120 kW Hilfsstromerzeugeraggregat - trolley:motion
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Energiesysteme Trolleybus Produkte<br />
Dipl.-Ing. Martin Dujat<br />
Trolleybus Konferenz Leipzig 23.10. – 24.10.2012
Jenoptik-Konzern -<br />
Kennzahlen zum 31.12.2011<br />
� beschäftigt rund 3<strong>120</strong> Mitarbeiter<br />
� erzielte 2011 einen Umsatz von rund 543 Mio EUR<br />
� ist 1991 aus der JENOPTIK Carl Zeiss Jena GmbH<br />
hervorgegangen<br />
� ist seit Juni 1998 an der Frankfurter Wertpapierbörse<br />
notiert<br />
� wird im TecDax geführt<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 2
Jenoptik-Konzern -<br />
Segmente und Sparten<br />
Corporate Center<br />
Shared Services<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 3
Jenoptik-Konzern -<br />
Sparten und Geschäftsbereiche<br />
Laser & Materialbearbeitung<br />
• Laser<br />
• Laseranlagen<br />
• Optik<br />
Optische<br />
Systeme<br />
• Mikrooptik<br />
• Optoelektronische<br />
Systeme<br />
Corporate Center<br />
Corporate Center<br />
Industrielle<br />
Messtechnik<br />
• Rauheits- &<br />
Konturenmesstechnik<br />
• Formmesstechnik<br />
• Dimensionelle<br />
Messtechnik<br />
Shared Services<br />
Verkehrssicherheit<br />
• Equipment<br />
(Gerätegeschäft)<br />
• Traffic Service<br />
Providing<br />
Verteidigung &<br />
Zivile Systeme<br />
• Mechatronik<br />
• Sensorik<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 4
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Geschichte<br />
Electroop<br />
2000<br />
Lechmotoren<br />
Ernst Klein GmbH<br />
1947<br />
Lechmotoren<br />
Schabmüller<br />
GmbH & Co<br />
1970<br />
Lechmotoren<br />
GmbH<br />
1989<br />
Lechmotoren<br />
GmbH<br />
2003<br />
Martec<br />
2002<br />
AEG<br />
1895<br />
AEG Schiffbau<br />
1905<br />
AEG Telefunken<br />
1967<br />
DASA Energie- und<br />
Anlagentechnik<br />
1992<br />
ESW Extel<br />
Systems Wedel<br />
1994<br />
Jenoptik<br />
ESW Extel<br />
Systems Wedel<br />
1997<br />
Jenoptik<br />
ESW GmbH<br />
2006<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 5<br />
Jenoptik<br />
VZS<br />
2008<br />
Jenoptik<br />
Technologie<br />
GmbH<br />
1992<br />
Jenoptik GmbH<br />
Laser Optik<br />
Systeme, PC LS IR<br />
2006<br />
Carl Zeiss<br />
1846<br />
VEB Carl-Zeiss Jena<br />
1948<br />
Jenoptik<br />
Carl Zeiss Jena<br />
GmbH<br />
1990<br />
Hillos<br />
2002
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Standorte<br />
Wedel<br />
Essen<br />
Altenstadt<br />
Madrid<br />
El Paso<br />
Jena<br />
Detroit<br />
Jupiter<br />
Madrid<br />
Detroit<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 6<br />
Essen<br />
Wedel<br />
Jena<br />
Altenstadt<br />
Mitarbeiter<br />
Wedel/ Essen 527/82<br />
Altenstadt 183<br />
Jena 132<br />
International 10<br />
Gesamt 934
Geschäftsfelder<br />
Kompetenzfelder<br />
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Organisation und Kompetenzen<br />
Energie-Systeme<br />
Sensor-Systeme<br />
Landfahrzeug-<br />
Systeme<br />
Luftfahrt-Systeme<br />
Energiesysteme Stabilisierungssysteme Luftfahrtsubsysteme<br />
Optische Sensor-<br />
Systeme<br />
Radome & Composites<br />
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Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
Generatoren<br />
Gewährleisten sichere und effiziente<br />
Energieversorgung in Fahrzeugen<br />
� Starter-Generatoren<br />
� Bordnetzgeneratoren<br />
� Traktionsgeneratoren<br />
Elektrische Systeme<br />
Leistungsfähige und ausfallsichere<br />
Versorgung von Fahrzeugen,<br />
z. B. im SPz Puma<br />
� Starter-Generatoren<br />
� Strom- und Wechselrichter<br />
� Bordnetzversorgung<br />
� Power Management<br />
Elektrische Energiesysteme<br />
Aggregate<br />
Antrieb von Elektround<br />
Schienenfahrzeugen<br />
� Not- und Hilfsfahraggregate<br />
� Bodenstromaggregate<br />
� Bordnetzaggregate<br />
Umformeranlagen,<br />
Spannungswandler und<br />
elektrische Komponenten<br />
� Strom- und Wechselrichter<br />
� Stationäre Umformeranlagen<br />
� Lüfter und Gebläse<br />
� Bremswiderstände<br />
Elektromotoren<br />
Elektromotoren in Schienenund<br />
Nutzfahrzeugen<br />
� Synchron- und Asynchronmotoren<br />
� PM Motoren<br />
� Reluktanzmotoren<br />
