sportFACHHANDEL 12_2016 Leseprobe
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13.<strong>2016</strong><br />
| 21<br />
HÄNDLER-INFO<br />
Auszug aus der Ausgabe<br />
5/<strong>2016</strong> – SkiMAGAZIN<br />
Jährlich testet das<br />
SkiMAGAZIN bereits vor<br />
der Saison die Top-Ski<br />
des kommenden Winters.<br />
In diesem Jahr haben<br />
die Testfahrer insgesamt<br />
102 Modelle getestet. Als<br />
besonderen Service für<br />
alle <strong>sportFACHHANDEL</strong>-<br />
Leser finden Sie hier die<br />
besten Slalom-Racer!<br />
DYNASTAR<br />
SPEED ZONE 16 TI<br />
PREIS<br />
BINDUNG<br />
LIEFERBARE LÄNGEN (CM)<br />
GETESTETE LÄNGE<br />
RADIUS (M)*<br />
TAILLIERUNG (MM)*<br />
VORSPANNUNGSART<br />
799 EURO (MIT BINDUNG)<br />
LOOK SPX <strong>12</strong> ROCKERFLEX (Z 3–<strong>12</strong>)<br />
158, 163, 168, 173<br />
168<br />
13<br />
<strong>12</strong>1_67_105<br />
TIP-ROCKER<br />
Beim Speed Zone 16 TI kommen die<br />
Erfahrungen aus dem Rennsportbereich<br />
zum Tragen. Die Athleten aus Dynastars<br />
Factory Team gaben den Anstoß zur<br />
Entwicklung der neuartigen „Powerdrive“-<br />
Technologie. Diese verleiht dem Speed Zone<br />
16 TI extreme Kantenkontrolle, wodurch es<br />
ihm besonders auf eisigen, harten Pisten<br />
ausgezeichnet gefällt. Er liegt satt auf<br />
und überzeugt mit guter Laufruhe. „Die<br />
aggressivste, gradlinigste Waffe aus dem<br />
Hause Dynastar“,<br />
so das Urteil eines<br />
Testers. Je mehr<br />
Input der Ski erhält,<br />
desto mehr gibt<br />
er zurück, was<br />
logischerweise vor<br />
allem dynamischen,<br />
kraftvoll-aktiven<br />
Fahrern sehr gelegen<br />
kommt. Neben seiner<br />
Vielseitigkeit lobte<br />
unser Test-Team seine<br />
Renntauglichkeit.<br />
NORDICA<br />
DOBERMANN SLR<br />
PREIS<br />
BINDUNG<br />
LIEFERBARE LÄNGEN (CM)<br />
GETESTETE LÄNGE<br />
RADIUS (M)*<br />
TAILLIERUNG (MM)*<br />
VORSPANNUNGSART<br />
899 EURO (MIT BINDUNG)<br />
N PRO X-CELL EVO (Z 4–<strong>12</strong>)<br />
156, 160, 165, 170<br />
165<br />
<strong>12</strong>,5<br />
<strong>12</strong>1_70_106<br />
KLASSISCHE VORSPANNUNG<br />
Das sportlichste Modelle in dieser<br />
Kategorie, gemacht für sportliche,<br />
technisch gute und erfahrene Fahrer – mit ihm<br />
hat DSV-Star Felix Neureuther <strong>2016</strong>/17 einen tollen<br />
Weltcup-Gefährten. Wie es sich für einen SL-Ski<br />
gehört, gehen kurze und mittlere Schwünge auch<br />
beim komplett überarbeiteten Dobermann SLR<br />
(Nordica verzichtet auf EDT und setzt auf das<br />
„Carbon Race Bridge“-System) hervorragend.<br />
Wer größere Radien fahren oder etwas driften<br />
möchte, muss Druck, Kraft und Konzentration<br />
investieren. Aufgrund<br />
der sportlichen<br />
Gene will er auf<br />
Tempo und auf Zug<br />
gebracht werden. Am<br />
wohlsten fühlt er sich<br />
auf harten, eisigen<br />
Pisten, dort kann<br />
man es ordentlich<br />
krachen lassen. Eine<br />
der wenigen puren<br />
Rennmaschinen in<br />
dieser Kategorie und<br />
definitiv nichts für<br />
Einsteiger!<br />
© ROSSIGNOL<br />
Race Slalom-<br />
Ski <strong>2016</strong>/17<br />
E<br />
SPO<br />
PREIS/LEISTUNG<br />
VIELSEITIGKEIT<br />
RACE SL<br />
RACE SL<br />
DYNASTAR<br />
SPEED ZONE Ti 16<br />
SPORTLICHKEIT<br />
RACE<br />
SPO<br />
RACE SL<br />
PREIS/LEISTUNG<br />
VIELSEITIGKEIT<br />
RACE SL<br />
NORDICA<br />
DOBERMANN SLR<br />
SPORTLICHKEIT<br />
IT<br />
RACE<br />
<br />
UNG<br />
G
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