Sachsen_Classic_Rallye_2016-Broschuere 1AK-LowRes
KLASSIK ZUM LESEN GEDRUCKTE OLDTIMERFASZINATION Motor Klassik und YOUNGTIMER sind die beiden Magazine von auto, motor und sport, die eine besondere Hingabe zum altem Blech pflegen. Im Mittelpunkt von Motor Klassik stehen seit mittlerweile 32 Jahren die mit Leidenschaft fotografierten und ebenso hingebungsvoll wie kompetent geschriebenen Fahrberichte, die darüber hinaus alle wichtigen und aktuellen Infos zum präsentierten Wagentyp liefern. Vom seltenen Vorkriegsauto bis hin zum kommenden Klassiker, von Abarth bis Zündapp reicht das Repertoire. Dazu liefert Motor Klassik Berichte über fachmännische Restaurierungen, Technikservice, Rennsport und Klassiker-Ausfahrten sowie Analysen zu den aktuellen Trends am Klassiker-Markt. Die Reiseberichte sind umfangreich, detailliert und so facettenreich wie die Oldtimerei. Durch die monatlich aktualisierten Preistabellen erfährt der Leser in jeder Ausgabe von Motor Klassik, was sein (Traum-)Oldtimer wert ist – und welche Modelle derzeit besonders begehrt sind, auch anhand der Berichte über Auktionen im Inund Ausland. Motor Klassik hat sich aber auch als eine eigenständige Marke etabliert, deren Aktivi täten für und mit ihren Lesern mindestens ebenso viel Vergnügen bereiten wie das bekannte Magazin. So führt Motor Klassik seit 1998 die Silvretta Classic Rallye durch, später kam die Sachsen Classic hinzu, außerdem die Eifel Classic. Zum 100. Geburtstag von Verleger Paul Pietsch debutierte schließlich 2011 die aktuell zum fünften Male ausgetragene Paul Pietsch Classic. Für alle Interessenten an einem eigenen Klassiker zeigt die Redaktion Bei der Eifel Rallye oder im unrestaurierten Flügeltürer: Motor Klassik-Redakteure berichten aus der ersten Reihe 138
Opel Omega Caravan VW Co rado Deutschland 4,50 € Öste reich 5,10 € Schweiz 8,90 sfr BeNeLux 5,30 € Italien 6,00 € Slowenien 6,00 € Spanien 6,00 € Dänemark 52,00 DKK Mercedes CLK CABRIO-SCHNÄPPCHEN NEUPREIS 1999 91 159 EURO JETZT AB 9900 EURO www.motor-klassik.de/youngtimer DIE KULT-KLASSIKER DER 70ER, 80ER UND 90ER 6 / 2016 GROSSE KAUFBERATUNG Mercedes SLK Motor Klassik und YOUNGTIMER sind die Magazine für klassisches Blech aus dem Hause auto motor und sport 5 ideale Youngtimer für Einsteiger Volvo 960 Audi Cabrio 24-STUNDEN-RENNEN ANNA GIBT MÄCHTIG GAS GÖNN DIR FAMOSE FRANZOSEN 10 KISTEN VOM NACHBARN LUXUS! MERCEDES CL 500 & JAGUA R XK8 ITALIENISCHE POWER-LIMOS: VON 1500 BIS 3000 EURO ALFA 166, MASERATI QUATTROPO RTE Servicekosten Fiat 850 – den kann sich jeder leisten! September 2016 NEUPREIS 1996 57 520 EURO JETZT AB 11 500 EURO AUFBEREITUNG BEIM E36: NACH 10 STUNDEN WIE NEU ■ DEUTSCHE COUPÉS DER 70ER ■ MERCEDES 300 SL ■ RESTAURIERUNG FORD GRANADA AUSGABE 9 / 2016 JAGUAR XJ-C UND FERRARI 400 GT S DIE FASZINIERENDE WELT DER OLDTIMER UND YOUNGTIMER VON Flügeltürer im unb erührten Originalzustand Mercedes 300 