen wird.
Derzeit wird in Deutschland vor allem Biodiesel (RME) eingesetzt. Im Jahre 2003
deckte dieser 0,9 % des Endenergieverbrauchs im Straßenverkehr (BMU, 2004a).
Biodiesel kann in allen Fahrzeugen bis zu einem Anteil von 5 % dem mineralischen
Diesel zugesetzt werden. Manche Hersteller haben ihre Fahrzeuge für den
uneingeschränkten Biodieseleinsatz freigegeben. Kaltgepresste Pflanzenöle können
in dafür umgerüsteten Fahrzeugen mit einem Anteil von bis zu 100 % (reines
Pflanzenöl) eingesetzt werden. Ethanol kann als Zusatz in Benzin Verwendung
finden. Herkömmliche Motoren vertragen eine Beimischung von rund 15 % Ethanol
bzw. synthetisches Methanol, umgerüstete Fahrzeuge bis zu 100 %.
– "synthetische Biokraftstoffe", die durch Vergasung von Biomasse und
anschließende Syntheseschritte produziert werden. Das Ausgangsmaterial hierfür
ist nicht auf öl- oder zucker- und stärkehaltige Pflanzenteile beschränkt. Es können
auch ganze Pflanzen sowie pflanzliche Abfälle genutzt werden. Als Endprodukt wird
entweder Wasserstoff oder über eine Fischer-Tropsch-Synthese synthetischer