SIMPLON_Bikebook_2017_web

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technologie
Immer wieder entwickeln wir neue Technologien, um unsere Bikes komfortabler,
leichter und trotzdem haltbarer zu machen. Unsere Erfahrung aus über
55 Jahren Fahrradbau und mehr als 20 Jahren im Bau von Carbonfaserrahmen
hilft uns, das Maximum für den jeweiligen Einsatzbereich herauszuholen.
Adjustable Wheelbase
Durch einen drehbaren Einsatz im Ausfallende kann die
Position des Hinterrades angepasst werden. Das Fahrrad
kann sowohl mit der Standardbereifung als auch mit einer
B+ Bereifung kompromisslos gefahren werden. Der Radstand
wird immer möglichst kurz. >> Optimale Agilität
ADVANCED INTERNAL ROUTING
Sämtliche Züge laufen sowohl im Hauptrahmen als auch
im Hinterbau stets intern. >> Geringe Bedienkräfte, aufgeräumte
Optik, Schutz der Züge
ASYMMETRIC CHAINSTAYS
Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck und um den
Hinterbau maximal verwindungssteif zu machen, verfügen
einige SIMPLON-Rahmen über asymmetrische Kettenstreben.
>> Direkter Kraftfluss und hohe Lenkpräzision
Hier findest Du detaillierte Informationen zu den einzelnen Technologien.
B+
Unter B+ versteht man 27.5” Reifen, die eine Breite von
2.4” überschreiten und bis zu 3.0” breit sind. Sehr breite
Reifen erhöhen die Traktion in Kurven und steilen Anstiegen.
Sie können mit wenig Luft gefahren werden. >> Erhöhte
Fahrsicherheit, bessere Spurtreue, höherer Komfort
BALLOON BIKE
BALLOON BIKES rollen auf deutlich breiteren Reifen und
fahren mit dem Prinzip Reifenluftfederung. Das voluminöse
Luftpolster der Spezialreifen wirkt als natürliche Dämpfung –
auf aufwendige Federungstechnik kann verzichtet werden.
Eine einfache Idee mit großer Wirkung. Denn mit einem
Balloon Bike fährt man gesünder, leichter und entspannter
(s. auch balloonbikes.com). >> Komfort, Gewichtsersparnis
(ggü. Federung), geringerer Rollwiderstand, höherer
Pannenschutz (Durchschlag)
Boost
Hinter Boost verbirgt sich eine breitere Nabe, 110 mm am
Vorderrad und 148 mm am Hinterrad. Die breiteren Naben
ermöglichen einen flacheren Speichenwinkel und somit
eine höhere Seitensteifigkeit des Laufrades. >> Bessere
Spurtreue des Fahrrades, effizienterer Vortrieb
CARBON CHAIN CATCHER
Der superleichte Kettenabwurfschutz aus Carbon lässt
sich an die jeweilige Kettenblattgröße anpassen und schützt
den Rahmen optimal gegen Chainsuck. >> Verhindert
Beschädi gung des Rahmens bei Herabfallen der Kette
COMFORT CONCEPT
Ein integriertes System sorgt für ausgewogene Dämpfung des
Fahrgestells: filigrane VIBREX ® -Sitzstreben, Sattelstütze
mit VIBREX ® -Technologie und ein abgeflachtes Oberrohr.
>> Fahrkomfort, ausgezeichnete Straßenlage
Center Cable Guide
Durch die drehbare Kabelführung im Hauptlager werden
Kabelbewegungen beim Einfedern verhindert. Ein möglicher
Einfluss der Kabelbewegungen auf die Kinematik wird
eliminiert. >> Konstanter Komfort und Traktion am
Hinterbau, kein Scheuern der Kabel am Rahmen, optisch
aufgeräumtes Design
Conical Screw Connection
Die Kombination aus konischen Lagersitzen, Lagern und
Schrauben garantiert eine spielfreie Verbindung. >> Sehr
wartungsarm, geringe Gefahr von Knackgeräuschen
Disc Brake
Scheibenbremsen erlauben eine bessere Modulation der
Bremskraft und bieten unabhängig von den Witterungsbedingungen
eine konstante Bremsleistung. >> Bessere Modulation,
konstante Bremsleistung, kein Felgenverschleiß,
kein Defekt des Schlauches durch Heißbremsen
Double Bearing
Die Steifigkeit am Hauptlager wird durch eine doppelte
Lagerung wesentlich erhöht und hat somit speziell bei hohem
Kettenzug eine sehr geringe Verwindung. >> Optimale
Kraftübertragung und Vortrieb
DOUBLE FUSION TECHNOLOGY
Bei dieser Bauweise besteht der Rahmen aus nur zwei
Bauteilen. Die Anzahl der Fügestellen wird reduziert.
>> Gewichtsreduzierung, hohe Sicherheitsstandards
ELECTRONIC SHIFTING READY
Die Rahmen sind für die Verwendung von elektrischen Schaltungen
ausgelegt. >> Maximale Integration und Funktion
Flexlink
Der Drehpunkt zwischen Sitz- und Kettenstreben fällt weg
und wird durch das flexibel geformte Carbon mit speziellem
Layup ersetzt. Dies spart Gewicht und sorgt für eine höhere
Verwindungssteifigkeit. >> Spart Energie im Antritt,
wartungsfrei
HIGH PRESSURE MOLDED CARBON
PU-Schaumkerne dienen zur faltenfreien Aushärtung der
Faserlagen mit höherem und homogenerem Druck. Diese
schmelzen während des Aushärteprozesses aus. Carbon
wird robuster und gewichtsparender modelliert.
>> Gewichtsreduzierung, homogene Qualität
HOT MELT CARBON
Neben der Faserqualität ist die Harzmatrix für die Herstellung
der Carbon-Faser-Matten entscheidend. Das SIMPLONspezifische
HOT-MELT-Verfahren minimiert den Harzanteil
im Faserverbund. Die Carbon-Fasern werden ohne zusätzliche
Lösungsmittel direkt mit dem Epoxidharz imprägniert.
Der geringere Harzanteil spart Gewicht, die ausgewogene
Matrix sorgt für hohe Steifigkeit und homogene Qualität.
>> Schneller Vortrieb mit minimalem Krafteinsatz
HOLLOW CARBON dROPOUTS
Die Ausfallenden unserer Carbon-Rahmen sind aus Kohlefaser
gefertigt. Dadurch verringert sich das Gewicht und die
Steifigkeit des Rahmens erhöht sich. Die hohle Ausformung
der Ausfallenden spart weiteres Gewicht. Die zum Patent
angemeldete SIMPLON-Sandwich-Konstruktion mit beidseitigen
Aluminiumplatten am rechten Ausfallende garantiert
perfektes Schaltverhalten durch präzise Ausrichtung.
>> Präzise Ausrichtung, perfektes Schaltverhalten
HYDROFORMING
Rohre werden in Formen gelegt und mit Öl unter sehr hohem
Druck umgeformt. Durch HYDROFORMING-Verfahren werden
belastungsgerechtere und optisch ansprechendere Aluminium-Rohrformen
produziert. >> Optimale funktionelle
und ästhetische Gestaltung