190 Y. Verkehr. - P. Transports. b. 1. (Fortsetzung.) Eisenbahnen Chetnins de fer De;clivite maximale (ordinaire) Betriebslänge (am Jahresende) Longueur exploitge (Mbyenne annuelle) km Maximalsteigung (gewöhnliche) Rollmaterial (am Jahresende) Matiriel roulant (d la fin de l'anni,e) Personen- Voyageurs- Elektr. Dampf- Lokomotiven u. Per- Güterwagen lokomo- (Motorsonentiven wagen) wagen Wagons 1. 2. Locomotives es gutisecei Locomotttr"vi Voitures a Classe Classe a marchand vapeur (automotrices) voyageurs dises Anzahl - Nombre Kilomete 2 3 4 5 6 7 3 9 Bundesbahnen') (Brünigbahn) . 73.9 25 28 95 126 Aarau-Schöftland 22.2 46 • ( 4) 3 5 Aigle-Leysin 7.2 23o 6 ( 4) 5 27 Aigle-011on-Monthey. . . 22.5 65 • ( 4) 3 5 250,342 Aigle-Sdpey-Diablerets . . 23.3 6o • ( 5) 5 26 9,500 Allaman-Aubonne-Gimel . 9.9 6o ( 5) 2 8 Altst ät ten-Gais 9.3 16o ( 4) .3 4 • Appenzellerbahn 25.9 37 8 22 74 513,057 Appenzeller Strassenbahn . 29.5 92 6 27 28 475,524 Bellinzona-Mesocco . . . 31.3 6o • ( 5) 3 26 24,689 Bern-Worb 9.7 36 • ( 5) 12 3 Bern-Zollikofen 7.5 46 ( 5) 8 2 Berner Oberlandbahnen (exkl. S. P, 13.) 23.4 120 2 8 37 20 143,155 Berninabahn 60.7 70 3 (17) 26 49 62,247 Bex-Villars-Chesees 13.8 200 6 (23) 24 Biasca-Acquarossa . 13.8 35 • ( 3) 2 8 62,050 Biel-Meinisberg 10.1 . ( 2) 4 2 Biel-Täuffelen-Ins 20.2 46 6 4 Biere-Apples-Morges 29.7 35 4 I0 21 36,686 Birsigthalbahn 16.1 35 . ( 6) 23 8 461,627 Bremgarten-Dietikon. 18.9 50 ( 7) 9 13 Brenets-Locle 4.2 3o 3 8 2 8,404 Chur-Arosa 25.7 6o • ( 4) 7 24 276,872 Forchbahn 26.6 63 • ( 6) 5 6 Frauenfeld -Wil 27.6 30 4 10 34 55,765 Furkabahn 46.2 Io • 30 37 11,020 GmAve-Veyrier 5.6 5° • (23) 3 Gland-Begnins 3.6 6o . ( 2) 2 Gruyk-e,Chenünsdefer6lectrIques de la 48.9 3° 2 (13) 12 119 78,981 Langenthal-Jura-Bahn . . . 24.9 65 • ( 4) 7 4 Langenthal-Melchnau . . . 12.9 45 I ( 2) 4 3 Solothurn-Niederbipp . . . 13.8 36 • ( 3) 3 4 Lausanne-Echallens-Bercher . 22.8 40 5 13 50 (Lauterbrunnen-) Griitschalp-Mürren 4.3 5° I ( 2) 2 Leuk-Leukerbad 10.2 260 • ( 3) 3 7 3,821 Locarno-Bignasco 27.1 33 1 ( 3) 3 26 27,330 Lugano-Cadro-Dino . 7.8 40 • ( 5) 2 Lugano-Ponte Tresa . 12.2 25 • ( 3) 5 6 96,631 Lugano-Tesserete 7.8 39 • ( 3) 2 4 42,393 Blartigny-Chätelard . . . 20.5 7o u. 200 2 (12) 8 2,834 Monthey-Champ6ry . . . . 12.7 5o u. 13o • ( 4) 2 8,089 Montreux-Berner Oberland . 75.2 67 . (25) 37 135 46,370 730,175 Nyon-St-Cergue-Morez . . 27.o 50 • ( 5) 7 26 22,542 Rhätische Bahn . . . . 276.2 45 54 15 226 637 943,262 4,332,150 Rigi-Scheidegg-Bahn . . . . 6.7 50 2 3 2 Rolle-Gimel 10.5 78 • ( 3) 4 Saigneleier-Chaux-de-Fonds . 26.5 40 4 II 28 43,482 Ponts-Sagne-Chaux-de-Fonds . 16.3 40 3 6 27 15,734 1) Für Spalten 2-7 ohne, übrige Spalten mit Brilnigbahn.
