SIMPLON-Handbuch-und-Bedienungsanleitung-2015-Web
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TRETKURBELN<br />
Die Tretkurbeln können sich im Lauf der Zeit beim Fahren lockern. Prüfen Sie regelmäßig, ob die<br />
Tretkurbeln fest auf den Achsen sitzen. Wenn Sie kräftig an der Tretkurbel wackeln darf kein Spiel<br />
fühlbar sein.<br />
!<br />
Die genauen Einstellungshinweise entnehmen Sie bitte der mit dem Rad gelieferten <strong>Bedienungsanleitung</strong><br />
des Kurbelherstellers.<br />
ACHTUNG: Fahren mit lockeren Tretkurbeln führt zur Geräuschen <strong>und</strong> zur Beschädigung der Bauteile.<br />
Ziehen Sie Befestigungsschrauben regelmäßig mit dem empfohlenen Drehmoment nach.<br />
TRET-, LENKUNGS- UND NABENLAGER<br />
Im Laufe der Zeit kann im Bereich des Tretlagers, des Lenkungslagers oder der Nabenlager ein<br />
gewisses Lagerspiel auftreten. Dieses Lagerspiel kann sich sehr ungünstig auf die Fahreigenschaften<br />
Ihres Fahrrades auswirken. Fahren mit Lagerspiel führt meistens auch zu sehr hohem<br />
Lagerverschleiß. Auch Rahmen- oder Gabelmaterial kann beschädigt werden. Wir empfehlen,<br />
lockere Lager sofort vom Fachmann nachstellen zu lassen.<br />
TRETLAGER<br />
Unsere Räder besitzen ausschließlich „Cartridge-Lager“, die fix justiert sind <strong>und</strong> nicht nachgestellt<br />
werden können <strong>und</strong> müssen. Diese Lagerpatronen werden in das Rahmengewinde geschraubt<br />
oder bei Rahmen mit „PRESS-FIT“ System in die Rahmen eingepresst. Sollte diese Lagerpatrone<br />
locker werden, kann die Kurbel Spiel bekommen oder es können unter Last Knackgeräusche auftreten.<br />
Der Rahmen kann in der Folge beschädigt werden. Lassen Sie daher bei Knackgeräuschen<br />
Ihr Fahrrad umgehend von einem Fachmann untersuchen. Bitte beachten Sie, dass Tretlager<br />
mit Metallgewinde vor dem Einschrauben in den Rahmen gut gefettet werden. Bei Rahmen mit<br />
„Press-Fit“ Lagern werden die Lager über Adapterschalen direkt in den Rahmen eingepresst. Ein<br />
Austausch ist nur durch einen Fachhändler mit dem erforderlichen Know-how <strong>und</strong> Spezialwerkzeug<br />
möglich.<br />
LENKUNGSLAGER<br />
Bei “integrierten bzw. semi-integrierten Steuerlagern”<br />
ziehen Sie die Lager auf folgende Art nach:<br />
• Öffnen Sie die Klemmschrauben an der hinteren Seite<br />
des Vorbaus ein bis zwei Umdrehungen.<br />
• Ziehen Sie die obenliegende Einstellschraube mit<br />
Gefühl etwas nach.<br />
• Richten Sie den Vorbau wieder aus, damit der Lenker<br />
bei Geradeausfahrt nicht schräg steht.<br />
• Ziehen Sie die Vorbau-Klemmschrauben mit dem<br />
empfohlenen Drehmoment an.<br />
• Beachten Sie bei Gabeln mit Carbonschaft die besonderen<br />
Hinweise im Kapitel Lenkerhöheneinstellung.<br />
Klemmschrauben<br />
Einstellschraube<br />
Diese Arbeiten sollten jedoch einem Fachmann überlassen werden!<br />
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