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SIMPLON_Bikebook_2017_web

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roadbike<br />

INISSIO GranFondo<br />

Asymmetrische Kettenstreben sorgen für<br />

optimale Kraftübertragung. Zusätzliche<br />

Versteifung des Laufrades und optimale<br />

Stabilisierung des Hinterbaus durch<br />

THRUAXLE Steckachsen. MONO ROD SL<br />

Stütze (185 g) und VIBREX ® -Sitzstreben<br />

für effektive Dämpfung.<br />

4<br />

Ein Rahmen-Gabel-Set mit Charakter (1)<br />

Das markante Design des INISSIO steht für ausgesprochene<br />

Steifigkeit und Fahrstabilität – unverkennbar<br />

das konische Steuerrohr und die Gabel<br />

mit 1.125”- bis 1.25”-Schaft. Kaum sichtbar: Das<br />

INISSIO setzt auf volle Integration. Alle Züge sind<br />

innen verlegt. Selbst die hydraulische Leitung der<br />

Vorderrad-Scheibenbremse verläuft in der Gabel.<br />

VIBREX ® -Sitzstreben (2)<br />

Innovatives VIBREX ® -Sitzstreben-Design für das<br />

INISSIO GRANFONDO: Tiefer angesetzt an das<br />

schmal verlaufende Sitzrohr und in einem INISSIO<br />

Spezial-Layup gefertigt, weisen sie ein ausgezeichnetes<br />

Dämpfungsverhalten auf.<br />

2<br />

BIONIC EXTREME DRIVE TRAIN (3)<br />

Die POWER TRANSFER Einheit aus Tretlager und<br />

asymmetrischen Kettenstreben wird aus einem<br />

Stück gefertigt. Resultat: höchste Steifigkeit bei<br />

jedem Antritt.<br />

INISSIO GABEL (4)<br />

Die Gabel bietet nicht nur äußerste Steifigkeit für<br />

Fahrstabilität und Lenkpräzision sondern auch effektiven<br />

Flex in den Gabelscheiden für fühlbaren<br />

Fahrkomfort. Die hydraulische Bremsleitung wird<br />

gut geschützt innerhalb der Gabel verlegt.<br />

COMFORT CONCEPT – MONO ROD SL (5)<br />

Die 185 g leichte MONO ROD SL Stütze sorgt mit<br />

dem flach angebundenen Oberrohr, dem sich verjüngenden<br />

Sitzrohr und den dünnen VIBREX ® -Sitzstreben<br />

in einem Flex-System für effektive Dämpfung.<br />

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