PROGRAMMHEFT 2016

26. / 27.
2016 2016
AUGUST
MOTORENVERSUCH
IHR ENTWICKLUNGSDIENSTLEISTER
PROGRAMMHEFT 2016

KST.
Ihr Entwicklungsdienstleister
KST Motorenversuch GmbH & Co. KG
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Großmotoren:
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• Real Driving Emissions (RDE)
• CEC zertifizierte Betriebsstofftests
• E-Mobilität, Hybride Antriebe
• Komponenten-Prüfung
Wir freuen uns auch in diesem Jahr als
Titelsponsor die Rallye Vorderpfalz Classic
und somit den historischen Motorsport zu
unterstützen!
• Heißgas-Biegewechselprüfung

GRUSSWORT
3
Sehr geehrte Herren und Damen,
liebe Teilnehmer und Teilnehmerinnen der Rallye KST Vorderpfalz Classic,
zahlreiche schöne historische Fahrzeuge und spannende Rallyes erwarten Sie an diesem
Wochenende in der Vorderpfalz! Als Ministerpräsidentin von Rheinland-Pfalz und als Schirmherrin
der Oldtimer Rallye „KST Vorderpfalz Classic 2016“ heiße ich alle Gäste, Fahrer und
Fahrerinnen am 26. und 27. August 2016 herzlich in Bad Dürkheim willkommen.
Oldtimer üben eine immense Faszination auf große und kleine Menschen aus. Es ist ein
Zusammenspiel aus Ästhetik und Geschwindigkeit, Nostalgie und Fahrspaß, das die Classic
Rallye zu einem ganz besonderen Ereignis macht. Unter dem Motto „Benzin im Blut“ erwarten
Sie, liebe Gäste, etwa 100 historische Fahrzeuge, die sich auf die Spuren der alten Rallyechampions
begeben. Sie, liebe Fahrer und Fahrerinnen, liebe Teilnehmer und Teilnehmerinnen,
erwartet ein ganz besonderes Fahrerlebnis. Ich freue mich sehr, dass Sie die wunderschöne
rheinland-pfälzische Landschaft von einer ganz neuen Seite kennenlernen können. Rund 600
Kilometer ausgewählte Streckenabschnitte, anspruchsvolle Wertungsprüfungen und sogar
eine Nachtfahrt bieten abwechslungsreiche Herausforderungen für alle Teilnehmer und
Teilnehmerinnen in ihren historischen Fahrzeugen. Genießen Sie die Fahrt, die Schönheit der
rheinland-pfälzischen Natur, der Orte und Städte sowie die Begegnungen mit vielen Menschen
von nah und fern.
Ohne eine Vielzahl helfender Hände wäre eine solch große Veranstaltung gar nicht möglich.
Daher danke ich besonders den Organisatoren des Ortsclubs Pirmasens des Automobilclubs
von Deutschland, den Sponsoren und allen Helfern und Helferinnen, die den vielen Gästen
nicht nur ein Fahrerlebnis der besonderen Art bieten, sondern ihnen auch zeigen, was rheinland-pfälzische
Gastfreundschaft bedeutet.
Allen Teilnehmern und Teilnehmerinnen der Rallye wünsche ich wunderbare Tage in der Vorderpfalz,
viel Erfolg und allseits gute und sichere Fahrt!
Malu Dreyer
Ministerpräsidentin von
Rheinland-Pfalz
PROGRAMMHEFT 2016

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GRUSSWORT
5
Liebe Fans der Vorderpfalz Classic,
ich freue mich sehr, dass die Stadt Bad Dürkheim erneut Gastgeber für die Freunde der historischen
Rallyetradition in der Pfalz sein darf.
(Rallye-)Legenden brauchen einen angemessenen Rahmen und damit kennen wir uns in Bad
Dürkheim bestens aus. Auch das größte Fass der Welt, das Bad Dürkheimer Riesenfass, und
der Wurstmarkt, den wir dieses Jahr zum 600. mal feiern, sind für viele Menschen in der Pfalz
und der ganzen Welt legendär.
Mit Kurhaus und Kurparkhotel, Römerplatz und Wurstmarktplatz vor dem Riesenfass bieten
wir Ihnen gerne den attraktiven Rahmen für Ihre Veranstaltung bzw. die Präsentation Ihrer
Fahrzeuge.
Die Fahrt der sehenswerten Liebhaberfahrzeuge durch die Weinberglandschaft der Deutschen
Weinstraße und das Biosphärenreservat Pfälzerwald wird mit Sicherheit wieder ein
echter „Hingucker“ für viele Menschen.
Ich wünsche allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern die richtige Dosis „Benzin im Blut“ zur
erfolgreichen Bewältigung der Aufgaben und einen Aufenthalt an der Deutschen Weinstraße,
an den Sie noch lange gerne zurück denken.
Gute Fahrt!
Christoph Glogger
Bürgermeister der Stadt
Bad Dürkheim
PROGRAMMHEFT 2016

