SIMPLON-Handbuch-und-Bedienungsanleitung-2015-Web
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Je nach Gabeltyp lassen sich die Feder- <strong>und</strong> Dämpfereinstellung<br />
über einen Drehknopf oder durch Veränderung<br />
des Luftdrucks anpassen. Sollten die Verstellmöglichkeiten<br />
nicht ausreichen, müssen andere Federn<br />
oder Dämpfer eingebaut werden. Dieser Wechsel sollte<br />
jedoch nur vom Fachhändler vorgenommen werden.<br />
GEFAHR: Eine Veränderung der Federgabeleinstellung<br />
beeinträchtigt die Fahr- <strong>und</strong> Bremseigenschaften des<br />
Fahrrades.<br />
Manche Gabeln sind mit einem „Lockout System“ ausgestattet.<br />
Diese Gabeln lassen sich über eine Veränderung<br />
der Druckstufendämpfung verhärten.<br />
Luftventil<br />
Um eine Beschädigung des Dämpfungssystems zu verhindern besitzen diese Gabeln ein Überdruckventil<br />
welches bei Schlägen anspricht, sodass die Gabeln auch im verriegelten Betrieb<br />
einfedern. Trotz des Überdruckventils sollten Sie das „Lockout“ zur Schonung der Gabel <strong>und</strong><br />
des Rahmens nur aktivieren, wenn Sie entweder auf Asphalt oder bergauf fahren. Beim Bergabfahren<br />
das „Lockout“ der Gabel auf jeden Fall ausschalten.<br />
Abstimmung der Federgabel an die persönlichen Anforderungen:<br />
• Beginnen Sie die Gabel-Abstimmung mit vollständig zurückgedrehter Federvorspannung<br />
<strong>und</strong> auf der geringsten Dämpfungsstufe.<br />
• Befestigen Sie einen Kabelbinder so über das Standrohr, dass er sich noch leicht<br />
verschieben lässt.<br />
• Die Gabel sollte beim Aufsitzen ca. 15 – 35 % ihres maximalen Federweges einfedern.<br />
Ist das nicht der Fall, müssen Sie die Federvorspannung verändern.<br />
• Fahren Sie über gemischtes Gelände <strong>und</strong> schauen Sie anschließend, wie viel des<br />
Federweges Sie ausgenutzt haben. Ist der Kabelbinder nur wenige Millimeter verschoben,<br />
ist die Gabel zu hart eingestellt. Kontrollieren Sie, ob die Federvorspannung vollständig<br />
zurückgedreht ist <strong>und</strong> lassen Sie gegebenenfalls die Federn austauschen.<br />
• Ist der Kabelbinder auf der gesamten Länge verschoben oder die Gabel schlägt mit einem<br />
hörbaren Geräusch durch, ist die Feder zu weich. Spannen Sie die Federn vor. Wird das<br />
Verhalten nicht besser, lassen Sie die Federn von einem Fachmann austauschen. (Können<br />
Sie keinen Kabelbinder über das Standrohr ziehen, benötigen Sie einen Mitfahrer, der das<br />
Verhalten Ihrer Gabel während der Fahrt beobachtet.)<br />
• Ist die richtige Abstimmung der Feder getroffen, beginnen Sie die Dämpfung einzustellen.<br />
Beginnen Sie in kleinen Schritten <strong>und</strong> beobachten Sie die Geschwindigkeit, mit der die<br />
Gabel ausfedert. Bei zu geringer Dämpfung verläuft der Ausfedervorgang schlagartig. Sie<br />
haben beim Fahren das Gefühl, als ob Sie das Rad abwerfen will.<br />
• Je stärker Sie die Dämpfung einstellen, desto langsamer entspannt sich die Feder, der<br />
Aufschwingeffekt ist geringer. Zu starke Dämpfung bewirkt, dass die Gabel bei schnell<br />
aufeinander folgenden Stößen zusammensinkt, da sie nicht mehr schnell genug ausfedern<br />
kann.<br />
• Bei Systemen mit Plattformdämpfung sollten Sie die Abstimmung der Federgabel<br />
laut Angaben des jeweiligen Herstellers machen.<br />
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Die genauen Bedienungs-, Einstellungs- <strong>und</strong> Wartungshinweise entnehmen Sie bitte der<br />
mitgelieferten <strong>Bedienungsanleitung</strong> des Herstellers.<br />
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