le petit journal le petit journal - Bugatti Club Suisse

Nach den Aufzeichnungen der Bugatti Historiker Pierre-Yves Laugier
und Lionel Decrey wurde der Bugatti 1949 an Soc. „Chaussures Henri“
in Genf verkauft, der ihn wiederum im Jahre 1954 an Ernest Maring,
Librairie in Genf verkaufte. Von dort soll er in den siebziger Jahren zu
Jean Serre nach Montbéliard (F) gelangt sein. Im Jahre 2000 wurden
dann die restlichen Elemente des Wagens an Charles Bronson (USA)
ohne Front, Motor und Getriebe verkauft.
Antworten auf folgende Fragen interessieren mich sehr:
• War der Wagen in einen Unfall verwickelt und wenn ja mit wem ?
• Wurde der Wagen „ausgeschlachtet“ ?
• Wo ist der Original Motor 187 und das dazugehörige Getriebe
geblieben ?
• Wurden diese in einen anderen Bugatti 57 eingebaut ?
• In welchem Zustand hat Herr Serre den Wagen in Genf erworben ?
Wir können die Story wiederum ab dem Jahr 2000 weitererzählen, als
Charles Bronson (USA) die „Ueberreste“ des Bugatti 57‘260 erwarb
und mit der Instandstellung und dem Wiederaufbau begann.
Das kam so:
Von Lionel Decrey hatte ich in den neunziger Jahren erfahren, dass
noch Teile der ehemaligen Worblaufen Bugatti Carrosserie 57‘260 in
Frankreich vorhanden sein mussten. Es hat mich dann nicht erstaunt,
dass ich im Jahre 2000 von Charles Bronson aus USA (nein nicht der
Schauspieler) angefragt wurde, ob diese „Ueberreste“ wohl aus den
Werkshallen in Worblaufen stammen würden.
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