kilom eter kilom2tres Y. Verkehr. - V. Transports. 191 Mittlere Ausnützung der Plätze Utilisa- Tonnenkilometer Tonnes-kilom2tres b. 1. (Suite). Mittlere Ausnützung des Ladegewichts Ein - per per heitsklasse Total per per Reisendekm Bahn- 3. Bahnkkm Utilisa- Achs- Classe Total Classe par par tion tion unique moyenne par km par km moyenne voya- km de des place de ligne d'easieu de la geur ligne de voyag eurs normale charge Ifilom2tres 0/0 I 0,10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 . • . . . . • . . • . 3,044,502 3,044,502 5.9 2 53,708 41.2 131,350 10,946 o.6 21.8 • 436,831 436,831 4.5 54,604 24.2 57,564 7,196 1.4 30.4 2,511,642 • 1,761,984 7.4 146,832 32.0 82,224 6,852 - 3.2 84.2 852,509 - 862,009 22.9 35,9 1 7 24. 7 254,969 20,624 1.8 36.o - 673,177 673,177 5.8 67,328 32.0 28,530 2,853 0.7 35.o • 542,965 542,965 5.0 54,297 22.6 51,426 5,143 1.9 38.o 3, 2 3 8,575 • 3,751,632 9.4 244,293 38.9 835,900 31,380 0.9 24.3 3, 1 3513 10 3,610,834 10.1 • 180,542 42.2 224,530 11,227 2.0 30.3 2,554,687 . 2,579,376 7.4 8o,6o6 30.4 382,619 11,957 o.8 17.0 • 6,711397 6,7 1 3,397 5.9 6 7 1 ,340 37. 2 103,147 10,315 0.5 8.1 • 6,525,515 6,525,515 5.3 815,689 46.0 228,209 27,264 1.1 16.2 2,351,318 . 2,494,473 13.0 203,936 28.9 217,415 9,059 o.5 11.1 1 ,604,98 5 • 1,667,232 14.4 27,332 12.3 532,027 8,722 0.7 14.9 • 615,053 615,053 3.8 43,93 2 1 3 .9 96,333 6,88, 1.5 62.5 947,455 1,008,505 9.2 72,036 30.7 90,926 6,495 2.4 30.4 754,716 • 754,716 6.o 68,611 29.2 11,220 1,020 1.3 34.2 • 2,472,740 2,472,740 8.2 117,749 31.7 81,278 3,870 0.1 2.3 1,627,257 . 1,663,943 12.7 55,464 28.6 411,852 23,728 1.1 23.4 14, 2 7 2,845 . 14,734,472 5.8 866,734 33 . 3 77,721 4,572 0.3 12.0 - 4,601,123 4,601,123 9.5 24,216 36.o 186,136 9,797 0. 7 19.4 618,051 . 626,455 4.0 125,291 29.2 4,008 802 1.0 40.0 1,831,827 . 2,008,699 18.1 77,257 23.9 443,167 17,044 1.1 20.8 • 2,684,887 2,684,887 7.1 157,934 28.1 46,988 2,764 0.7 24.0 1 ,700,337 • 3,756,102 9.6 9 7,5.62 40.1 179,022 9,946 0.5 15.6 534,002 . 545,022 27.2 13,596 23.4 226,082 2,683 0.5 21.9 2,539,433 2,539,433 3.6 423, 239 32.8 2,034 339 0.1 7.2 _ • 189,762 289,762 3.0 47,440 26.1 8,393 2,098 2.1 12.7 b,072,953 • 8,151,934 7.1 166,366 31.4 1,702,141 34,737 2.3 30.2 ' 1,891,133 1 ,891,133 4.1 126,075 32.2 26,467 2,764 0.3 6.5 ' 2,084,179 2,084,179 7.8 173,682 45.1 118,130 9,844 o.8 11.9 • 3,841,658 3,841,658 5.2 274,404 40.0 49,846 3,560 1.2 17.4 1,714,871 • 1,724,871 11.2 74,559 38.2 353,902 15,387 o.6 15.0 , 87,555 87,555 5.0 17,511 20.6 4,740 948 1. 5 60.0 120,402 . 130,223 8.1 21,839 22.5 15,698 1,427 2.o 80.o 1,571,846 . 