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Konzept RB I - WFG Dahme Spreewald

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3.778.299 Fluggäste befördert, was einer Steigerung von 61,9 % entspricht. Aber<br />

auch der Inlandslinienverkehr war mit 764.227 Passagieren sehr erfolgreich. Hier<br />

betrug die Zunahme 48,7 %. Mit insgesamt 62.089 Flugzeugbewegungen konnte ein<br />

Wachstum von 27,8 % erreicht werden. 2005 wurden 10.567 Tonnen Luftfracht umgeschlagen,<br />

das entspricht einem Rückgang von 31 %. Ursache für diese rückläufige<br />

Entwicklung ist u. a. der Weggang von DHL nach Leipzig. Das Luftpostaufkommen<br />

nahm dagegen mit 4.295 Tonnen um 32,9 % zu.<br />

Die Anzahl der Beschäftigten am Flughafen Schönefeld konnte seit 2005 weiter gesteigert<br />

werden. Waren es im Jahr 2005 noch 5.195 Beschäftigte, so stieg die Zahl<br />

im Jahr 2006 auf 5.713 an.<br />

Bis zum Jahr 2011 wird der gesamte Flugverkehr der Region Berlin-Brandenburg auf<br />

den heutigen Flughafen Schönefeld verlagert. Die innerstädtischen Flughäfen Tegel<br />

und Tempelhof werden im Gegenzug geschlossen. Zum Zeitpunkt der Eröffnung ist<br />

eine Startkapazität von mehr als 20 Millionen Passagieren vorgesehen. Je nach Passagierentwicklung<br />

kann der Flughafen für bis zu 40 Millionen Passagiere ausgebaut<br />

werden. Mit der Inbetriebnahme des BBI im Jahre 2011 werden im Landkreis voraussichtlich<br />

25.000 neue Arbeitsplätze bis 2015 durch den Bau des Flughafens, die Ansiedlung<br />

von Unternehmen und durch Sekundäreffekte entstehen. Die Zahl der am<br />

Flughafen direkt Beschäftigten wird sich bereits in den nächsten Jahren deutlich erhöhen.<br />

Schon heute entstehen durchschnittlich zwei Arbeitsplätze pro Tag an den<br />

Berliner Flughäfen. Dies bietet realistische Beschäftigungschancen für Arbeitslose<br />

und Schulabgänger aus dem Landkreis. Mit den Mitteln des Regionalbudgets sollen<br />

Hemmnisse, die einer Arbeitsaufnahme entgegenstehen, wie mangelhafte soziale<br />

Kompetenzen aber auch mangelhafte Fach- und Fremdsprachenkenntnisse abgebaut<br />

werden, um die sich bietenden Chancen der Luftfahrtbranche zu nutzen.<br />

Logistik<br />

Der Landkreis bietet ausgezeichnete Bedingungen für Logistikunternehmen und Unternehmen<br />

des Handels. Der Bau des BBI, die unmittelbare Anbindung an den Ballungsraum<br />

Berlin und die zentrale Lage im Europäischen Binnenmarkt sind neben<br />

einer exzellenten Verkehrsinfrastruktur zentrale Aspekte für einen Unternehmenssitz<br />

in der Region. Distributionsstandorte von Dachser, Schlecker, DHL (Postverteilzentrum<br />

Schönefeld) Nestle/Campina (Distributa) und EDEKA/Spar insbesondere in den<br />

nördlichen Gewerbe- und Industriestandorten unterstreichen nachhaltig die Lagegunst<br />

des Landkreises. Aber auch andere Standorte, wie die Gewerbegebiete um<br />

Mittenwalde und Schenkendorf mit den dort ansässigen Firmen zeigen, dass die Unternehmen<br />

der Logistik- und Transportbranche im Landkreis Standortvorteile realisieren<br />

können.<br />

In den Logistikunternehmen des Landkreises sind aktuell mehr als 2.000 Personen<br />

beschäftigt. Neben einem qualifizierten Potential gewerblicher Arbeitskräfte ist der<br />

Studiengang Logistik an der Technischen Fachhochschule in Wildau ein besonderes<br />

Plus des Standortes. Mit 3500 Studenten und 50 Professoren bietet die Hochschule<br />

vielfältige Möglichkeiten für die Rekrutierung leitender Mitarbeiter und die Umsetzung<br />

anwendungsorientierter Forschungsprojekte.<br />

Ernährung<br />

Im Verarbeitenden Gewerbe bildet das Ernährungsgewerbe mit 1.491 Personen bzw.<br />

einem Anteil von ca. 27,5 % der Beschäftigten eindeutig den Schwerpunkt, der deut-<br />

Regionalbudget Landkreis <strong>Dahme</strong>-<strong>Spreewald</strong> 7

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