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SPORTaktiv August 2016

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Nachspiel<br />

MEIN RADURLAUB<br />

ODER: AUF<br />

DRAHTKANINCHEN<br />

DURCH AMSTERDAM<br />

GERADE NOCH RECHTZEITIG bin ich von meinem<br />

Sommer-Arbeits-Rad-Urlaub zurück, um davon<br />

in meiner Sommerglosse erzählen zu können:<br />

Ich war in der Welthauptcity des Radelns<br />

unterwegs. Wo man die Fietsen, die Fahrräder,<br />

auch an allen Ecken problemlos ausborgen kann.<br />

Ich war in Amsterdam.<br />

Die wichtigsten Grachten im Amsterdamer Grachtennetz<br />

heißen Singelgracht (übrigens: 63 % der<br />

Amsterdamer leben allein …), Herrengracht, Prinsengracht,<br />

Keizergracht, sie kreisen das Altstadtzentrum<br />

ein; die Boote, die durch die künstlichen Kanäle<br />

schippern, heißen „Van Gogh“ oder „Belle<br />

Epoque“ oder „Prins Constantijn“. Und an beiden<br />

Ufern entlang der ebenso markanten wie putzigen Häuserfassaden<br />

mit den markanten seitlichen Stiegenaufgängen zu<br />

den Haustüren, mit den schmiedeeisernen Geländern, Blumen –<br />

Radwege, Radwege, Radwege! Was für ein Vergnügen!<br />

600.000 Fietsen-Fahrräder gibt es in Amsterdam: Fast so<br />

viele wie Menschen! Erstaunlicherweise sind das keine Trekkingbikes<br />

oder City-Bikes, wie wir sie kennen, sondern alles<br />

klapprige Damenräder („Waffenräder“) ohne Stange oder<br />

Gangschaltung, mit niedriger Übersetzung, so dass man in<br />

die Pedale treten muss wie auf einem Kinderdreiradler; kaum<br />

Spezial-Equipment außer den dicken, in Jute oder Baumwolle<br />

gepackten Stahlwürsten als Schlösser: Das sind, wenn schon<br />

keine Stahlspinnweben der ersten Stunde mehr, so doch wirklich<br />

Drahtesel, Drahtkühe, Drahtziegen, wenn nicht gar Drahtkaninchen.<br />

Das Fahrrad ist hier mit Abstand das Hauptverkehrsmittel.<br />

Radwege haben in Amsterdam die<br />

Bedeutung, die bei uns die Autostraßen haben,<br />

Straßen haben die Bedeutung, die bei uns Radwege<br />

haben. Radwege haben selbstverständlich<br />

zwei Spuren mit Mittelstreifen, meistens sind<br />

die Fahrbahnen rot gefärbt. Die Radfahrer sind<br />

rücksichtslos wie bei uns die Autofahrer – aber<br />

es ist eben eine Radfahrstadt, und die Mehrscheit<br />

schafft an …<br />

Dabei sind die Bürgerinnen und Bürger infolge<br />

des Pedaletretens total relaxed: Sie führen dich um ein<br />

Haar nieder, lächeln dich dabei charmant an und<br />

sagen: „Hello!“… Die Radwege sind ihnen heilig:<br />

Sie sind nur zum Radfahren da, nicht zum Fußgehen,<br />

nicht zum Kinderwagenschieben (übrigens: Nur<br />

15 % der Amsterdamer pflanzen sich fort … es gibt kaum<br />

Alte und kaum Junge), selbstverständlich nicht für Ladetätigkeiten<br />

oder gar zum Autofahren! Eine andere Welt!<br />

Alle hier fahren Damenräder, beide „Geslachten“, also Geschlechter,<br />

auch die Herren. Das ist im Grund viel sinnvoller<br />

als das verkrampfte Gendern …<br />

Nach eineinhalbstündigem Flug wieder zu Hause, fühlt man<br />

sich im eigenen Land plötzlich wie ein Fremder: Die Straßen<br />

wieder breit, die Radwege schmal, einspurig und ständig unterbrochen,<br />

es gibt fast so viele Autos wie Menschen … Eine<br />

andere Welt!<br />

EGYD GSTÄTTNER<br />

Der Klagenfurter ist freier Schriftsteller und Hobbysportler.<br />

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