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MTB-<br />
FAHR-<br />
SCHULE<br />
BIKE<br />
ES WIRD ENG!<br />
SPITZKEHREN sind für viele Biker nur mit Absteigen zu bewältigen.<br />
Doch gerade im steilen Gelände kommen diese harten Wendungen oft vor.<br />
Mountainbike-Fahrtechniktrainer Andy Viehböck erklärt diesmal, wie man die<br />
Spitzkehren-Technik mit Versetzen des Hinterrades sicher erlernt.<br />
1<br />
SPITZKEHREN-<br />
TECHNIK<br />
BEI ENDURO-PROFIS sieht das Hinterradversetzen,<br />
um die Fahrtrichtung<br />
zu verändern, spielend aus.<br />
Aber auch Hobbybiker sollten sich die<br />
Technik aneignen, denn sie gehört<br />
auf jedem technischen Trail dazu.<br />
VORBEREITUNG:<br />
Setze eine Markierung am Boden, um<br />
den Wendepunkt zu simulieren. Wähle<br />
am besten Asphalt oder eine trockene<br />
Wiese zum Üben, um ein Wegrutschen<br />
des Vorderrades zu vermeiden. Um<br />
diese Technik zu verwenden, solltest<br />
du die Grundstellung auf dem Bike,<br />
wie in unserer MTB-Fahrschul-Serie<br />
schon beschrieben, richtig und fehlerfrei<br />
beherrschen: Beine in leichter<br />
Hocke- und O-Bein-Stellung, Pedale<br />
in waagrechter Position, Arme leicht<br />
angewinkelt, der Rumpf befindet sich<br />
zentral über dem Bike.<br />
kierung als Haltelinie bzw. Scheitelpunkt<br />
der Kurve, und die neue Linie<br />
als Wendepunkt. Fahre nun bis zum<br />
simulierten Scheitelpunkt vor (Bild 2)<br />
und leite aktiv das Heben des Hinterrades<br />
ein. Sobald das Hinterrad den<br />
Bodenkontakt verliert, verlagere den<br />
Rumpf zur Wendelinie hin und leite<br />
das Versetzen mit der kurvenäußeren<br />
Schulter ein.<br />
ANDYS TIPPS ZUM SICHEREN LERNEN:<br />
• Beginne in kleinen Schritten durch<br />
niedriges Heben des Hinterrades und<br />
steigere dich kontinuierlich;<br />
• zuerst auf hartem Untergrund und<br />
in der Ebene üben und erst ins Gelände<br />
gehen (Bild 3), wenn du dich am<br />
Übungsplatz sicher fühlst.<br />
2<br />
3<br />
SCHRITT 1:<br />
Fahre in der Grundstellung und mit<br />
geringer Geschwindigkeit auf die<br />
Markierung zu (Bild 1) und bremse<br />
dann ausschließlich mit der Vorderradbremse<br />
ab, bis das Hinterrad den<br />
Kontakt zum Boden verliert. Variie re<br />
in Folge die Bremsleistung, um ein<br />
Gefühl für das Abheben des Hinterrades<br />
zu bekommen. Wichtig ist es, dabei<br />
den Oberkörper bzw. den Rumpf<br />
zu stabilisieren. Wenn du dich schon<br />
etwas sicherer fühlst, kannst du vor<br />
dem Bremsen aktiv mit den Beinen<br />
einfedern und dem Bike damit beim<br />
„Hochsteigen“ helfen.<br />
SCHRITT 2:<br />
Wenn die erste Phase problemlos<br />
sitzt, dann beginnt das Versetzen des<br />
Hinterrades. Mach dir eine weitere<br />
Markierung in 45 Grad versetztem<br />
Winkel und betrachte die erste Mar-<br />
Der Experte<br />
ANDY VIEHBÖCK (29) ist in der<br />
Downhill- und Endurorennszene<br />
erfolgreich unterwegs. Als erster<br />
Rider gewann er 2015 zum 3. Mal<br />
in Folge das 24h-Downhill „Race<br />
the Night“ am Semmering. In seiner<br />
Bikeschule „Traunsee Flow“<br />
in Gmunden (OÖ) bietet er Fahrtechniktrainings<br />
und Touren für<br />
Mountainbiker jeden Alters und<br />
Könnens an.<br />
MEHR INFOS:<br />
traunseeflow.at<br />
FOTOS: Thomas Polzer, Thomas Schweighofer<br />
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