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roadbike<br />
pavo granfondo superlight<br />
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Supersteife Kettenstreben,<br />
enorme Verwindungssteifigkeit<br />
im Bereich des Tretlagers und<br />
„Direct Mount“-Bremsen garantieren<br />
höchste Fahrperformance.<br />
DIRECT MOUNT BRAKES (1)<br />
Sogenannte „Direct Mount“-Bremsen generieren die<br />
Bremskraft über zwei fixe Drehpunkte an Rahmen<br />
und Gabel. Das sorgt für hohe Steifigkeit und ver bessert<br />
Bremspower sowie Dosierbarkeit im Vergleich<br />
zur üblichen Bremsen-Bauart. Zudem schmiegt sich<br />
die Bremse aerodynamisch an Gabelscheiden und<br />
Sitzstreben an.<br />
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STEUERROHR (5)<br />
Formschön integriert steckt die Gabel mit konischem<br />
Schaft im Steuerrohr. Sämtliche Züge<br />
laufen in das Rahmeninnere und sorgen für eine<br />
aufgeräumte Optik.<br />
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TWISTED CHAIN STAY (2)<br />
Im Bereich des Tretlagers garantiert der hohe Querschnitt<br />
sowie die ausgeprägte Finne an der linken<br />
Strebe eine enorme Verwindungssteifigkeit im Antritt.<br />
Richtung Heck drehen sich die Kettenstreben im<br />
Faserfluss zu einem flachen Querschnitt (Twisted<br />
Chain Stay), der vertikalen Flex und somit ange nehmen<br />
Sitzkomfort generiert.<br />
KETTENABWURFSCHUTZ (3)<br />
Der integrierte Kettenabwurfschutz verhindert ungewollte<br />
Kettenklemmer und schützt den hochwertigen<br />
Carbonrahmen. Sowohl für Kompakt- als auch für<br />
Full-Size-Kurbeln geeignet.<br />
RAPTOR DROPOUT (4)<br />
Durch die nach hinten gezogenen Ausfallenden –<br />
„Raptor Dropout“ – stehen die Gabelscheiden<br />
flacher als üblich und generieren dadurch höchsten<br />
Fahrkomfort.<br />
KOMFORT-STÜTZE (6)<br />
Komfort-Features: abgeflachte Rückseite, Aussparung<br />
im Bereich des Klemmkopfes, überproportionale<br />
Auszugslänge. Die Spezial-Sattelstütze bügelt Unebenheiten<br />
einfach weg und verhindert so frühzeitige<br />
körperliche Ermüdung.<br />
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