6 GRUSSWORT
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freunde des historischen Motorsports,
im Namen des Automobilclubs von Deutschland e.V. (AvD) heiße
ich Sie zur KST Vorderpfalz Classic 2016 ganz herzlich Willkommen!
Sie erleben eine Rallye, bei der sich das Motto „Der Weg
ist das Ziel“ schon allein aus der unvergleichlichen Landschaft begründet.
Das Motto „Sportlich Genießen und Erleben“ steht für
die Möglichkeiten, mit dem Automobil Landschaften und Attraktionen
zu erkunden und sich dabei gleichzeitig noch anhand gestellter
Aufgaben sportlich zu messen.
Auch in 2016 gibt es wieder zwei Wertungen, die sowohl sportlich
ambitionierten Wertungsfahrern als auch den Freunden der Orientierungsfahrten
die Wahl lassen, wie sie mit ihrem Automobil
unterwegs sein möchten. Wie auch immer sich die Teilnehmer
entscheiden werden, die Zuschauer bekommen in jedem Fall eine attraktive Auswahl von Fahrzeugen
geboten.
Wettbewerbe mit Automobilen dienten lange der Erprobung neuer Technologien, doch die Oldtimer
müssen sich hier nichts mehr beweisen. Sie präsentieren heute als rollendes Museum
wichtige Entwicklungsschritte der automobilen Kultur, die der AvD als traditionsreichster Automobilclub
Deutschlands schon immer aus Überzeugung gefördert hat.
Seit seiner Gründung 1899 ist der AvD mit der Entwicklung des Automobils eng verbunden und
hat den Fortschritt dieses Verkehrsmittels stetig begleitet. Die Begeisterung für den Wettbewerb
der Schnelligkeit und des Fortschritts ist dem AvD von Anfang an in seinem Engagement für den
Motorsport vorgegeben. Er veranstaltete schon 1904 das legendäre „Gordon Bennett-Rennen“
als ersten int. Wettbewerb in Deutschland nachdem der AvD 1903 mit seiner ursprünglichen
Bezeichnung DAC Gründungsmitglied der FIA war, die sich seitdem auf int. Ebene der Förderung
des Motorsports verschrieben hat. Die entstandene Kultur rund um das Automobil bewegt uns
bis heute und der AvD widmet sich aus Tradition und mit Leidenschaft dieser Kultur rund um das
Automobil und unterstützt deshalb die Aktivitäten der Veranstalter. Damit wird Sorge getragen,
dass bemerkenswerte Fahrzeuge nicht ganz einfach von der Straße verschwinden, sondern als
rollendes Museum unterwegs bei möglichst vielen Menschen die Frage „weißt Du noch?“ hervorrufen.
Wir wünschen Ihnen viel Erfolg, schöne Stunden im Kreise Ihrer Freunde und jede Menge Spaß
mit Ihren historischen Fahrzeugen auf reizvollen Routen und Nebenstraßen bei der diesjährigen
KST Vorderpfalz Classic!
Mein besonderer Dank gilt den Organisatoren, die
viel Vorbereitungsarbeit auf sich genommen haben
Franz Graf zu Ortenburg
und den vielen ehrenamtlichen Helfern! Ihnen, allen
Vizepräsident Automobilclub
Teilnehmern und Zuschauern wünsche ich spannende
und unterhaltsame
von Deutschland e.V.
Tage.
PROGRAMMHEFT 2016

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8 STRECKE DONNERSTAG
START / ZIEL
BAD DÜRKHEIM
1
3
2
1
2
3
Bad Dürkheim
Start bei Reifen Stefan mit
Verköstigung durch Eva‘s Café!
Ziel am Wurstmarkt
Lambrecht (Ortsdurchfahrt)
Weidenthal (Ortsdurchfahrt)
17:00 Uhr - 18:30 Uhr
18:00 Uhr - 19:30 Uhr
17:27 Uhr - 18:57 Uhr
17:42 Uhr - 19:12 Uhr
PROGRAMMHEFT 2016

Mobilität seit 1928
ROCKET‘N‘ROLL
Als Partner der Vorderpfalz Classic laden wir Sie recht herzlich ein, am
27. August zwischen 14 Uhr und 16 Uhr die Fahrzeuge der Oldtimer Rallye an der
Torpedo Garage in der Altenwoogstraße hautnah zu erleben.
Besuchen Sie uns und bewundern Sie an diesem Tage interessante
Classic-Fahrzeuge. Wir freuen uns auf Sie!
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Altenwoogstraße 60–62 | 67655 Kaiserslautern | Tel.: 0631 3426-0
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10 STRECKE
1
START / ZIEL
BAD DÜRKHEIM
21
2
5
3
7
4
18
6
17
EUßERTHAL
Kaffeepause
Birkenthaler Hof
ab 10:00 Uhr
16
8
14
155
9
13
RÜLZHEIM
Kaffeepause
ITK Engineering
ab 14:30 Uhr
SCHWEIGEN-
RECHTENBACH
Mittagspause
Deutsches Weintor
ab 12:00 Uhr
10
12
2
11
PROGRAMMHEFT 2016

FREITAG
11
20
1
Bad Dürkheim
Start am Wurstmarkt
Ziel am Römerplatz
08:00 Uhr - 09:45 Uhr
17:00 Uhr - 18:50 Uhr
2
3
4
5
Haßloch (Ortsdurchfahrt)
08:40 Uhr - 10:20 Uhr
Maikammer (Ortsdurchfahrt)
09:00 Uhr - 10:45 Uhr
Edenkoben (Ortsdurchfahrt)
09:25 Uhr - 11:10 Uhr
Forsthaus Heldenstein (Ortsdurchfahrt) 09:50 Uhr - 11:30 Uhr
19
6
Eußerthal
Kaffeepause Birkenthaler Hof
ab 10:00 Uhr
7
8
9
10
Forsthaus Taubensuhl (Ortsdurchfahrt)
Leinsweiler (Ortsdurchfahrt)
Klingenmünster (Ortsdurchfahrt)
Bad Bergzabern (Ortsdurchfahrt)
10:45 Uhr - 12:30 Uhr
11:10 Uhr - 13:00 Uhr
11:20 Uhr - 13:05 Uhr
11:30 Uhr - 13:15 Uhr
2
11
Schweigen- Rechtenbach
Mittagspause Deutsches Weintor
ab 12:00 Uhr
12
13
14
Dierbach (Ortsdurchfahrt)
Billigheim-Ingenheim (Ortsdurchfahrt)
Insheim (Ortsdurchfahrt)
13:20 Uhr - 15:05 Uhr
13:35 Uhr - 15:20 Uhr
13:45 Uhr - 15:30 Uhr
155
Rülzheim
Kaffeepause ITK Engineering
ab 14:30 Uhr
16
17
18
19
20
21
Bellheim (Ortsdurchfahrt)
15:10 Uhr - 16:50 Uhr
Hochstadt (Ortsdurchfahrt)
15:20 Uhr - 17:05 Uhr
Weingarten (Ortsdurchfahrt)
15:30 Uhr - 17:20 Uhr
Technikmuseum Speyer (Wertungsprüfung) 16:00 Uhr - 17:45 Uhr
Waldsee (Ortsdurchfahrt)
16:20 Uhr - 18:00 Uhr
Mutterstadt (Ortsdurchfahrt)
16:35 Uhr - 18:20 Uhr
PROGRAMMHEFT 2016