1,599,176 8.9 57,113 22.8 267,987 9,572 1.5 30.0 1,272,265 n' 2,272,265 3.1 15 9,033 21.3 1,973 247 0.2 8.o 2,189,142 . 2,285,773 7.7 275,829 29.1 42,286 3,253 0.9 29.0 2,247,351 . 1,289,744 7.4 161,218 33.3 32,113 4,014 1.4 46.7 2,261,340 . 1,264,174 6.o 60,398 75.2 51,503 2,452 2.1 60.0 521,771 . 529,860 8.8 40,75 8 24. 5 108,199 8,323 1. 7 45.9 6,202,890 . 6,978,435 14.2 9 1,822 22.6 1,176,738 15,484 1.3 30.2 2 ,054,497 . 2,077,039 12 .7 76,853 31.6 165,694 6,136 1.3 26.o 39,748, 1 34 . 45,023,445 30.1 162,539 48.0 9,742,718 35,169 1.1 29.3 . 34,891 34,891 4.3 4,984 1 3.7 929 133 o.6 20.0 • 433,650 433,650 5.1 39,423 32.8 27,080 2,462 2.0 32.3 3,5 25,55 8 • 3,569,040 13.9 132,187 55.3 417,362 25,458 2.0 19.2 1,105,149 • 1,120,883 10.5 65,935 42.5 271,752 15,985 1.1 36.7 1) pour les colonnes 2 a 7 sans, pour les autres colonnes avec chemin de fer du Brünig.
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Statistisches Jahrbuch der Schweiz
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Vorwort Im Gegensatz zur letzten Au
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IV Inhaltsübersicht. — Table mdt
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VI Die wichtigsten Zahlenangaben de
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Erster Teil Natur und Bevölkerung
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a. 3. Flussgebiete Stromgebiete, Ha
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1 6 1. Oberflächengestaltung und K
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1 8 L Oberflächengestaltung und Kl
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10 II. Bevölkerungsbewegung. Mouve
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a. 4. Nach Heimatklassen 1886-1919.
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14 II. Bevölkerungsbewegung. - II.
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16 Bevölkerungsbewegung. - //. Mou
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18 II. Bevölkerungsbewegung. - Mou
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i 1 20 II. Bevölkerungsbewegung. -
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22 II. Bevölkerungsbewegung. - II.
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24 II..Bevölkerungsbewegung. - Mou
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I 26 II. Bevölkerungsbewegung. —
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d. 6. Kindersterblichkeit in den Ka
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1 30 II. Bevölkerungsbewegung. - I
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36 II. Bevölkerungsbewegung. - II.
