Bahnsport 10/2016

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LANGBAHN-DM Nachtrag Hertingen Martin Smolinski dominiert Schon im freien und Pflichttraining deutete Martin Smolinski mit seiner beeindruckenden Fahrweise auf der Berg-und-Tal-Grasbahn seine Überlegenheit an. Seine bestechende Form bestätigte er in den fünf Rennläufen, die er alle für sich entscheiden konnte und mit einem Maximumsieg zum dritten deutschen Meistertitel fuhr. Der bis dahin amtierende deutsche Meister Jörg Tebbe fand zu keinem Zeitpunkt des Rennens eine Bindung zum Oval und wurde im Gesamtklassement nur Siebtplatzierter. Stephan Katt, bis zu diesem Abend Seriensieger in Hertingen, musste sich zweimal gegen Smolinski und Bernd Diener geschlagen geben und wurde Vizemeister. Diener belegte einen für Hertinger Verhältnisse überraschenden 3. Platz. Diesen hätte auch Christian Hülshorst bis zu diesem Zeitpunkt erfahren können, fiel aber im Finale unglücklich mangels Sprit aus und musste sich mit dem 4. Platz zufriedengeben. Am Samstag beim internationalen Flutlichtrennen setzte Smolinski seine Überlegenheit fort und sicherte sich abermals mit Punktemaximum den Sieg. Weder Andrew Appleton noch Stephan Katt konnten Smolinski an diesem Tag das Wasser reichen. Für Furore sorgte der kurz- fristig für den verletzten Enrico Janoschka verpflichtete Grasbahn-Rookie Max Dilger. Er brillierte mit guten Starts, konnte jederzeit mit den Grasbahnspezialisten mithalten und belegte an diesem Abend einen hochverdienten 4. Platz. Mit dem Knacken des Bahnrekords, gehalten bis dahin von Robert Barth (99,7 km/h) und seit 13 Jahren ungebrochen, setzte Smolinski mit einer unglaublichen Runde mit 100,21 km/h den Schlusspunkt auf seinen dominanten Auftritt in Hertingen. Der Veranstalter war sehr zufrieden, das Wetter passte, es wurde eine spektakuläre Licht- und Bühnenshow installiert, der DMSB bekannte sich zum Veranstalter und der Vizepräsident des Deutschen Motorsportbunds Hans-Robert Kreutz verkündete vor 3000 Zuschauern am Samstagabend: „Der MSC Rebland Hertingen wird in 2017 Ausrichter des Endlaufs der Solo- Grasbahn-Europameisterschaft! • Fotos: Jens Körner (Action) u. Susi Weber LANGBAHN-DM Hertingen - 12.8.2016 Pl./Name 1 2 3 4 5 Ges. 1. Martin Smolinski 5 5 5 5 5 25 2. Stephan Katt 3 4 5 5 4 21 3. Bernd Diener 4 5 2 4 3 18 4. Christian Hülshorst 5 4 4 4 A 17 5. Marcel Dachs 4 2 2 3 1 12 6. David Pfeffer 3 1 3 3 2 12 7. Jörg Tebbe 2 3 3 2 10 8. Kai Dorenkamp 2 0 4 2 8 9. Jens Benneker 0 3 1 1 5 10. Markus Eibl 1 2 A 1 4 11. Dennis Helfer 1 1 1 0 3 12. Sven Klein 0 0 0 0 0 DMV-Grasbahnrennen Hertingen - 13.8.2016 - Ergebnisse: I-Solo: 1. Martin Smolinski, D, 20 Punkte; 2. Stephan Katt, D, 18; 3. Andrew Appleton, GB, 16; 4. Max Dilger, D, 9; 5. Christian Hülshorst, D, 9; 6. Henry van der Steen, NL, 8; 7. Richard Hall, GB, 7; 8. Jörg Tebbe, D, 6; 9. Bernd Diener, D, 6; 10. Marcel Dachs, D, 4; 11. Lars Zandvliet, NL, 2; 12. Markus Eibl, D, 0. I-Seitenwagen: 1. Markus Brandhofer/Tim Scheunemann, D, 10 Punkte; 2. William Matthijssen/Sandra Mollema, NL, 9; 3. Josh Goodwin/Liam Brown, GB, 9; 4. Christophe Grenier/Vincent Bertoneche, F, 4; 5. Manuel Meier/Benjamin Maier, D, 4; 6. Oliver Wehrle/Roman Löffler, D, 3; 7. Marco Hundsrucker/Corina Günthör, D, 2; 8. Kevin Hübsch/Michael Burger, D, 1. B-Seitenwagen: 1. Raphael San Millan/Benedikt Zapf, 12 Punkte; 2. Natasha Bartlett/Nadin Pierick, GB, 7; 3. Daniel Eibl/Julia Starke, 7; 4. Sebastian Kehrer/Patrick Lepnik, 3; 5. Patrick Zwetsch/Viktor Caric, 1. 28 BAHNSPORT AKTUELL Oktober '16