12 STRECKE FREITAG NACHT
4
START
KALLSTADT
3
1
2
5
ZIEL
BAD DÜRKHEIM
1
2
3
4
5
Kallstadt (Start)
Maxdorf (Ortsdurchfahrt)
Freinsheim (Ortsdurchfahrt)
Sausenheim (Ortsdurchfahrt)
Bad Dürkheim (Ziel)
20:30 Uhr - 21:05 Uhr
21:45 Uhr - 22:20 Uhr
22:00 Uhr - 22:40 Uhr
22:25 Uhr - 23:00 Uhr
22:45 Uhr - 23:20 Uhr
PROGRAMMHEFT 2016

14 STRECKE
4
5
WEILERBACH
Kaffeepause
Bistro Stellwerk
ab 10:00 Uhr
KAISERSLAUTERN
Kaffeepause
Torpedo-Gruppe
ab 15:00 Uhr
13
Oldtimer-Treffen
ab 14:00 Uhr
6
14
7
12
8
11
9
PIRMASENS
Mittagspause
Hochschule
ab 12:00 Uhr
PRÄSENTATION
Exerzierplatz
ab 13:00 Uhr
10
PROGRAMMHEFT 2016

3
SAMSTAG
15
2
START / ZIEL
BAD DÜRKHEIM
1
15
1
2
3
4
5
Bad Dürkheim
Start am Wurstmarkt
Ziel am Römerplatz
Höningen (Ortsdurchfahrt)
Hettenleidelheim (Ortsdurchfahrt)
Sembach (Ortsdurchfahrt)
Weilerbach
Kaffeepause Bistro Stellwerk
08:00 Uhr - 09:45 Uhr
17:00 Uhr - 18:50 18:45 Uhr
08:20 Uhr - 10:10 Uhr
08:40 Uhr - 10:20 Uhr
09:10 Uhr - 11:10 Uhr
ab 10:00 Uhr
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Landstuhl (Ortsdurchfahrt)
Mittelbrunn (Ortsdurchfahrt)
Wallhalben (Ortsdurchfahrt)
Pirmasens
Mittagspause Hochschule
Präsentation Exerzierplatz
Hauenstein (Ortsdurchfahrt)
Leimen (Ortsdurchfahrt)
Trippstadt (Ortsdurchfahrt)
Kaiserslautern
Kaffeepause Torpedo-Gruppe
Oldtimer-Treffen
Waldleiningen (Ortsdurchfahrt)
Weidenthal (Ortsdurchfahrt)
10:40 Uhr - 12:25 Uhr
11:00 Uhr - 12:45 Uhr
11:20 Uhr - 13:00 Uhr
ab 12:00 Uhr
ab 13:00 Uhr
13:45 Uhr - 15:30 Uhr
14:10 Uhr - 15:50 Uhr
14:50 Uhr - 16:35 Uhr
ab 15:00 Uhr
ab 14:00 Uhr
16:00 Uhr - 17:45 Uhr
16:30 Uhr - 18:15 Uhr
PROGRAMMHEFT 2016

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VORSTELLUNG
17
BAD DÜRKHEIM
Zwischen Weinbergen und Wäldern, umgeben von Burgen, und
Klostern, befindet sich die knapp 20.000 Einwohner zählende
Stadt Bad Dürkheim. Bekannt ist sie vor allem durch den Wurstmarkt,
das mit über 700.000 Besuchern jährlich größte Weinfest
der Welt.
Wein spielt in Bad Dürkheim seit jeher eine große Rolle. Ausgrabungen
beweisen, dass bereits die Römer in der Gegend Wein
anbauten. Heute ist die Stadt mit 855 Hektar bestockter Rebfläche
drittgrößte Weinbaugemeinde der Pfalz.
Neben dem Wein dreht es sich in dem Ort auch um das Salz. Das
zwischen 1847 und 1850 errichtete und 333m hohe Gradierwerk,
eine Anlage zur Salzgewinnung, ist eines der wenigen in Deutschland,
welches noch in Betrieb ist.
Bad Dürkheim ist wieder Start- und Zielort der diesjährigen KST
Vorderpfalz Classic. Am Ziel auf dem Römerplatz erwartet Sie immer
eine fachkundige Vorstellung der Fahrzeuge! Der Zieleinlauf
findet am Freitag und Samstag zwischen 17:00 Uhr und 18:30 Uhr
statt.
Zum Prolog am Donnerstag erwartet sie bei Reifen Stefan eine
Drivers Lounge, welche gerne von Ihnen besucht werden kann.
Für das leibliche Wohl mit Kaffeespezialitäten und Macarons
sorgt Eva‘s Café.
PROGRAMMHEFT 2016

18 VORSTELLUNG
DEUTSCHES WEINTOR
Am Freitag macht der Rallyetross ab 12h seine wohlverdiente Mittagspause am
Deutschen Weintor und genießt die Aussicht sowie die kulinarischen Genüsse!
Das Deutsche Weintor gilt als eines der Wahrzeichen der Pfalz. Der 18m hohe
Torbau markiert seit 1936 den südlichen Beginn der Deutschen Weinstraße.
2012 errichtete die Winzergenossenschaft Deutsches Weintor dort den Wein
Walk of Fame, ein Ehrenpfad auf dem Metallplatten in den Boden eingelassen
sind, welche Namen von deutschen und internationalen Persönlichkeiten und
Gruppen tragen, welche sich um Wein und Weinbau verdient gemacht haben.
Jedes Jahr werden diesem Pfad am 23. April, dem Tag an dem die Römer zu Ehren
des Gottes Jupiter ein Weinfest feierten, weitere Platten hinzugefügt.
RÜLZHEIM
Rülzheim ist eines der ältesten Dörfer der Pfalz und ist zentral in der Südpfalz
gelegen. Seine Entstehung wird in der Epoche der fränkischen Landnahme (450
bis 600) vermutet. Wegen des Klimas wird die Gegend rund um Rülzheim auch
oft als „Toscana Deutschlands“ bezeichnet. Aus diesem Grund und durch das
vielfältige Freizeitangebot und die gute Infrastruktur kommen Touristen aus aller
Welt gerne in den liebenswerten Ort! Durch die gut vernetze Lage konnte
Rülzheim in den letzten Jahren auch seinen Rang als Wirtschaftsstandort weiter
ausbauen. Ein besonderes Highlight ist alle fünf Jahre das „Heimatfest“, bei
dem sich nicht nur die Vereine des Ortes, sondern die gesamte Bürgerschaft
einbringen.
Auf dem Firmengelände in Rülzheim werden die Teilnehmer eine Geschicklichkeitsprüfung
absolvieren und dann im Firmenkasino eine kurze Kaffeepause
einlegen. Vorbeischauen lohnt sich!
PROGRAMMHEFT 2016

