le petit journal le petit journal - Bugatti Club Suisse

Eine ausgezeichnete Informationsquelle für eben diese originalgetreue
Rekonstruktion ist das „Worblaufen-Archiv“ des SWISS CAR
REGISTER, das kurz vor dem Abriss der ehemaligen Carrosseriewerkstätte
der Gebrüder Ramseier an der Tiefenaustrasse 6 in Worblaufen
8 noch „gerettet“ und für die Nachwelt erhalten werden konnte.
Es war mir dank schicksalshafter Fügung möglich, die sich noch im
Gebäude befi ndliche „Software“ 9 aber auch einige „Hardware“ 10 vor
der defi nitiven Vernichtung zu retten. Nach vier intensiven Wochen
Knochenarbeit, Staub schlucken und endlose Fahrten zwischen „Worblaufen
und Effretikon“ im zum Glück sehr geräumigen CX war die
Rettungsaktion vorbei.
Während dem die „Software“ in Effretikon den Grundstock für das
SWISS CAR REGISTER bildete und später z.B. durch das Archiv von
Hermann Graber ergänzt wurde, ist die „Hardware“ sowie die 1:1 Originalpläne
sowie viele Ansichtszeichnungen im Verkehrshaus in Luzern
konserviert und eingelagert worden.
In den umfangreichen Ordnern seit den Anfängen der Carrosserie
Worblaufen im Jahre 1929 sowie den fast lückenlos vorhanden „Fahrzeug-Files“
für jede in Worblaufen hergestellte Carrosserie konnten
wertvolle Informationen über den Bau und die dabei verwendeten Materialien
eingesehen werden. Diese wurden dann von Ferdinand Hediger
freundlicherweise ins Englische übersetzt und Charles Bronson
zur Verfügung gestellt worden.
Inzwischen kümmerte sich Charles Bronson um das fehlende Chassis-Teil
und um einen Ersatzmotor mit Getriebe. So kam es, dass der
„neue“ Motor mit dem Getriebe im wiederaufgebauten Chassis und
der komplettierten Roh Carrosserie von Rod Jolley vereint werden
und der Bugatti rechtzeitig zum Concours d’Elegance Pebble Beach
im Jahre 2003 fertig gestellt werden konnte. Aus gutem Grund wurde
der Bugatti 2003 in Pebble Beach angemeldet; in diesem Jahre war
die Marke „Bugatti“ die „featured marque“, so dass anzunehmen war,
dass ganz spezielle Modelle der Marke Bugatti gezeigt werden, aber
8 Tiefenaustrasse 6, Worblaufen: heute Hauptsitz der SWISSCOM AG
9 z.B. Akten, Fotos, Unterlagen von der Gründung 1929
10 z.B. Holzlehren, Rosshaar, Peugeot 203 Cabriolet Holzformen, Aluminium Profi le