Grasbahn Bad Hersfeld Regenschlacht Wie viel Pech muss der Motorsportclub Bad Hersfeld wohl noch haben? Nach zwei abgesagten Veranstaltungen in Folge, gab es auch 2016 wieder jede Menge Regen. Natasha Bartlett/Ciara Southgate (65) vor Kevin Hübsch/Michael Burger (33) und Raphael San Millan/Benedikt Zapf (36) beide glücklicherweise zu Fuß die Bahn verlassen. Den Re-run ohne die Abbruchverursacher gewannen dann die Ladys Natasha Bartlett/ Ciara Southgate, die auch bereits vor dem Sturzabbruch geführt hatten, gefolgt vom Duo Löffler/Fischer und Kolb/Pierick. In der internationalen Soloklasse sah man, dass der Holländer Henry van der Steen nicht nur gut starten konnte, sondern auch super mit den Bahnverhältnissen zurechtkam: drei Starts, drei Siege, Maximum nach den Vorläufen. Fast genauso gut kam Stephan Katt zurecht. Dieser gab nur gegen van der Steen einen Punkt ab und lag somit auf Rang 2 nach der Vorrunde. Einen starken Eindruck bei diesen schwierigen Bahnverhältnissen vermittelte auch Marcel Dachs. Ein 3. Rang und zweimal Rang 2 ergab Vorrundenplatz 3. Pechvogel in dieser Klasse war ganz klar Christian „Hülse“ Hülshorst. Nach einem 2. Rang zu Beginn, fiel Bereits der geplante Trainingsstart wurde um zwei Stunden aufgrund der Wettervoraussagen verschoben. Allerdings blieb der ganz große Regen noch aus. Während der beginnenden Trainingszeit, die auf einen einzigen Trainingsdurchgang verkürzt wurde, blieb es auch fast trocken. Im Training kam Bernd Diener zu Sturz, er konnte zwar allein ins Fahrerlager gehen, verzichtete allerdings auf einen weiteren Start. In der Zeit zwischen Trainingsende und Fahrervorstellung begann es zu regnen. Die Bahn wurde immer nasser und die Zuschauer befürchteten bereits, dass es nicht mehr lange bis zum Rennabbruch dauern würde. Nach einer Besprechung mit den Aktiven über den Zustand der Bahn sowie die Erinnerung an die Abbrüche der letzten beiden Jahre, stellte sich ganz klar heraus, dass die Fahrer den Club nicht hängen lassen und starten wollten. Nach einem Bahndienst und dem „Trockenfahren“ durch drei Quads und zwei Speedcars, die Werbung für ihr Rennen im September machten, zeigte sich, dass die Bahn nur oberflächlich nass war. Nach einer kurzgehaltenen Eröffnung und einer Runde aller Aktiven ohne Helm ging es tatsächlich los. Mit einer etwas geänderten Rennabfolge begann die Abendveranstaltung. Die internationalen Seitenwagen zeigten trotz der rutschigen und nassen Bahn super Gespannsport. Der Start war entscheidend, denn wer vorne war, hatte ganz klar den Vorteil, nicht durch den Dreckstrahl der anderen fahren zu müssen. Dies hielt aber unter anderem einen Markus Brandhofer nicht davon ab, auf „Jagd“ zu gehen. Denn tatsächlich gab es in dieser Klasse viele Überholmanöver! Nach den drei Vorläufen pro Team setzten sich Markus Brandhofer/Tim Scheunemann mit 7 Punkten an die Spitze, gefolgt von den mehrfachen britischen Meistern Shaun Harvey/Danny Hogg mit ebenfalls 7 Punkten. Diese hatten einen Laufsieg. Ebenfalls ins Finale schaffte es der ehemalige Solo- Pilot Mitch Godden mit Copilot Paul Smith mit 5 Punkten sowie die Europameister von 2014 Joshua Goodwin/Liam Brown mit 4 Punkten. Das Aus gab es in der Vorrunde bereits für Florian Kreuzmayr. Seine Copilotin Nicole Balz hatte Atemprobleme, weshalb sie zum letzten Vorlauf nicht mehr antraten. Einen bescheidenen Tag hatte auch Marco Hundsrucker. Mit Ersatz-Copi- Stephan Katt siegte vor Henry lot Daniel Eibl, Corina Günthör ist ja verletzt, ging ihm, nach einem guten Auftakt mit einem 2. Platz, im zweiten Vorlauf kurz vor dem Startband einfach der Motor aus. Auch im letzten Vorlauf wurden die beiden plötzlich langsamer, was 0 Punkte bedeutete. Am Ende sprang für das Duo nur Platz 8 heraus. Im Finale zeigten Shaun Harvey/Danny Hogg dann ihre Klasse. Vom Start weg zogen sie an die Spitze und gewannen mit dem finalen Laufsieg diese Klasse. Auf Rang 2 landeten Markus Brandhofer/Tim Scheunemann, die sich nach nicht ganz so gutem Start erst mal auf Rang 2 vorkämpfen mussten. Den 3. Rang holten sich Mitch Godden/Paul Smith vor ihren Landsleuten Joshua Goodwin/Liam Brown, die