WEILERBACH
VORSTELLUNG
Auf halbem Weg zwischen den Städten Mannheim und Saarbrücken, im Landkreis
Kaiserslautern, erstreckt sich der 1600 ha große Bereich der Ortsgemeinde
Weilerbach. Das ehemalige Reichswalddorf Weilerbach beherbergt 4700
Einwohner. Weilerbach wurde erstmals im Jahre 1214/1215 als „Wilrebach“
urkundlich erwähnt und beging im Jahr 2014 seine 800 Jahrfeier. Das Weilerbacher
Wappen zeigt einen aufgerichteten blauen Pflugschar im goldenen Feld.
Rundwanderwege, Nordic-Walking Strecken durch Wälder, Felder und Wiesen
rund ums Dorf, laden zu Spaziergang und Sport ein. Ein besonderes Highlight
ist das Naherholungsgebiet Busenwiesen als „eine grüne Insel“ mitten im Dorf.
Das vielfältige Angebot an kulturellen und sportlichen Aktivitäten machen Weilerbach
zu einem beliebten Touristenziel und durch die Lage zu einem attraktiven
Gewerbestandort.
Am Samstagmorgen machen die Teams eine kurze Verschnaufpause am neu
gestalteten Dorfplatz in Weilerbach. Hier werden alle Teams und Autos noch
einmal vorgestellt! Ein Besuch lohnt sich!
19
PIRMASENS
Pirmasens erlangte seine wirtschaftliche Blüte als die deutsche Schuhmetropole.
Aber auch heutzutage werden die Besucher der auf sieben Hügeln gebauten
Stadt auf Trab gehalten! Der Pfälzerwald lädt direkt vor den Toren der Stadt
ganzjährig zum Wandern, Mountainbiken und Erholen ein. Auch sind Burgen
und Buntsandsteinfelsen des Wasgau, die weiten Felder der Sickingenhöhe
oder die französische Nachbarregion Elsass/Lothringen nicht weit entfernt.
Das Dynamikum in Pirmasens ist weiterhin das erste rheinland-pfälzische Science
Center und Pirmasens selbst der einzige internationale Messestandort in
Rheinland-Pfalz. Besucher können sich weiterhin auch an vielen Freiluft-Veranstaltungen
auf dem Exerzierplatz, der Fußgängerzone mit dem Schloßbrunnen
oder zahlreicher Museen erfreuen.
Die Schuhstadt beherbergt die Teilnehmer am Samstag wieder zur Mittagspause
bevor alle Fahrzeuge auf dem Exerzierplatz vorgestellt werden! Vorbeischauen
lohnt sich ab 13 Uhr!
PROGRAMMHEFT 2016

20 VORSTELLUNG
KAISERSLAUTERN
Kaiserslautern liegt im landschaftlich reizvollen Süden von Rheinland-Pfalz. In
der kreisfreien Stadt leben rund 100 000 Einwohner, die jedem Besucher mit der
ihnen eigenen pfälzischen Weltoffenheit begegnen. Die modernisierte Stiftskirche
zählt zu den bedeutendsten Gebäuden der Stadt und ist über die Grenzen
Kaiserslauterns berühmt. In der Fußgängerzone flaniert der Besucher vorbei an
pittoresken Bürgerhäusern, die heutzutage für eine oft vermisste gemütliche
Atmosphäre sorgen. Kaiserslautern ist auch eine Stadt der Brunnen. Rund 50
der teils reich verzierten Wasserspiele sind über das Stadtgebiet verteilt. Besonders
hübsch anzusehen ist der Schwanenbrunnen in der Fußgängerzone, auf
Barbarossa nimmt der Kaiserbrunnen Bezug. Die Attraktivität Kaiserslauterns
ist auch durch seine ausgedehnten Parks und Grünanlagen begründet. Als botanisches
Highlight gilt der japanische Garten.
Am Samstagnachmittag macht das Starterfeld Pause auf dem Gelände der Torpedo
Gruppe! Am frühen Nachmittag beginnt dort schon ein öffentliches Oldtimertreffen
zu dem jedermann mit oder ohne Oldtimer eingeladen ist. Für das
leibliche Wohl wird auch gesorgt. Auch hier gilt: Vorbeischauen lohnt sich!
PROGRAMMHEFT 2016

ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ
21
Wolfgang Hauck, der mit einem NSU Prinz seine Rallyekarriere startete, war ab 1973 in der
Rallye DM am Start und dabei auch erfolgreich. Bei der Rallye Vorderpfalz belegte er 73 bereits
den 4. Gesamtrang (Sieger war damals übrigens ein gewisser Walter Röhrl..)
1974 holte er dann mit seinem Porsche Carrera nicht nur den 2. Gesamtrang bei der Rallye
Vorderpfalz, sondern gewann auch die 3-Städte-Rallye, welche damals noch unter dem Namen,
passend zur Strecke, München-Wien-Budapest, hieß. Außerdem war er auch bei der Barumral¬lye
in der damaligen CSSR als Gesamtsieger erfolgreich.
1975 und 76 gewann er die damalige DM
Rallye Stuttgart. 1978 folgte dann ein Sieg
bei der Rallye Trifels, welche ebenfalls da¬mals
über die legendäre Waldleiningen-WP
führte, dort jedoch dann mit einem Ford
Escort. 1979 war es ein 3. Gesamtplatz bei
der Vorderpfalz, insgesamt hatte Hauck
sicher über 50 Gesamtbestzeiten bei der
Vorderpfalz in den Jahren gesammelt.1982
war er auf einem Toyota Starlet mit seinem
Beifahrer Manfred Ehm bei der Vorderpfalz
unterwegs, als mal wieder die kleinen
Buben in den Dörfern bei dem Training
Autogramme sammelten. Dabei auch ein Grundschüler von Copilot und Lehrer Ehm: Andreas
Schwalie hatte schon früh durch seinen aktiv fahrenden Bruder Bertram den Rallye-Bazillus
befallen, und war schon ab seinem 16. Lebensjahr als Rallyecopilot viel unterwegs.
Während zum Ende seiner aktiven Zeit Wolfgang damals mit dem Lancia Delta Intergrale noch
zahlreiche Gesamtsiege bei 200er Rallyes sammelte, war dort auch Bertram ebenfalls drei Mal
aushilfsweise dabei. Wieder rückfällig zum Thema Motorsport wurde Wolfgang übrigens bei
einer historischen Veranstaltung: Vor 4 Jahren wollte er eigentlich nur mal wieder ein paar Bekannte
treffen und kam ans Ziel der Ramberg Historic. Dort traf er nicht nur alte Freunde, die
mittlerweile in den Historicsport umgestiegen sind, sondern hat selbst auch wieder Lust aufs
Fahren bekommen.
Nun schließt sich der Kreis und Wolfgang startet
erstmals mit Andreas als Co bei der Vorderpfalz.
Diesmal zwar als historische Veranstaltung, aber
mit dem Ziel, viel Spaß miteinander auf den GPs
zu haben.
Team & Nummer: MSC Ramberg (1)
Fahrer: Wolfgang Hauck
Beifahrer: Andreas Schwalie
Fahrzeug: Opel Kadett C GTE, 1979
PROGRAMMHEFT 2016

22 ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ
Ein Déjà-vu in der Vorderpfalz
Für den Deutschen Rallyemeister von 1980, Wolfgang H.
Inhester, hat die Rallye Vorderpfalz einen ganz be¬sonderen
Stellenwert in seinen Erinnerungen an die Zeit als professioneller
Beifahrer. Von 1977 bis 1979 gewann er als Co.
von Eberhard Kromm dreimal im Ford Escort 1300 Gruppe
2 die Klassenwertung und sammelte wichtige Punkte für die
Deutsche Rallyemeisterschaft, die beide in diesen Jahren jeweils als Dritte beendeten. 1980 aber war
ein ganz denkwürdiges Jahr. Inhester war in das Werksteam von Toyota gewechselt und sollte an
der Seite von Achim Warmbold auf einem Celica 2000 GT die Deutsche Meisterschaft gewinnen. Die
Rallye Vorderpfalz hatte im zehn Rallyes umfassenden Meisterschaftskalender eine herausragende
Bedeutung als schnellste und schwierigste Asphaltrallye in Deutschland.
„Achim und ich hatten zehn Tage Training eingeplant“, erinnert sich Inhester.
„Da eine Etappe bei Tag und eine fast identische Schleife bei Nacht zu
fahren war, gab es jeden Tag ein intensives Tages- und ein Nachttraining
der extrem schnellen und kurvenreichen Prüfungen im Pfälzer Wald. Besonders
nachts fuhren wir praktisch im Wettbewerbstempo. Denn uns war
klar: Die Entscheidung über den Sieg fällt auf der Nachtetappe.“
Speziell für die Rallye Vorderpfalz bekamen Warmbold/Inhester einen Celica
2000 GT im Renntrimm. Die stärksten Gegner: Der amtierende Meister
Reinhard Hainbach im Werks-Opel Ascona 400 und Sepp Haider im Irmscher-Ascona
400.
Auf den ersten Prüfungen rund um Ludwigshafen gingen Warmbold/Inhester gleich in Führung,
aber auf dem Hockenheimring endeten alle Sieghoffnungen in einem mehrfachen Überschlag in der
Sachskurve. Sie fielen auf den 241. Platz zurück, waren aber nach 20 Reparaturminuten wieder im
Rennen, auch durch die Motivation des Serviceteams, für das Aufgeben nicht infrage kam. Mit „dickem
Hals“ fuhren beide nach Waldleiningen zur nächsten Prüfung und holten sofort die Bestzeit. „Es
war um die 9:30 Minuten, ich weiß es nicht mehr genau, in jedem Fall aber Streckenrekord. Da waren
wir sicher, dass noch fast alles möglich ist“, schmunzelt Inhester.
Warmbold/Inhester konnten sich mit ihrem Parforceritt durch die Pfälzer Nacht noch auf den neunten
Gesamtplatz sowie den zweiten Platz in der Hubraumklasse vorkämpfen und gewannen entscheidende
Meisterschaftspunkte, ohne die sie 1980 nicht Deutscher Rallyemeister geworden wären.
Nicht als Co., sondern als Fahrer kommt Wolfgang H. Inhester, navigiert von Ehefrau Rita, in diesem
Jahr zurück in die Pfalz, am Steuer seines Porsche 911 SCRS Gruppe B, den er auf der Basis des
Originals von 1984, damals mit seinem 1986 leider tödlich verunglückten Freund Henri Toivonen am
Steuer, in den legendären Rothmans-Farben wieder aufbauen ließ. „Ich kenne heute noch die meisten
Kurvenpassagen der WPs, aber wir dürfen ja nur noch in Zeitlupe über die legendären Prüfungen
fahren“, bedauert der ehemalige Mercedes-Benz Kommunikationsdirektor und heutige Unternehmensberater.
Aber nicht nur er, auch sein 286 PS starker Gruppe B-Porsche kennt die Pfalz bereits:
Die erste Testfahrt nach seiner Fertigstellung fand auf der legendären WP von Waldleiningen nach
Weidenthal statt.
PROGRAMMHEFT 2016
Startnummer 25
Fahrer: Wolfgang H. Inhester
Beifahrer: Rita Inhester
Fahrzeug: Porsche 911 SCRS Gruppe B, 1983