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Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
28VDC Generatoren<br />
� Keilriemenantrieb<br />
� Direktantrieb Ölkühlung 22 <strong>kW</strong><br />
Luftküklung 6 <strong>kW</strong><br />
Ölkühlung 20 <strong>kW</strong><br />
Wasserkühlung 8 <strong>kW</strong><br />
Wasserkühlung 10 <strong>kW</strong><br />
600 oder 750VDC Generatoren<br />
Integrierter<br />
Starter-<br />
Generator<br />
Leistungselektronik<br />
Wasserkühlung<br />
<strong>120</strong> <strong>kW</strong> (750V)<br />
Bordnetzversorgung<br />
Wasserkühlung 18 <strong>kW</strong> (28V)<br />
Wasserkühlung <strong>120</strong> <strong>kW</strong><br />
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Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
70kVA Bordnetzaggregat<br />
400/230VAC / 50Hz<br />
Aggregat zur Unterflurmontage an einen<br />
Eisenbahnwaggon für die Versorgung von<br />
elektrische Verbraucher mit einer Spannung<br />
von 400/230VAC und zugehöriger<br />
Schaltanlage für Innenaufstellung.<br />
IRICO / TCDD<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 10
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
275 kVA Bordnetzaggregat<br />
400VAC / 50Hz<br />
Aggregat für die Bordnetzversorgung von<br />
lokomotivbespannten Zügen<br />
Synchrongenerator mit angebauter Erregermaschine<br />
angetrieben von einem Dieselmotor.<br />
Das Aggregat dient zur Integration in<br />
einen Generatorwagen, wobei bei Bedarf 2<br />
Aggregate, über eine gemeinsame<br />
Schaltanlage, redundant arbeiten können.<br />
DO-Israel DO Israel<br />
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Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
205 <strong>kW</strong> <strong>Hilfsstromerzeugeraggregat</strong><br />
700VDC, 205<strong>kW</strong><br />
APU zum Antrieb eines Busses, welcher<br />
sowohl spurgebunden (Stromversorgung über<br />
Oberleitung) als auch nicht spurgebunden<br />
(Energieversorgung aus dem Aggregat) auf<br />
der Straße bewegt werden kann.<br />
Caen / Nanci<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 12
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
100 <strong>kW</strong> <strong>Hilfsstromerzeugeraggregat</strong><br />
� 600VDC, 100<strong>kW</strong><br />
� PM-Generator<br />
� Wassergekühlt<br />
APU zum Antrieb eines Busses, welcher<br />
sowohl spurgebunden (Stromversorgung<br />
über Oberleitung) als auch nicht<br />
spurgebunden (Energieversorgung aus<br />
dem Aggregat) auf der Straße bewegt<br />
werden kann.<br />
Athen II<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 13
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
<strong>120</strong> <strong>kW</strong> <strong>Hilfsstromerzeugeraggregat</strong><br />
� 300 - 900VDC, <strong>120</strong><strong>kW</strong><br />
� PM-Generator<br />
� Wassergekühlt<br />
� EURO V<br />
Ab 2013 EURO VI<br />
Ausführung in Bearbeitung<br />
Winterthur<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 14
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
~70 <strong>kW</strong>e Range Extender<br />
Leistung: ~ 70<strong>kW</strong>e / bei ~ 2600 1/min<br />
Spannung: in Abstimmung<br />
Motor: Deutz TCD2011 L4 W<br />
Emission: EU Stufe IIIA / US EPA Tier 3<br />
Generator: PMG (Lechmotoren)<br />
Abmaße: 1450x959x800 (LxBxH in mm)<br />
Masse: ~ 700kg trocken<br />
Montage: auf Grundrahmen montiert<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 15
Sparte Verteidigung & Zivile Systeme<br />
Kompetenzfeld Elektrische Energiesysteme<br />
Elektromotoren als Antriebe für Klimaanlagen oder Lenkhilfe<br />
Zu den Motoren gehören sowohl permanenterregte, bürstenlosen Synchronantriebe als auch<br />
bürstenlose Asynchronantriebe, welche an 28V-Bordnetzen betrieben werden können. Der in beiden<br />
Ausführungsarten notwendige Umrichter ist im Gehäuse der Motoren integriert. Die Motoren haben<br />
bis zu 4,5<strong>kW</strong> Ausgangsleistung in einem Drehzahlband von 600 bis 3.000 min -1 .<br />
SM229-2-A<br />
(PM-Synchronmotor /<br />
Lenkhilfemotor)<br />
SM229-10-A<br />
(Asynchronmotor /<br />
Lenkhilfemotor)<br />
AM285-1-A<br />
(Asynchronmotor / Antriebsmotor<br />
Klimaanlage)<br />
Energiesysteme Trolleybus Produkte 2012-10-24 ESW GmbH 16
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