Sachsen_Classic_Rallye_2016-Broschuere 1AK-LowRes

Manchmal überschattet die krude
Aktualität feierliche Momente:
Eigentlich wollte der ADAC mit der
dritten Auflage der Sachsenring Classic die
lange Geschichte der Rennstrecke bei
Hohenstein-Ernstthal würdigen und damit
auch schon mal die Generalprobe für die
90-Jahr-Feier im kommenden Jahr bestehen.
Mitten in die Vorbereitungen zu der klassischen
Großveranstaltung mit rund 600
Teilnehmern platzte jedoch die Diskussion
darüber, ob der Sachsenring auch über 2016
hinaus der Austragungsort für den deutschen
Motorrad-GP bleibt.
Der Vertrag mit der Moto GP endet in
diesem Jahr: Das Classic-Wochenende wird
zu einer mobilen Bewerbungsmappe für die
Vertragsverlängerung und damit die Fortsetzung
der seit 1998 währenden Tradition.
Hans-Joachim Stuck gehörte zu den
Rennlegenden bei der ADAC Sachsenring
Classic und steuerte einen 720 PS starken
Audi 90 Quattro IMSA GTO, wie er ihn 1989
gemeinsam mit seinen damaligen Teamkollegen
Hurley Haywood und Walter Röhrl in den
USA fuhr. „Das ist eine coole Strecke, wie
eine kleine Nürburgring-Nordschleife, und
die Fans hier sind sowieso die besten der
Welt“, diktierte der Ex-Formel-1-Pilot, zweimalige
Le-Mans-Sieger und DTM-Champion
den Sachsen in ihr Bewerbungsschreiben.
Stucks Signaturen standen bei den Fans
besonders hoch im Kurs: In der Audi-Box
bildete sich regelmäßig eine lange Schlange
von Autogrammjägern.
Wie die Sachsen ihre Rennlegenden feiern,
zeigten sie mit einem abendlichen Volksfest
in Hohenstein-Ernstthal, zu dem rund
5000 Besucher kamen. Geduldig verfolgten
sie die Interviews mit Fahrzeugbesitzern
114