SIMPLON-Handbuch-und-Bedienungsanleitung-2015-Web
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• Beide Bremsarme müssen gleichzeitig auf die Felge treffen. Wenn die Bremsbacken einseitig<br />
auf der Felge aufliegen, sind entweder die Bremsbacken ungleichmäßig montiert oder die<br />
Federspannung der beiden Bremsbacken ist ungleich. Die Einstellung der Federspannung erfolgt<br />
je nach Type <strong>und</strong> Bremsen-Modell unterschiedlich. Bitte wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.<br />
• Die Einstellung der Bremsgummis auf die Felgen erfordert viel handwerkliches Geschick.<br />
Überlassen Sie diese Tätigkeiten einem Fachmann.<br />
GEFAHR: Falsch eingestellte oder nicht fest angezogene Bremsgummis können von der Felge<br />
abrutschen <strong>und</strong> in die Speichen geraten. Dadurch würde das Rad blockieren <strong>und</strong> es könnte zu<br />
schweren Sturzverletzungen kommen. Oder sie können den Reifen beschädigen, so dass dieser<br />
plötzlich platzt, was zu schweren Verletzungen führen kann.<br />
Weitere Bedienungs-, Einstellungs- <strong>und</strong> Wartungshinweise entnehmen Sie bitte der mit dem Rad<br />
gelieferten <strong>Bedienungsanleitung</strong> des Bremsenherstellers.<br />
HYDRAULIK-FELGENBREMSEN<br />
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Gr<strong>und</strong>sätzlich gelten die gleichen Richtlinien <strong>und</strong> Warnhinweise wie bei V-Bremsen.<br />
GEFAHR: Achten Sie bei Hydraulikbremsen besonders darauf, ob die Kabelanschlüsse dicht sind.<br />
Sind diese ölig, können Hydraulikleitungen oder Anschlüsse defekt sein. Dabei kann die Bremswirkung<br />
stark nachlassen <strong>und</strong> ein Totalausfall der Bremse ist möglich. Das Fahren ist nicht mehr<br />
kontrollierbar, was zu schweren Sturzverletzungen führen kann.<br />
Lösen Sie zum Laufradausbau den Bremsen-Schnellspanner,<br />
damit Sie eine Bremseinheit abnehmen können.<br />
Vorsicht, dass Sie die Beilagscheibe unter der Bremseinheit<br />
nicht verlieren. Achten Sie bei der Montage dieser<br />
Bremseinheit darauf, dass der Bremsbelag genau auf<br />
Höhe der Felgen-Bremsfläche fixiert wird. Er darf in<br />
keiner Stellung den Reifen berühren oder unter die Felge<br />
reichen.<br />
Um den Bremsbelagsverschleiß auszugleichen, müssen<br />
die Nachstellschrauben an den Bremshebeln verändert<br />
werden. Manche Bremsentypen lassen sich mit einem<br />
Drehknopf am Bremshebel einstellen. Der Abstand zwischen<br />
Belag <strong>und</strong> Felge sollte beidseitig 2 mm betragen.<br />
Überprüfen Sie auch bei Hydraulik-Felgenbremsen<br />
regelmäßig den Verschleiß der Bremsbeläge <strong>und</strong> die<br />
Ausrichtung der Bremsbeläge zur Felge. Abgenutzte<br />
Bremsbeläge lassen sich bei den meisten Bremsgummis<br />
an den eingearbeiteten Rillen erkennen. Ist der Belag bis<br />
auf Höhe dieser Rillen abgeschliffen, sollte der Belagsaustausch<br />
erfolgen:<br />
Bremsenschnellspanner<br />
Bremsbelagnachstellschraube<br />
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• um die Bremsbeläge auszutauschen müssen die<br />
Einstellschrauben am Handhebel wieder zurückgedreht<br />
werden.<br />
• den alten Bremsbelag aus der Halterung ausklipsen<br />
• den neuen Bremsbelag einklipsen<br />
Die genauen Bedienungs-, Einstellungs- <strong>und</strong> Wartungshinweise entnehmen Sie bitte aus der mit<br />
dem Rad gelieferten <strong>Bedienungsanleitung</strong> des Bremsenherstellers.<br />
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