Sachsen_Classic_Rallye_2016-Broschuere 1AK-LowRes
Was die einen (oben) messen, müssen die andern (Mitte) genau erfassen Letzteres ist besonders wichtig, denn jeder Teilnehmer hat für die einzelnen Streckenabschnitte der Fahrtroute festgeschriebene Start- und Ankunftszeiten. Für ein zu spätes oder zu frühes Abstempeln der Bordkarte an den Zeitkontrollen gibt es Strafpunkte. Wenn Sie diesen Part ohne Strafpunkte meistern, sind sie schon gut mit dabei. Und keine Sorge, die Zeiten sind üppig bemessen – niemand muss rasen oder schneller fahren, als die Polizei erlaubt. So bleibt genügend Zeit, die malerische Landschaft mit Genuss an sich vorbeiziehen zu lassen. Um die vordersten Plätze wird an anderer Stelle gekämpft: bei den Wertungsprüfungen. Hier muss eine definierte Strecke in einer festgeschriebenen Zeit durchfahren werden. Gemessen wird vom Veranstalter entweder mit Lichtschranken oder mittels Druckschläuchen, die einen Kontakt auslösen. Wichtig ist, dass der Beifahrer am Start exakt die Stoppuhr betätigt und möglichst im Sekundentakt die letzten Sekunden auf der Wertungsprüfung rückwärts zählt, während 20
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Was die einen (oben) messen, müssen<br />
die andern (Mitte) genau erfassen<br />
Letzteres ist besonders wichtig, denn jeder<br />
Teilnehmer hat für die einzelnen Streckenabschnitte<br />
der Fahrtroute festgeschriebene<br />
Start- und Ankunftszeiten. Für ein zu spätes<br />
oder zu frühes Abstempeln der Bordkarte an<br />
den Zeitkontrollen gibt es Strafpunkte. Wenn<br />
Sie diesen Part ohne Strafpunkte meistern,<br />
sind sie schon gut mit dabei. Und keine<br />
Sorge, die Zeiten sind üppig bemessen –<br />
niemand muss rasen oder schneller fahren,<br />
als die Polizei erlaubt. So bleibt genügend<br />
Zeit, die malerische Landschaft mit Genuss<br />
an sich vorbeiziehen zu lassen.<br />
Um die vordersten Plätze wird an anderer<br />
Stelle gekämpft: bei den Wertungsprüfungen.<br />
Hier muss eine definierte Strecke in einer<br />
festgeschriebenen Zeit durchfahren werden.<br />
Gemessen wird vom Veranstalter entweder<br />
mit Lichtschranken oder mittels Druckschläuchen,<br />
die einen Kontakt auslösen.<br />
Wichtig ist, dass der Beifahrer am Start<br />
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