15 JAHRE BOLOGNA-REFORM Quo vadis Ingenieurausbildung?

Vorwort
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1 Vorwort
Liebe Leserinnen und Leser,
15 Jahre Bologna-Prozess sind für uns Anlass, eine
Debatte über die Prioritäten zur Weiterentwicklung
der Europäischen Studienreform in den Ingenieurwissenschaften
in Deutschland anzustoßen.
Grundlage für die Diskussion soll diese vom VDI
Verein Deutscher Ingenieure e.V., dem VDMA Verband
Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V.
und der Stiftung Mercator durchgeführte Studie sein.
In ihrem Mittelpunkt steht die für Deutschland erste
Stakeholder-Befragung von Studierenden, Absolventen,
Hochschullehrenden und Führungskräften
aus der Wirtschaft zum Status quo der deutschen
Ingenieurausbildung.
Zukunftsfähige Ingenieurausbildung
Es lässt sich feststellen: Deutschland besitzt nach wie
vor eine zukunftsfähige Ingenieurausbildung. Die
Studienergebnisse zeigen, dass die Masterabschlüsse
seitens der Arbeitgeber vollständig anerkannt sind.
Fach- und Führungskräfte nehmen bei den Kompetenzen
von Masterabsolventen im Verhältnis zu den
ehemaligen Universitäts- oder Fachhochschuldiplomen
keinerlei Unterschiede wahr.
Deutschland war außerdem für ausländische Studierende
noch nie so attraktiv wie heute. Den größten
Anteil daran haben die Ingenieurwissenschaften. Das
zeigt, dass die deutsche Ingenieurausbildung weltweit
nach wie vor einen exzellenten Ruf genießt.
Um die hohe Qualität des Ingenieurstudiums auch für
die Zukunft zu sichern, müssen jedoch Herausforderungen
gemeistert werden:
Spezialisierte vs. breit ausgerichtete Studiengänge
Die Hochschulen setzen auf immer spezialisiertere
Ingenieurstudiengänge im Bachelorstudium, während
die Industrie eine breite Grundausbildung ihrer
Berufseinsteiger bevorzugt. Im Zeitraum vom Wintersemester
2007/2008 zum Wintersemester 2014/2015
ist die Anzahl ingenieurwissenschaftlicher Studiengänge
in Deutschland von 2223 auf insgesamt 3295
gestiegen. Das ist ein Anstieg von 48 % innerhalb von
7 Jahren. Hinter diesem Trend steckt das Bestreben
der Hochschulen, sich mit spezialisierten und „trendigen“
Studiengängen zu profilieren und damit mehr
Studenten für sich zu gewinnen. Den Anforderungen
der Industrie wird diese Entwicklung nicht gerecht:
Die Führungskräfte in den Unternehmen bevorzugen
breit angelegte Bachelor- und Masterstudiengänge.
Unzureichende Berufsqualifizierung und
Praxisorientierung von Bachelorabsolventen der
Universitäten
Die Berufsqualifizierung und Praxisorientierung der
Bachelorabsolventen, vor allem der Universitätsabsolventen,
wird von den Absolventen und Studierenden
selbst sowie von den Führungskräften häufig als nicht
ausreichend empfunden. Die praktische Relevanz des
gelernten Wissens und seine Umsetzung in konkrete
berufsqualifizierende Kompetenzen sind für das
Ingenieurstudium fundamental, auch die Wettbewerbsfähigkeit
der deutschen Wirtschaft hängt davon
ab. Die Integration von Praxissemestern und -modulen
ist in der Regel in Fachhochschulstudiengängen
stärker als bei der Universitätsausbildung. An den
Universitäten werden insbesondere Bachelorabsolventen
häufig nicht ausreichend auf eine Industrielaufbahn
vorbereitet.
Studierende mit Migrationshintergrund absolvieren
im Durchschnitt deutlich weniger Praxisphasen als
Studierende ohne Migrationshintergrund. Vor dem
Hintergrund, dass Praxiskenntnisse aus Sicht der
Unternehmen als relevantes Einstellungskriterium für
Berufseinsteiger/-innen angesehen werden, ergeben
sich daraus schlechtere Einstiegschancen in den
Arbeitsmarkt für Migrant/-innen.
Auslandserfahrung
Sowohl die befragten Studierenden als auch die
befragten Führungskräfte messen der Auslandserfahrung
im Zusammenhang mit dem Ingenieurstudium
eine geringe Bedeutung bei. Und das obwohl
Ingenieure aller Voraussicht nach in Zukunft häufiger
in internationalen Teams arbeiten oder Stationen im
Ausland verbringen werden. Häufigster Hinderungsgrund
für einen Auslandsaufenthalt sind die „erwartete
Verlängerung des Studiums“ und die „erwartete
finanzielle Mehrbelastung“ sowie ein „hoher Zeitaufwand“
und die „Trennung von Familie/Freunden“.
Der Nutzen und die Wichtigkeit eines Auslandsaufenthalts
werden unterschätzt. Die deutsche Wirtschaft
ist in hohem Maße exportorientiert. Ihre globale
Vernetzung wird weiter zunehmen. Deshalb müssen
sich künftige Ingenieure möglichst international aufstellen.
Die Exportnation Deutschland braucht daher
international erfahrene Ingenieurabsolventen.
Durchlässigkeit
Wie in den meisten anderen Fächergruppen auch
nimmt in den Ingenieurwissenschaften der Anteil an
Studienanfänger/-innen mit Berufsausbildung in den
letzten Jahren kontinuierlich ab. Wegen der doppel-