le petit journal le petit journal - Bugatti Club Suisse
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Techno Classica Essen, 7. - 11. April 2010<br />
Die Veranstalter der diesjährigen Techno Classica in Essen meldeten<br />
total ausverkaufte Messehal<strong>le</strong>n und einen Besucherrekord von<br />
mehr als 170‘000 Messegästen. Mehr als 2‘500 Automobi<strong>le</strong> waren im<br />
Angebot, von preiswerten Youngtimern bis zu wertvol<strong>le</strong>n Samm<strong>le</strong>rstücken<br />
der absoluten Spitzenklasse. Wer nach historischen <strong>Bugatti</strong>s<br />
Ausschau hielt, hatte al<strong>le</strong>rdings in diesem Jahr hier in Essen keine<br />
grosse Auswahl.<br />
Eine Handelsfi rma aus Genf zeigte einen Typ 13 mit 8-Venti<strong>le</strong>-Motor,<br />
dessen sportliche Karosserie aber wohl neu angefertigt war. Angegeben<br />
war das Baujahr 1913 und die Fahrgestell-Nummer 506. Zwei<br />
Grand Prix <strong>Bugatti</strong>s auf diesem Stand waren als Nachbauten gekennzeichnet,<br />
einer als 35B argentinischer Herkunft, der andere als 37A<br />
mit Replica-Fahrgestell, aber origina<strong>le</strong>n Aggregaten. Am Anschlagbrett<br />
k<strong>le</strong>bte dann noch ein Zettel mit Hinweisen auf einen ebenfalls<br />
lieferbaren <strong>Bugatti</strong> Typ 49 mit der Fahrgestell-Nummer 49555.<br />
Typ 13 - 506<br />
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