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roadbike<br />
INISSIO GranFondo<br />
Asymmetrische Kettenstreben sorgen für<br />
optimale Kraftübertragung. Zusätzliche<br />
Versteifung des Laufrades und optimale<br />
Stabilisierung des Hinterbaus durch<br />
THRUAXLE Steckachsen. MONO ROD SL<br />
Stütze (185 g) und VIBREX ® -Sitzstreben<br />
für effektive Dämpfung.<br />
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Ein Rahmen-Gabel-Set mit Charakter (1)<br />
Das markante Design des INISSIO steht für ausgesprochene<br />
Steifigkeit und Fahrstabilität – unverkennbar<br />
das konische Steuerrohr und die Gabel<br />
mit 1.125”- bis 1.25”-Schaft. Kaum sichtbar: Das<br />
INISSIO setzt auf volle Integration. Alle Züge sind<br />
innen verlegt. Selbst die hydraulische Leitung der<br />
Vorderrad-Scheibenbremse verläuft in der Gabel.<br />
VIBREX ® -Sitzstreben (2)<br />
Innovatives VIBREX ® -Sitzstreben-Design für das<br />
INISSIO GRANFONDO: Tiefer angesetzt an das<br />
schmal verlaufende Sitzrohr und in einem INISSIO<br />
Spezial-Layup gefertigt, weisen sie ein ausgezeichnetes<br />
Dämpfungsverhalten auf.<br />
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BIONIC EXTREME DRIVE TRAIN (3)<br />
Die POWER TRANSFER Einheit aus Tretlager und<br />
asymmetrischen Kettenstreben wird aus einem<br />
Stück gefertigt. Resultat: höchste Steifigkeit bei<br />
jedem Antritt.<br />
INISSIO GABEL (4)<br />
Die Gabel bietet nicht nur äußerste Steifigkeit für<br />
Fahrstabilität und Lenkpräzision sondern auch effektiven<br />
Flex in den Gabelscheiden für fühlbaren<br />
Fahrkomfort. Die hydraulische Bremsleitung wird<br />
gut geschützt innerhalb der Gabel verlegt.<br />
COMFORT CONCEPT – MONO ROD SL (5)<br />
Die 185 g leichte MONO ROD SL Stütze sorgt mit<br />
dem flach angebundenen Oberrohr, dem sich verjüngenden<br />
Sitzrohr und den dünnen VIBREX ® -Sitzstreben<br />
in einem Flex-System für effektive Dämpfung.<br />
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