in der letzten Runde auf Rang 4 ausfielen. Bei den nationalen Gespannen ging es bereits beim Startbandtraining spannend zu. Denn neben dem gesetzten Clubteam, den Ladys Natasha Bartlett/Ciara Southgate, gab es nur sieben weitere Startplätze für den Abend. Darum kämpften insgesamt 14 Teams. Aufgrund der vorangeschrittenen Zeit strich man hier zwei Vorläufe, sodass die ersten zwei Teams der ersten beiden Vorläufe im Finale waren. Dies waren Kevin Hübsch/Michael Burger sowie Michael Kolb/Nadin Pierick mit je einem Laufsieg, sowie Natasha Bartlett/Ciara Southgate und Roman Löffler/Patrik Fischer mit je einem 2. Platz. Im Finale dieser Klasse kam es auch zum einzigen Sturz des Rennabends. Zu Beginn der zweiten Runde überschlug sich, auf Rang 2 liegend, das Duo Hübsch/Burger ohne Fremdeinwirkung. Nach kurzer Behandlung aber konnten van der Steen (links) und Marcel Dachs dem Lüdinghausener zweimal in Führung liegend die Kette ab. Am Ende reichte es für ihn nur zu Rang 10. Das Finale und somit den Gesamtsieg holte sich Stephan Katt, punktgleich vor Henry van der Steen und Marcel Dachs. Die nationalen Solisten durften zweimal an den Start. Auch hier wurde ein Punktlauf gestrichen. Das Rennen gewann der erfahrenste Mann im Feld – Jens Buchberger, vor Marcel Sebastian und Fabien Neid. Zusammenfassend kann man sagen, dass es die richtige Entscheidung war, die Veranstaltung nicht abzubrechen, da es ab Rennbeginn nur noch leicht regnete und den Zuschauern zum Teil gute Läufe, gerade bei den Seitenwagen, geboten wurden. • Text: Daniel Becker; Fotos: Jens Körner 11. DMV-Flutlicht-Grasbahnrennen - Bad Hersfeld - 20.8.2016 Ergebnisse: I-Solo: 1. Stephan Katt, D, 19 Punkte; 2. Henry van der Steen, NL, 19; 3. Marcel Dachs, D, 14; 4. Mark Helmhout, NL, 12; 5. David Pfeffer, D, 10; 6. Andrew Appleton, GB, 7; 7. Jens Benneker, D, 6; 8. Lars Zandvliet, NL, 5; 9. Sjoerd Rozenberg, NL, 5; 10. Christian Hülshorst, D, 4; 11. Jörg Tebbe, D, 3; 12. Bernd Diener, D, 0. B-Solo: 1. Jens Buchberger, 9 Punkte; 2. Marcel Sebastian, 9; 3. Fabien Neid, 6; 4. Sven Klein, 3; 5. Dennis Helfer, 2; 6. Marc Herter, 0. I-Seitenwagen: 1. Shaun Harvey/ Danny Hogg, GB, 10 Punkte; 2. Markus Brandhofer/Tim Scheunemann, D, 9; 3. Mitch Godden/ Paul Smith, GB, 6; 4. Joshua Goodwin/Liam Brown, GB, 4; 5. Florian Kreuzmayr/Nicole Balz, D, 4; 6. David Chaminade/Stephanie Vedelago, F, 4; 7. Mathias Motk/Melanie Schrempp, D, 3; 8. Marco Hundsrucker/Daniel Eibl, A, 2. B-Seitenwagen: 1. Natasha Bartlett/Ciara Southgate, GB, 5 Punkte; 2. Roman Löffler/Patrick Fischer, 4; 3. Michael Kolb/Nadin Pierick, 4; 4. Kevin Hübsch/Michael Burger, 3; 5. Raphael San Millan/Benedikt Zapf, 1; 6. Udo Poppe/Martin Weick, 1; 7. Sebastian Kehrer/Patrick Lepnik, 0; 8. Manuel Meier/Benjamin Maier, 0. Oktober '16 BAHNSPORT AKTUELL 29
Seite 1 und 2: 46. Jahrgang • D: 4,50 A: 5,00 LU
Seite 3 und 4: INHALT & EDITORIAL So seh’n Siege
Seite 5 und 6: Aktuelles vom DMSC Bielefeld Die Sa
Seite 7 und 8: • Fotos: Daniel Sievers Oktober '
Seite 9 und 10: Finale 4 - Morizes/F Dimitri Bergé
Seite 11 und 12: Michael Härtel (blau) vor dem star
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Seite 15 und 16: qualifiziert hat. Er hat diese Ents
Seite 17 und 18: chen und Referee Krister Gardell sc
Seite 19 und 20: der Schwede als Sieger hervorging.
Seite 21 und 22: Junioren-Team-Finale Stralsund/D Ju
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Seite 27: Team Cup Güstrow Rockets holen Sie
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Seite 39 und 40: Die Geschichte vom Goldhelm hat auc
Seite 41 und 42: Ergebnis: 1. Bartosz Smektala, 14 P
Seite 43 und 44: das B-Finale zu erreichen und gewan
Seite 45 und 46: Clubrennen in Neuenknick • Foto:
Seite 47 und 48: 8.10. Race of the Night zum Saisona

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