Motocross Enduro Ausgabe 10/2016

EDITORIAL
Hierzulande leider immer noch ein Thema, das oft
nur eine Randnotiz erhält. Die Rede ist von Ken
Roczen und seiner sensationellen Karriere in den
USA. Der Thüringer sicherte sich vor wenigen Wochen
mit einem souveränen Doppelsieg beim vorletzten
Aufeinandertreffen der US-Motocross-Elite
in Mechanicsville vorzeitig den Titel der US-Amerikanischen
Motocross-Meisterschaft. Wie kein anderer
bestimmte Roczen in diesem Jahr das Geschehen
in dieser Rennserie. Der 22-Jährige konnte nach
dem Tagessieg auf der legendären Rennstrecke
Budds Creek 18 Laufsiege und sagenhafte 8 Tagessiege
auf sein Konto verbuchen. Damit erhöhte
Roczen seinen Punktevorsprung gegenüber dem
Meisterschaftszweiten Eli Tomac auf 76 Zähler und
war somit im letzten Rennen nicht mehr einzuholen.
Es ist bereits der zweite Titelgewinn, den Roczen in
der US-Meisterschaft eingefahren hat, was seinen
Wert und die Beliebtheit in den USA natürlich deutlich
steigert. An dieser Stelle geht unser Glückwunsch
nach Übersee – weiter so „Kenny“!
Neben dem Thema Racing steht „Test und Technik“
weiterhin im Fokus. Unser Testteam beschäftigt
sich in dieser Ausgabe mit den nagelneuen Endurobikes
aus Mattighofen. KTM schickt 2017 eine neue
Generation ins Rennen, die mit zahlreichen modernen
Gimmicks ausgestattet ist. Wir haben lange
überlegt, welches Motorrad wir als erstes auf unseren
Testparcours schicken. Die Wahl fiel schließlich
auf die bärenstarke KTM 500 EXC-F. Den Erstkontakt
mit der 2017er Modellreihe gab es bereits bei der
Präsentation in Spanien und dieser hatte Lust auf
mehr gemacht. Da die spanischen Gefilde nun weniger
etwas mit unseren heimischen Streckenbeschaffenheiten
gemein haben, stieg die Spannung
in der Test-Crew natürlich. Wie würde sich dieses
Bike hier wohl schlagen? Nun, gehört die 500er-Kategorie
erfahrungsgemäß nicht gerade zu den Filigrankünstlern
unten den Enduros. Bekannt ist diese
Gattung eher für ein etwas behäbigeres Handling
und Leistung im Überfluss. Damit musste der Endurist
in der Vergangenheit umzugehen wissen. Unkontrollierte
Gasorgien quittierten die 500er-Kanonen
allzu oft mit wilden Drifteinlagen und verzweifelt
dreinblickenden Piloten. Das wussten auch die
KTM-Ingenieure und verpassten dem Aggregat eine
radikale Diät sowie einen optional erhältlichen
Mappingschalter inklusive Traktionskontrolle.
Nein, ihr habt euch nicht verlesen – Traktionskontrolle!
Die Gewichtsreduzierung kann sich im Ergebnis
absolut sehen lassen, doch macht sie sich auch
bemerkbar? Und was bewirkt nun diese Traktionskontrolle
bei einem Endurobike? Fragen, auf die
Testfahrer Marko Barthel wenige Seiten weiter Antworten
gibt.
Testbike Numero Due kommt ebenfalls aus Mattighofen
und hört auf den Namen EXC 300. Ein Bike,
das überall zu finden ist und sich in nahezu jeder
Rennserie großer Beliebtheit erfreut. Warum? Nun,
ganz einfach – Die 300er ist leicht, hat viel Power
und glänzt mit einem hervorragenden Handling.
Drei fast unschlagbare Attribute, die ein ausgewogenes
Offroadmotorrad besitzen sollte. KTM hat
dem Motor der 300er trotzdem eine völlig neue Architektur
verpasst. Was soll das bringen, bei einem
Gerät, das bisher super lief? Eine berechtigte Frage,
der wir selbstverständlich auf den Grund gegangen
sind. Das Motorsportgelände des SHC Meltewitz,
bekannt für seine anspruchsvolle Strecke, zu der
auch Extrem-Enduro-Passagen gehören, war genau
der richtige „Spielplatz“ für diesen Biketest.
Unser Test-Trio komplettiert Husqvarnas FC 250.
Auch mit diesem Bike waren wir auf einem herrlichen
Spielplatz unterwegs, nämlich auf der MX-
Strecke des MVL Leubsdorf. Husqvarna kommt für
das neue Modelljahr mit einer neuen WP-Telegabel
und verbaut ebenfalls eine Traktionskontrolle.
Durch die neue Telegabel und weitere kleinere Änderungen
ist die 250er leichter geworden und soll
sich über die Traktionskontrolle leichter fahren lassen,
sagt Husqvarna. Nur ein Marketingslogan oder
spürt man die Änderungen auch in der Praxis? Wir
haben es ausprobiert, lest selbst!
Das MCE-Team wünscht viel Spaß mit dieser Ausgabe
und bedankt sich bei seinen treuen Lesern.
3
MCE
Oktober '16