Sachsen_Classic_Rallye_2016-Broschuere 1AK-LowRes
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DIE HÖHEPUNKTE DER<br />
SACHSEN CLASSIC <strong>2016</strong><br />
Nicht alles, aber vieles ist anders bei<br />
dieser vierzehnten Ausgabe der<br />
<strong>Sachsen</strong> <strong>Classic</strong> <strong>2016</strong>. Die Route<br />
macht wie gewohnt einen Abstecher nach<br />
Tschechien, erstmals aber auch einen nach<br />
Bayern. Der <strong>Sachsen</strong>ring wird besucht, aber<br />
erst am Samstag. Historische Motorräder<br />
sind dabei, aber auch erst am Samstag.<br />
Weshalb beim Start auf dem Platz der<br />
Völkerfreundschaft in Zwickau diesmal nur<br />
Autos zu sehen sind. Knapp 620 Kilometer<br />
an drei Tagen stehen auf dem Programm der<br />
14. <strong>Sachsen</strong> <strong>Classic</strong>. Bei 16 Zeitkontrollen<br />
(ZK) müssen die Teams schon mal warten,<br />
bis ihre Zeit gekommen ist, bei 20 Wertungsprüfungen<br />
(WP), bis sie an der Reihe<br />
sind. An solchen Punkten, vor allem aber<br />
bei Start und Ziel sowie bei den Mittagspausen<br />
bekommt man die Schmuckstücke des<br />
rollenden Automuseums auch mal im Stand<br />
gut zu sehen. Hier erfahren Sie, wo sich das<br />
Dabeisein für Zuschauer besonders lohnt.<br />
DONNERSTAG, 18. AUGUST<br />
Start und Ziel dieser ersten Etappe über 135<br />
Kilometer ist in Zwickau auf dem Platz der<br />
Völkerfreundschaft. Am sehenswerten Bergbaumuseum<br />
in Oelsnitz im Erzgebirge wartet<br />
die erste Wertungsprüfung, ein Streckensprecher<br />
begrüßt die Fahrzeuge und<br />
informiert die Zuschauer. Auf dem Marktplatz<br />
von Burgstädt passiert das Feld eine<br />
Zeitkontrolle, auch hier bringt ein Streckensprecher<br />
dem staunenden Publikum die<br />
Eigenarten der diversen Karossen näher.<br />
Einen Besuch lohnt auch das sächsische<br />
Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf, in<br />
dessen Nähe bald darauf eine Wertungsprüfung<br />
zu fahren ist. Ebenso wie auf dem<br />
Regionalflughafen Leipzig-Altenburg-Airport,<br />
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