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Jaguar Magazine DYNAMIC – German Retail

In der Jaguar Magazine Ausgabe 02-2015 stellen wir nicht nur den neuen Jaguar XF vor, sondern auch die verantwortlichen Technik-Experten dahinter. Außerdem ist es uns gelungen, ein Treffen mit zwei der gefragtesten britischen Schauspieler zu organisieren: Idris Elba begleiteten wir auf seiner Spritztour nach Berlin im neuen XE und Benedict Cumberbatch interviewten wir über den Dächern Londons ...

In der Jaguar Magazine Ausgabe 02-2015 stellen wir nicht nur den neuen Jaguar XF vor, sondern auch die verantwortlichen Technik-Experten dahinter. Außerdem ist es uns gelungen, ein Treffen mit zwei der gefragtesten britischen Schauspieler zu organisieren: Idris Elba begleiteten wir auf seiner Spritztour nach Berlin im neuen XE und Benedict Cumberbatch interviewten wir über den Dächern Londons ...

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IDRIS UND SEINE AUTOS<br />

Wann haben Sie angefangen, sich für Autos zu<br />

interessieren?<br />

„Im Auto meines Vaters. Mein Vater und mein<br />

Onkel waren begeisterte Autofahrer. Ich saß<br />

immer hinter dem Beifahrersitz, mit Blick auf<br />

das Steuer. Das war meine Perspektive. Mit<br />

Kleiderbügeln habe ich im Auto Lenkrad gespielt.<br />

Mein Onkel fuhr ein paar Ford Cortinas,<br />

mein Vater einen Hillman Avenger <strong>–</strong> ein Auto<br />

vom alten Schlag! Er hatte sogar zwei davon“<br />

Ihr erstes Fahrerlebnis?<br />

„Bei mir im Viertel stand ein Auto, bei dem immer<br />

die Schlüssel steckten. Es war ein Ford<br />

Granada. Die Jugendlichen sind einfach<br />

reingesprungen und damit um den Block<br />

gefahren. Keine Ahnung, wem das Auto gehört<br />

hat, aber es war mein erster echter Kick.<br />

Wow, hat das Spaß gemacht“<br />

Wissen Sie noch, wann Sie zum ersten Mal<br />

einen <strong>Jaguar</strong> gesehen haben?<br />

„Meinen ersten <strong>Jaguar</strong> habe ich nicht auf der<br />

Straße gesehen, sondern in Die Füchse, einer<br />

Krimifernsehserie in den 70ern, mit dem springenden<br />

<strong>Jaguar</strong> auf der Motorhaube. Ich dachte<br />

nur: Was für ein cooles Auto. Damals war ich<br />

noch zu klein, um zu wissen, dass es ein<br />

britischer Klassiker ist. Mit vierzehn kannte ich<br />

mich aus. Immer wenn ein Jag zum Reifenwechseln<br />

kam, sagte mein Chef: Keine Chance,<br />

mein Junge, den kriegst du nicht in die Finger“<br />

Ihr erstes Auto?<br />

Ich habe mir einen roten Mini Cooper gekauft.<br />

50 Pfund habe ich dafür bezahlt, er stand im<br />

Loot (ein Kleinanzeigenblatt). Ich fuhr damit<br />

nach Hause <strong>–</strong> ich konnte kaum fahren <strong>–</strong> und bin<br />

dann immer mit ihm in die Schule. Ich habe ihn<br />

hinter dem Gebäude abgestellt und mittags mit<br />

ein paar Jungs darin gegessen. Ich war 14! Ich<br />

hatte keinen Führerschein, aber ich konnte<br />

fahren und fand es großartig. An Samstagen<br />

arbeitete ich bei einem Reifenservice, da<br />

musste man ständig mit den Autos rangieren.<br />

Ich bin eine Menge verschiedene Autos<br />

gefahren. Es war harte, körperliche Plackerei,<br />

aber ich war jung. Das ging von sechs Uhr<br />

morgens bis sechs Uhr abends. Ich wurde zum<br />

Experten für Größe, Grip, Pirelli versus Dunlop.<br />

Ich bin da reingewachsen“<br />

Ihr Alptraumauto?<br />

Davon hatte ich ein paar. Welches mir den<br />

meisten Ärger gemacht hat? Das war wahrscheinlich<br />

mein amerikanisches Auto. Ich<br />

hatte einen Chevrolet Astro. Ein schönes Auto.<br />

Ein richtig dicker Teddybär: ein Minivan mit<br />

sechs Sitzen, ein fettes, eckiges Fahrzeug.<br />

Ich hatte eine Sportversion mit BBS-Alufelgen<br />

in Gold. Aber er hat ständig den Geist<br />

aufgegeben“<br />

(Fortsetzung auf S. 50)<br />

„Meinen<br />

ersten <strong>Jaguar</strong><br />

HABE ICH NICHT AUF DER<br />

STRASSE GESEHEN, SONDERN<br />

IN DIE FÜCHSE, EINER KRIMI-<br />

FERNSEHSERIE IN DEN<br />

70ERN. ICH DACHTE NUR: WAS<br />

FÜR EIN COOLES AUTO“<br />

48 j <strong>DYNAMIC</strong>

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