Barriere
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MOBILITY<br />
cherungsdaten aus.<br />
Dann aber gilt es, die Schadensbehebung möglichst<br />
reibungslos abzuwickeln. Bei Bagatellschäden wie<br />
einem zerkratzten Kotflügel oder einer verbeulten<br />
Stoßstange können Sie Ihr Fahrzeug – solange er<br />
noch verkehrstauglich ist – selbst zur Werkstatt<br />
Ihrer Wahl fahren (lassen) und dort zur Reparatur<br />
abgeben. Ist dabei ein Fahrzeugumbau beschädigt<br />
worden, übergeben Sie Ihren Wagen (nach der normalen<br />
Reparatur) dem Umrüster.<br />
UMRÜSTER SOLL BEI DER BEGUT-<br />
ACHTUNG DABEI SEIN<br />
Wohin soll der Unfallwagen aber nach einem größeren<br />
Unfall – zum Fahrzeugumrüster oder zur<br />
Kfz-Werkstatt? Für KADOMO ist die Situation klar:<br />
„Hier empfehlen wir unseren Kunden immer, das<br />
Auto zu uns schleppen zu lassen, damit wir auch<br />
bei der Beurteilung durch den Sachverständigen<br />
anwesend sind und auf die eventuellen Unfallfolgen<br />
für die Fahrzeuganpassungen hinweisen können.“<br />
Ist die Begutachtung abgeschlossen, geht es an die<br />
Instandsetzung. Auch hier ist die Aufgabenverteilung<br />
relativ eindeutig: Generell kümmert sich die<br />
Kfz-Werkstatt um den Wagen und der Umrüster<br />
„Darüber hinaus raten wir den Kunden und Versicherungen<br />
generell, den Umbau nach einem<br />
größeren Unfall komplett prüfen zu lassen, um<br />
Spätfolgen, Ausfälle und besonders eventuelle<br />
Reparaturkosten so gering wie möglich zu halten“,<br />
so Späker weiter.<br />
Solange der Unfallwagen repariert wird, kann bei<br />
Bedarf ein angepasstes Ersatzfahrzeug zur Verfügung<br />
gestellt werden – solange dieses wirklich<br />
benötigt wird und es kein „Megaumbau“ ist, wie<br />
Späker sagt. „Alternativ haben wir immer eine<br />
Transportlösung verfügbar. Allerdings muss man<br />
manchmal auch Kunden vor sich selber schützen,<br />
damit sie zur Ruhe kommen“, sagt der gelernte<br />
Industriefachwirt mit einem Lächeln.<br />
um die beschädigten Fahrzeuganpassungen, sagt<br />
Späker. „Die komplette Instandsetzung wird in der<br />
Regel vom Umrüster organisiert, damit der behinderte<br />
Kunde sich erholen kann“, sagt der MyHandicap-Fachexperte<br />
für Fahrzeuganpassungen.<br />
Bezüglich der versicherungstechnischen<br />
Ab wicklung gibt es im Grunde keinerlei Unterschiede<br />
zu nichtbehinderten Fahrzeugführern. War<br />
der Unfall Ihre Schuld, wird bei Vollkasko grundsätzlich<br />
der gesamte Schaden – auch der Ihrer<br />
behindertengerechten Anpassungen – von Ihrer<br />
Kfz-Versicherung übernommen. Andernfalls ist die<br />
Versicherung Ihres Unfallpartners zuständig.<br />
Für behinderte wie nichtbehinderte Autofahrer gilt<br />
natürlich nach wie vor: Am besten wäre gar kein<br />
Unfall. Aber mit diesen Tipps sollten Sie für den<br />
nächsten Ernstfall gerüstet sein. Ihnen wünschen<br />
wir eine gute Fahrt!<br />
Text: Thomas Mitterhuber.<br />
Mit freundlicher Genehmigung von myhandicap.de<br />
Fotos: Andreas Morlok/pixelio.de, GTÜ, pixabay.de<br />
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