SL Opel Commodore 2500 S Coupé, Audi 100 Coupé S, M ercedes 250 CE Da wollten Sie doch schon immer mal hin Im Porsche 911 nach Goodwood Gleiche Technik, anderer Look Restaurierung eines Diplomatenwagens Ford Granada 2.6 Ghia Ferrari 400 GT Jaguar XJ-C 5.3 vs. Ferrari Einmal im Leben muss es ein Zwölfzylinder sein! Deutsche Coupés der 70er Swallow Doretti & Triumph TR2 Service: So importieren Sie einen Klassiker – auch aus Großbritannien Deutschland 4,50 € Österreich 5,10 € | Schweiz 9,20 sfr | BeNeLux 5,30 € | Italien, Spanien, Slowenien 6,00 € | Griechenland 6,70 € | Finnland 6,80 € | Dänemark 52,00 DKK www.motor-klassik.de 139
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Opel Omega Caravan<br />
VW Co rado<br />
Deutschland 4,50 € Öste reich 5,10 € Schweiz 8,90 sfr BeNeLux 5,30 €<br />
Italien 6,00 € Slowenien 6,00 € Spanien 6,00 € Dänemark 52,00 DKK<br />
Mercedes CLK<br />
CABRIO-SCHNÄPPCHEN<br />
NEUPREIS 1999 91 159 EURO<br />
JETZT AB 9900 EURO<br />
www.motor-klassik.de/youngtimer<br />
DIE KULT-KLASSIKER DER 70ER, 80ER UND 90ER 6 / <strong>2016</strong><br />
GROSSE KAUFBERATUNG<br />
Mercedes SLK<br />
Motor Klassik und YOUNGTIMER sind die<br />
Magazine für klassisches Blech aus dem<br />
Hause auto motor und sport<br />
5<br />
ideale<br />
Youngtimer<br />
für Einsteiger<br />
Volvo 960<br />
Audi Cabrio<br />
24-STUNDEN-RENNEN<br />
ANNA GIBT MÄCHTIG GAS<br />
GÖNN DIR<br />
FAMOSE FRANZOSEN<br />
10 KISTEN VOM NACHBARN<br />
LUXUS!<br />
MERCEDES CL 500 & JAGUA R XK8<br />
ITALIENISCHE POWER-LIMOS:<br />
VON 1500 BIS 3000 EURO ALFA 166, MASERATI QUATTROPO RTE<br />
Servicekosten Fiat 850 – den kann sich jeder leisten! September <strong>2016</strong><br />
NEUPREIS 1996 57 520 EURO<br />
JETZT AB 11 500 EURO<br />
AUFBEREITUNG BEIM E36:<br />
NACH 10 STUNDEN WIE NEU<br />
■ DEUTSCHE COUPÉS DER 70ER ■ MERCEDES 300 SL ■ RESTAURIERUNG FORD GRANADA AUSGABE 9 / <strong>2016</strong><br />
JAGUAR XJ-C UND FERRARI 400 GT<br />
S<br />
DIE FASZINIERENDE WELT DER OLDTIMER UND YOUNGTIMER VON<br />
Flügeltürer im unb erührten Originalzustand<br />
Mercedes 300 SL<br />
Opel Commodore 2500 S Coupé, Audi 100 Coupé S, M ercedes 250 CE<br />
Da wollten Sie doch schon immer mal hin<br />
Im Porsche 911 nach Goodwood<br />
Gleiche Technik, anderer Look<br />
Restaurierung eines Diplomatenwagens<br />
Ford Granada 2.6 Ghia<br />
Ferrari 400 GT<br />
Jaguar XJ-C 5.3<br />
vs. Ferrari<br />
Einmal im Leben muss es ein Zwölfzylinder sein!<br />
Deutsche Coupés der 70er Swallow Doretti<br />
& Triumph TR2<br />
Service: So importieren Sie einen Klassiker – auch aus Großbritannien<br />
Deutschland 4,50 € Österreich 5,10 € | Schweiz 9,20 sfr | BeNeLux 5,30 € | Italien, Spanien, Slowenien 6,00 € | Griechenland 6,70 € | Finnland 6,80 € | Dänemark 52,00 DKK<br />
www.motor-klassik.de<br />
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