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24 ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ
Ein weiteres altbekanntes Gesicht bei der Vorderpfalz, sowohl in der Bestzeit-, als auch bei der
Classic-Version, das sich dieses Jahr wieder die Ehre gibt, ist Walter Smolej.
Mit der Rallye durch den Pfälzerwald verbindet er ganz besondere Erinnerungen. Bei seinen über
50 Siegen in 100 Rallyes konnte er zwei davon bei der schwersten Asphaltrallye Deutschlands,
der Rallye Vorderpfalz, einfahren. 1974 und 1975 triumphierte er über das starke Starterfeld mit
seinen Cos Walfang Druba und Willi-Peter Pitz. Kurios gewann er allerdings im Jahr 1975 gegen
Wolfgang Hauck, der dieses Jahr auch wieder unter den Teilnehmern zu finden ist. Durch einen
Einspruch 5 Minuten vor Ablauf der Protestfrist wurde Hauck noch disqualifiziert und Smolej/
Pitz rückten als Sieger nach. Wir können uns also wieder auf einen spannenden Kampf um die
vorderen Platzie¬rungen bei der diesjährigen KST Vorderpfalz Classic freuen. Beide Fahrer starten
in der gleichen Klasse und haben mit Andreas Schwalie und Stefan Redel zwei der besten
Orientierungsspezialisten als Cos dabei.
Neben den Siegen verbindet man mit Smolej und der
Vorderpfalz vor allem eins: die Königsetappe Waldlei-nigen.
Der „König von Waldleiningen“ hält zusammen
mit Toyota-Werksfahrer Achim Warmbold (mit Co
Wolfgang H. Inhester) den Streckenrekord von 09:31
Minuten auf dieser Etappe! Smolej gewann in seiner
Kar-riere noch zahlreiche weitere Rallyes als Sieger.
Dazu gehören unter anderem die Rallye Trifels, Westfalen-Lippe
Fahrt, Sachs Rallye Baltic, Metz Rallye und
die Rheinhessen Rallye. 1983 konnte Smolej die deutsche
Rallyemeisterschaft eigentlich souverän für sich
im Ford Escort RS mit Co Werner Hohenadel entscheiden. Dieser Titel wurde ihm nachträglich
aberkannt, da er in diesem Jahr ohne gültigen Führerschein und somit auch mit ungültiger Lizenz
unterwegs war. Nach dieser Saison beendete
er seine aktive Rallyekarriere. Für alle Motorsport¬enthusiasten
ist und bleibt er aber der
„König von Waldleiningen“!
Startnummer 24
Fahrer: Walter Smolej
Beifahrer: Stefan Redel
Fahrzeug: Opel Kadett Rallye Coupé, 1971
PROGRAMMHEFT 2016

www.peter-kaiser.de

TEILNEHMER
25
Team & Nummer AvD (0)
Fahrer
Franz Graf zu Ortenburg
Beifahrer Christoph Glogger
Team & Nummer MSC Ramberg (1)
Fahrer
Wolfgang Hauck
Beifahrer Andreas Schwalie
Fahrzeug Opel Kadett C GTE, 1979
Team & Nummer Henglein Classic Team (2)
Fahrer
Fritz Binöder
Beifahrer Matthias Pfister
Fahrzeug BMW 2002 tii, 1971
Team & Nummer INKOS Historic / AC Ebern e.V. (3)
Fahrer
Milos Kaspar
Beifahrer Marie Janak
Fahrzeug BÖMC Austin Mini 1275 GT, 1973
Team & Nummer Team Classique Weekend (4)
Fahrer
Wolfgang Heinz
Beifahrer Kilian Heinz
Fahrzeug Mercedes Benz 280 SLC Lorinser, 1975
Team & Nummer FMC Freiburg (5)
Fahrer
Jörg Pöhlemann
Beifahrer Erhard Merseburg
Fahrzeug Porsche 924, 1976
0
1
2
3
4
5
PROGRAMMHEFT 2016

26 TEILNEHMER
6
7
8
9
Team & Nummer FMC - Freiburg (6)
Fahrer
Uwe Svensson
Beifahrer Iris Svensson
Fahrzeug Porsche 911 SC, 1978
Team & Nummer Saar-Lor-Lux Classique (7)
Fahrer
Peter Redel
Beifahrer N. N.
Fahrzeug Renault RS 5 Maxi Turbo, 1981
Team & Nummer - (8)
Fahrer
Jochen Eckhardt
Beifahrer Jürgen Illig
Fahrzeug Porsche 944 S1, 1983
Team & Nummer - (9)
Fahrer
Tom Reising
Beifahrer Dr. Petra Reising
Fahrzeug Porsche S11 Safari, 1983
10
11
Team & Nummer Westfälische Herbstfahrt (10)
Fahrer
Beifahrer
Martina Korff
Magnus Korff
Fahrzeug Volvo 66, 1980
Team & Nummer - (11)
Fahrer
Beifahrer
Thomas Mehring
Sarah Wurth
Fahrzeug Porsche 944, 1985
PROGRAMMHEFT 2016

TEILNEHMER
27
12
Fahrzeug Mercedes Benz 560 SEC, 1987
Team & Nummer - (12)
Fahrer
Beifahrer
Wolfgang Stracke
Hans Keller
Team & Nummer - (13)
Fahrer
Hermann Hörmann
Beifahrer Martin Hörmann
Fahrzeug Aston Martin DB 2/4
Drophead Coupé, 1954
13
Team & Nummer - (14)
14
Fahrer
Karla Hörmann
Beifahrer Antje Hörmann
Fahrzeug Mercedes Benz 500 SIC AMG, 1981
Team & Nummer - (15)
Fahrer
Kurt Pfeiffer
Beifahrer Moritz Pfeiffer
Fahrzeug Mercedes Benz 300 SE, 1964
15
Team & Nummer - (16)
Fahrer
Jochen Hempel
Beifahrer Lars Monshausen
Fahrzeug Bristol 410, 1969
16
Team & Nummer - (17)
17
Fahrer
Bernd Menne
Beifahrer Birgit Menne
Fahrzeug Mercedes Benz 300 SEL 6,3, 1972
PROGRAMMHEFT 2016

