OCEAN7 2012-02

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Big Ben
Die Causa
Ainslie
Big Bens Ausraster reißt den Segelsport aus dem globalen
Dornröschenschlaf, verfrachtet den Weltsegelverband in
die Bredouille und spaltet die maritime Community.
Eine Analyse von Dominik Marsano
Den olympischen Segelsport medial in Szene zu setzen ist zwar
ein hartes, aber unumgängliches Brot. Will man an den internationalen
Marketingetats mitnaschen, bedarf es einer globalen
Visibilität und der entsprechenden Vermarktung. tV-Stationen
müssen mit Live-Footage versorgt werden, Fotoagenturen mit
Bildmaterial, die Zunft braucht ihre Storys. So gesehen darf
sich der Weltsegelverband nach den Worlds, die Anfang Dezember
vor Fremantle ausgesegelt wurden, kräftig die Hände
reiben.
Die titelkämpfe waren gleichzeitig als olympia-nationenqualifikation
ausgeflaggt und gipfelten in einer Leistungsschau der
Extraklasse. Das Beste aus 160 Ländern gab sich in zwei Wochen
und zehn Disziplinen Vollgas die Kante, die Schlagzeilen
dominierten aber nicht sportliche, sondern andere Faktoren.
Zuerst spielte das Wetter verrückt, dann erforderte Hai-Alarm
eine Luftraumüberwachung und kaum war der Fisch wieder
untergetaucht, knallten bei Ben Ainslie die Sicherungen durch.
Der Ausraster des dreifachen olympiasiegers, den der Fahrer
eines Medienbootes in Lebensgröße zu spüren bekam, ging in
Bildern um die Welt und bestätigte wieder einmal, dass bad
news die besseren nachrichten sind.
Der Brite, in den vorangegangenen Wettfahrten nie schlechter
als auf rang drei platziert, kassierte für sein Fehlverhalten zwei
nicht streichbare Disqualifikationen (regel 69.1) und verpasste
dadurch das Medal race. Der fünfte WM-titel war futsch,
bereinigt ist die Angelegenheit damit aber noch lange nicht.