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38 II. Bevölkerungsbewegung. - Mou
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40 II. Bevölkerungsbewegung. - Mou
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42' III. Bevölkerungsstand u. -gli
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a. 5. Gliederung der ortsanwesenden
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a. 7. Die Städte und städtischen
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48 Bevölkerungsstand und -gliederu
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50 III. Bevölkerungsstand und -gli
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1 52 III. Bevölkerungsstand und -g
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c. 6. Städte, Relativzahlen 1888
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I 1 56 Bevölkerungsstand und -glie
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1 58 III. Bevölkerungsstand und -g
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60 III. Bevölkerungsstand und -gli
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62 1[11:Bevölkerungsstand und -gli
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64 IH. Bevölkerungsstand und -glie
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66 HL Bevölkerungsstand und -glied
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- Kantone CaillOnS f. 6. Kantonswei
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f. 7. (Fortsetzung.) f. 7. (Suite)
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72 III. Bevölkerungestand und -gli
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g. 4. 1900 und 1910. g. 4. 1900 et
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77 I. Allgemeines. 1. Generalfites.
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. 1. Wirtschaft. Allgemeines. — 1
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I. Wirtschaft. Allgemeines. - I. Et
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I. Wirtschaft. Allgemeines. - I. Et
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. 5. Entwicklung d.Aktiengesellscha
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______ Art der Genossenschaften c.
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I. Wirtschaft. Allgemeines. - L Eta
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I. Wirtschaft. Allgemeines. - I. Et
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93 II. Urproduktion. - II. Producti
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a. 4. Ausgaben für die Kantone 191
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. 2. Getreide. b. 2. Cdrdales. Kant
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II. Urproduktion. - /./. Production
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II. Urproduktion. - Production du s
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1 II. Urproduktion. — 11. Product
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samtwert verteilt sich auf totale r
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e. 1. Waldfläche und Forstbeamte 1
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e. 3. Geldertrag der Staatswaldunge
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e. 5. Verwendetes Kulturmaterial 19
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II. Urproduktion. - I/. Production
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II. Urproduktion. - II. Production
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g. Bergbau und Sahnen. - g. Mines e
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III. Industrie. - DU. Industrie. 11
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III. Industrie. - III. Industrie. 1
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c. 5. Handel mit Gold-, Silber- und
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III. Industrie. — Industrie. 125
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Finanzen. Finances. Verbände - MWb
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III. Industrie. - III. Industrie. 1
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Dampfanlagen in oder auf dem Areal
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a. Zahlungswesen.* - a. Modes de pa
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IV. Handel. - /V. Commerce. 135 Gir
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IV. Handel. - Commerce. 137 C. Schw
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IV. Handel. - IV. Commerce. 139 c.
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IV. Handel. - IV. Commerce. 141 c.
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IV. Handel. - In Commerce. 143 d. B
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IV. Handel. - Commerce. 145 Sonstig
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IV. Handel. - IV. Commerce. 147 gew
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Prozentuale Verteilung der Obligati
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VI. Auswärtiger Handel. — V/. Co
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VL Auswärtiger Handel. - Commerce
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Vl. Auswärtiger Handel. - V/". Com
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B. Eisen II. Metallindustrie C. And
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VI. Auswärtiger Handel. - VI. Comm
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VI. Auswärtiger Handel. - VI. Comm
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Vl. Auswärtiger Handel. - Commerce
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VI. Auswärtiger Handel. - Commerce
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Vl. Auswärtiger Handel. — 177. C
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II. Metall-Industrie. q' 1 Stück 7
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VI. Auswärtiger Handel. - Commerce
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259 VII. Prix et consommation. a. P
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VH. Preise und Verbrauch. - 1271. P
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Zentrifugenbutter Nidelbutter Beurr
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VII. Preise und Verbrauch. - Prix e
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VII. Preise und Verbrauch. - VII. P
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l eliiiralP.C. 12 franco VII. Preis
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VII. Preise und Verbrauch. - VII. P
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VII. Preise und Verbrauch. - VH. Pr
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. 3. Landwirtschaftliche Produkte 1
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Dritter Teil Staat und Gesellschaft
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o. 1. Kantone 1911.* e. 1. Cantons
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Kantone* Cantons* c. 1. Anzahl der
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Monate Mais Die in den hauptsächli
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Blindenanstalten. Anstalte Etabliss
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d. 1. Handel und Verbrauch in den K
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e. 1. Ertrag an Einfuhrzöllen, nac
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