09 ERICH ZIHLMANN Pöstler und Intarsienkünstler 11 ... - Chomerbär
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C H O M E R B Ä R A U G U S T 2 0 0 9 J U B I L Ä U M<br />
S E I T E 23 V O N 40<br />
75 JAHRE RMV CHAM – HAGENDORN:<br />
LANGJÄHRIGE MITGLIEDER ERZÄHLEN<br />
DREI VERDIENTE MITGLIEDER GEBEN<br />
AUSKUNFT ÜBER DIE INTERESSANTE<br />
GESCHICHTE DES RMV CHAM –<br />
HAGENDORN.<br />
Interview: Urs Peter<br />
Die Interviewpartner sind: Hermann<br />
Schmidiger (HS), seit 1956 im RMV,<br />
Felix Candinas (FC), seit 1975 im RMV,<br />
Sepp Knüsel (SK), Mitglied seit 1957<br />
Welches war ein besonderer Höhepunkt,<br />
den du im RMV erlebt hast?<br />
FC: Ein besonderes Ereignis war für mich, als<br />
Gregory Rast (mein Göttibub) <strong>und</strong> Martin<br />
Elmiger Profi wurden. Beide Fahrer gingen<br />
aus der Radsportschule des RMV hervor.<br />
SK: Für mich war die Tour de Suisse Ankunft<br />
1984 ein besonderes Ereignis. Die gesamte<br />
Bevölkerung war auf den Beinen.<br />
HS: Sicher bleiben mir die beiden Teilnahmen<br />
bei der Tour de Suisse in bester Erinnerung<br />
<strong>und</strong> sie stellen auch einen Höhepunkt<br />
in meiner Karriere dar. Im Weiteren wurde<br />
Urban Fuchs in meiner Präsidentenzeit<br />
Schweizermeister in der Kategorie Elite.<br />
Wie ist der RMV entstanden? Leben noch<br />
Gründungsmitglieder?<br />
SK: Im Jahr 1934 wird der RMV gegründet,<br />
dies nach einer Abspaltung vom Veloclub<br />
Cham. 25 Radfahrer haben am 10. Februar<br />
1934 im Gasthaus Hagendorn den Verein<br />
gegründet. Leider sind mittlerweile alle<br />
Gründungsmitglieder gestorben.<br />
Wie muss man sich die ersten Aktivitäten<br />
im RMV vorstellen?<br />
HS: Bereits im September 1934 wurde in<br />
Cham ein Mannschaftsfahren <strong>und</strong> ein Stafettenwettkampf<br />
durchgeführt. In den ersten<br />
Jahren wurden viele Korsos besucht, d.h.<br />
v.l.: Felix Candinas, Sepp Knüsel, Hermann Schmidiger<br />
dass die Radfahrer in besonderen Formationen<br />
sich dem Publikum präsentierten. Zum<br />
Beispiel in Interlaken: Natürlich fuhr man<br />
per Velo über den Brünig. Hin <strong>und</strong> zurück!<br />
Bei der Ankunft musste zuerst das Fahrrad<br />
geputzt <strong>und</strong> geschmückt werden, dies galt<br />
auch für die Fahrer. Die Bekleidung dazu war<br />
immer Hemd mit Krawatte <strong>und</strong> Knickerbockerhosen.<br />
1935 wurde aber auch bereits<br />
das 1. Schweizerische Amateur–R<strong>und</strong>streckenrennen<br />
durchgeführt.<br />
Bei Einnahmen von CHF 713.45 <strong>und</strong> Ausgaben<br />
von CHF 713.50 resultierte allerdings<br />
ein Fehlbetrag von CHF 0.05!<br />
Wie haben sich die Kriegsjahre für den<br />
RMV bemerkbar gemacht?<br />
SK: Ich kann nur die Chronik zitieren. Natürlich<br />
hat sich der Krieg negativ auf unseren<br />
Verein ausgewirkt. Die sportlichen Aktivitäten<br />
kamen zum Erliegen. Erst 1941 beteiligte<br />
sich der RMV wieder an Meisterschaften<br />
im Mannschaftsfahren <strong>und</strong> organisierte diesen<br />
Anlass selbst. Als Ehrengast wurde sogar<br />
General Henri Guisan eingeladen, leider geht<br />
aus der Chronik nicht hervor, ob er auch<br />
anwesend war. Im Jahr 1944 wurde das erste<br />
grössere Jubiläum begangen <strong>und</strong> die erste<br />
Fahne eingeweiht.<br />
Gehen wir etwas weiter in die 70er <strong>und</strong><br />
80er Jahre.<br />
FC: Mitte der 70er Jahre beginnt die Renaissance<br />
des Fahrrades. In dieser Zeit präsidiert<br />
Herrmann Schmidiger den Verein <strong>und</strong><br />
stellt erfolgreiche Weichen. Der GP Cham –<br />
Hagendorn wird ins Leben gerufen <strong>und</strong> eine<br />
Radsportschule eröffnet, aus ihr gingen später<br />
einige erfolgreiche Rennfahrer hervor,<br />
wie zum Beispiel: Rast, Elmiger, Bär,<br />
Schwengeler, u.a.m.<br />
Was wünscht ihr euch für die Zukunft des<br />
RMV?<br />
SK: Ich möchte mich noch weiterhin im RMV<br />
aktiv betätigen, ob dies als Revisor oder<br />
Fähnrich ist, oder aber als Streckenposten.<br />
HS: Ich fühle, dass der RMV auf einem guten<br />
Weg ist. Die Nachwuchsförderung ist mir<br />
eine Herzensangelegenheit. Ich wünsche vor<br />
allem der Radsportschule viel Erfolg.<br />
FC: Für mich ist der Erhalt der Kameradschaft<br />
im Vordergr<strong>und</strong>. Gerade jetzt werden wieder<br />
Weichen gestellt für einen erfolgreichen Verein<br />
mit hervorragender Kameradschaft. Im<br />
«Cycling for all» treffen sich mittlerweile<br />
viele Hobbyfahrer <strong>und</strong> frönen der Leidenschaft<br />
Velo.