28 TEILNEHMER
18
19
Team
Team & Nummer - (18)
Fahrer
Frank Tovornik
Beifahrer Andreas Claußen
Fahrzeug Porsche 911 T Targa, 1972
& Nummer Ruhrpott Racer (19)
Fahrer
Holger Wehran
Beifahrer Senad Hodzic
Fahrzeug VW Porsche 914, 1975
20
Team & Nummer - (20)
Fahrer
Holger Hanle
Beifahrer Sabine Rommel
Fahrzeug Mercedes Benz
450 SEL 6,9, 1976
21
Team & Nummer KST Motorenversuch (21)
Fahrer
Matthias Walther
Beifahrer Jenny Seebach
Fahrzeug VW Golf I, 1983
22
Team & Nummer - (22)
Fahrer
Christian Honsig
Beifahrer Lothar Vollbach
Fahrzeug VW Golf GT, 1988
23
Team & Nummer rabbit (23)
Fahrer
Hans-Joachim Toebe
Beifahrer Jörg Reymendt
Fahrzeug Opel Manta B, 1977
PROGRAMMHEFT 2016

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30 TEILNEHMER
24
25
Team
Team & Nummer - (24)
Fahrer
Walter Smolej
Beifahrer Stefan Redel
Fahrzeug Opel Kadett Rallye Coupé, 1971
& Nummer - (25)
Fahrer
Wolfgang H. Inhester
Beifahrer Rita Inhester
Fahrzeug Porsche 911 SCRS
Gruppe B, 1983
26
Team & Nummer - (26)
Fahrer
Harald Göstl
Beifahrer Ricardo Göstl
Fahrzeug Alvis Speed 20, 1934
27
Team & Nummer Diamonfire (27)
Fahrer
Christian Tews
Beifahrer Olaf Rogge
Fahrzeug Porsche 911 Targa, 1972
28
Team & Nummer Saar-Lor-Lux-Classique (28)
Fahrer
Heidi Redel
Beifahrer Natalie Redel
Fahrzeug Triumph TR 4, 1964
29
Team & Nummer ECURIE Aix-la-Chapelle
Aachen (29)
Fahrer
Rainer Keuser
Beifahrer Bernhard Stein
Fahrzeug Triumph TR 250 Roadster, 1968
PROGRAMMHEFT 2016

TEILNEHMER
31
Team & Nummer - (30)
Fahrer
Dr. Karsten Wohlenberg
Beifahrer Monika Wohlenberg
Fahrzeug Porsche 911 R, 1969
30
Team & Nummer koenig-historalye.net (21)
Fahrer
Gerhard König
Beifahrer Erika König
Fahrzeug BMW 2002, 1971
31
Team & Nummer - (32)
Fahrer
Hannegrit Wurth
Beifahrer Bernd Wurth
Fahrzeug Alfa-Romeo Berlina, 1975
32
Team & Nummer AC Stein & AC Bad Kötzing (33)
33
Fahrer
Beifahrer
Fahrzeug
Norbert Mandel
Evi Krieger
Fiat 131 Abarth
Rally Grp. 4, 1976
Team & Nummer ADAC Südbaden e.V. (34)
Fahrer
Wolfgang Michalsky
Beifahrer Erwin Becher
Fahrzeug Alfa Romeo Giulia Rallye, 1978
34
Team & Nummer Diamonfire (35)
35
Fahrer
Burkhard Müller
Beifahrer Claudio Zimmermann
Fahrzeug Mercedes Benz 450 SLC, 1979
PROGRAMMHEFT 2016

32 TEILNEHMER
Team & Nummer IbH-Team (36)
Fahrer
Klaus Schepper
Beifahrer Ute Schepper
Fahrzeug Porsche 911 SC, 1980
36Team & Nummer - (37)
37Fahrer
Marian Bronny
Beifahrer Claudia Kowalski-Bronny
Fahrzeug Porsche 944, 1984
38
Team & Nummer AC Hersbruck (38)
Fahrer
Peter Kipfer
Beifahrer Oswald Kipfer
Fahrzeug Mercedes Benz
190 E 2.3-16, 1986
39
Team & Nummer TwinBusch Motorsport (39)
Fahrer
Harald Busch
Beifahrer Michael Glade
Fahrzeug Porsche 911
SC Carrera RS, 1979
40
Team & Nummer - (40)
Fahrer
Peter Bender
Beifahrer Torsten Kutting
Fahrzeug Triumph TR 6 PI, 1972
41
Team & Nummer
Fahrer
Beifahrer
Fahrzeug
PROGRAMMHEFT 2016

34 TEILNEHMER
Team & Nummer Scuderia-Schwaben-Storico (42)
Fahrer
Winfried Pfund
Beifahrer Gerhard Wiedmann
Fahrzeug Triumph TR 3 A, 1961
42Team & Nummer HRRRT (43)
43
Fahrer
Beifahrer
Fahrzeug
Gert Pfundt
Ernst Jahn
Mercedes Benz
220 SE (W111), 1964
44
Team & Nummer - (44)
Fahrer
Hans Brückmann
Beifahrer Gabriele Brückmann
Fahrzeug Volvo PV 544, 1965
45
Team & Nummer Wiesbadener Automobilclub
im AvD (45)
Fahrer
Axel Assmus
Beifahrer Björn Glattfeld
Fahrzeug Ford Lotus Cortina MK II, 1968
46
Team & Nummer - (46)
Fahrer
Peer Günther
Beifahrer Werner Neugebauer
Fahrzeug Ford 20m RS, 1968
47
Team & Nummer - (47)
Fahrer
Holger Köchel
Beifahrer Dr. Peter Straub
Fahrzeug Porsche 911, 1970
PROGRAMMHEFT 2016

TEILNEHMER
35
Team & Nummer Wiesbadener Automobilclub
48
Fahrer
Beifahrer
im AvD (48)
Norbert Seezer
Sven Stützel
Fahrzeug Alfa Romeo 2000 GTV, 1972
Team & Nummer - (49)
Fahrer
Ernst Werner Scherer
Beifahrer Elfriede Scherer
Fahrzeug Porsche 911 S Coupé, 1972
49
Team & Nummer MC Hassloch - (50)
Fahrer
Karl-Heinz Wenzel
Beifahrer Hans Reimer
Fahrzeug Volkswagen Kaefer, 1973
50
Team & Nummer - (51)
Fahrer
Arne Stumpp
Beifahrer Patrick Stumpp
Fahrzeug BMW 2002 Turbo, 1975
51
Team & Nummer KST Motorenversuch - (52)
Fahrer
Reinhold Eppel
Beifahrer Bernd Kapp
Fahrzeug Mercedes Benz
230 SL / W113, 1964
52
Team & Nummer - (53)
Fahrer
Klaus Krüger
Beifahrer Wolfgang Krüger
Fahrzeug Volvo PV 544, 1965
53
PROGRAMMHEFT 2016

36 TEILNEHMER
Team & Nummer - (54)
Fahrer
Gunter Nicklaus
Beifahrer Anneli D‘Ooghe-Nicklaus
Fahrzeug Austin Mini Cooper S MK II, 1967
54Team & Nummer - (55)
55Fahrer
Helmut Fischer
Beifahrer Gerda Fischer
Fahrzeug Volkswagen 1302, 1971
56
Team & Nummer IbH-Team (56)
Fahrer
Dr. Andy Doht
Beifahrer Oliver Welslau
Fahrzeug Peugeot 504, 1979
57
Team & Nummer Oldtimer Stammtisch
Staffel OSS (57)
Fahrer
Wolfgang Weimar
Beifahrer Hiltrud Weimar
Fahrzeug Porsche 924 Turbo, 1980
58
Team & Nummer - (58)
Fahrer
Alfred Quetsch
Beifahrer Mathilde Quetsch
Fahrzeug BMW 323i, 1980
59
Team & Nummer IbH-Team (59)
Fahrer
Detlev Brauweiler
Beifahrer Heidy Loeff-Brauweiler
Fahrzeug Porsche 911 SC Coupé, 1983
PROGRAMMHEFT 2016

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TEILNEHMER
39
Team & Nummer Frigo-trans (60)
Fahrer
Klaus-Peter Thaler
Beifahrer Udo Volckmann
Fahrzeug Opel Kadett E GSI, 1985
60
Team & Nummer - (61)
61
Fahrer
Dr. Romain Weis
Beifahrer Philippe Müller
Fahrzeug Alfa Romeo 105 Bertone, 1971
Team & Nummer - (62)
Fahrer
Dr. Stephan Forster
Beifahrer Edelgard Sommer
Fahrzeug VW Käfer 1202 LS, 1972
62
Team & Nummer - (63)
Fahrer
Robert Hehn
Beifahrer Frank Sobotta
Fahrzeug INTERMECCANICA INDRA
Cabrio, 1972
63
Team & Nummer - (64)
Fahrer
Peter Keiser
Beifahrer Julian Steigert
Fahrzeug Fiat 127 Abarth, 1975
64
Team & Nummer - (65)
Fahrer
Dr. Robert Marek
Beifahrer René Lang
Fahrzeug Fiat 600 E, 1972
65
PROGRAMMHEFT 2016

40 TEILNEHMER
Team & Nummer - (66)
Fahrer
Michael Schiele
Beifahrer Kristen Shelley
Fahrzeug MG B, 1979
66Team & Nummer - (67)
67Fahrer
Marian Heinz
Beifahrer Dr. Klaus Horchler
Fahrzeug Porsche 928, 1981
68
Team & Nummer - (68)
Fahrer
Prof. Dr. Hanns Seiler
Beifahrer Timo Mußler
Fahrzeug Audi Urquattro, 1982
69
Team & Nummer - (69)
Fahrer
Dennis Schauer
Beifahrer Horst-Bodo Schauer
Fahrzeug Porsche 944, 1982
70
Team & Nummer Scuderia Merkle /
MC Heilbronn (70)
Fahrer
Heinz Merkle
Beifahrer Simone Schücke
Fahrzeug Porsche 928S, 1984
71
Team & Nummer SG Pfälzer Land (71)
Fahrer
Jürgen Reeb
Beifahrer Andrea Blum
Fahrzeug Audi Urquattro Rallye
Group B, 1986
PROGRAMMHEFT 2016

TEILNEHMER
41
Team & Nummer - (72)
Fahrer
Volcker Eckl
Beifahrer Julian Ort
Fahrzeug Porsche 911, 1986
72
Team & Nummer - (73)
Fahrer
Thomas Boehm
Beifahrer Christian Boehm
Fahrzeug Porsche 964 Turbo, 1991
73
Team & Nummer - (74)
Fahrer
Alexander Timler
Beifahrer Tanja Timler
Fahrzeug Lancia Delta Integrale, 1990
74

42 VORSTELLUNG
GLASS-ART COLLECTION
KUNST bei der KST Vorderpfalz Classic
A R T - C O LLE CTION
Mit Pinsel, Farbe und viel Kreativität verfremdet der Kunstmaler Walter-Heinz Glaß die Ursprünglichkeit
von Rennsportfotos. Das Resultat: rasant - dynamische "Speed-Kunstwerke" der Sonderklasse.
Geboren am 28. März 1954 gründete Walter-Heinz
Glaß 1975 einen Motorsportclub
in Lambrecht/Pfalz. Er fuhr während acht
Jahren als aktiver bei nationalen und internationalen
Rallyes, Slaloms, sowie zwei
Jahre Langstreckenrennen auf der Nordschleife
und war zehn Jahre Fahrtleiter bei
Automobiltrainings in Hockenheim.
Durch seinen Bruder Wolfgang kam der
Künstler zur Malerei und verschrieb sich
so der bildlichen Umsetzung von Rasanz
und Dynamik im Rennsport.
Seine Ausstellungen begeistern in vielen nationalen und internationalen Austellungen wie im Motorsportmuseum
Hockenheim, Rennsportmuseum Nürburgring, Auto & Technik-Museum Sinsheim,
dem Museum Stavelot-SPA Belgien, auf dem Autosalon Genf und vielen weiteren mehr.
Seine Kunstwerke können auch in seinem Galeriemuseum in Lambrecht bestaunt werden.
Die Gesamtsieger der Wertungen
„Klassisch“ und „Ori“ dürfen sich über
ein exklusives Gemälde Ihrer Rallyefahrzeuge
als Hauptpreis freuen. Ein
Highlight für jeden Rallyefahrer, das
der Veranstaltung zusätzliche Attraktivität
verleiht!
1986-2016
30 Jahre Motorsportfaszination
PROGRAMMHEFT 2016

PANNENHILFE
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Jetzt vormerken und nächstes Jahr dabei sein.
Die Vorderpfalz Classic findet 2017 vom 25. bis 26. August statt.
Demnächst finden Sie auch alle Informationen unter
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