OCEAN7 2012-02

YAChTeN
75
Komfortabler Racer,
smarter Verkaufsrenner
zwei nasszellen. Als Standard wird die Version A mit zwei Kabinen
und einer nasszelle angeboten. unser testboot verfügt
über drei Kabinen und zwei Bäder, eine gute Wahl bei dieser
Größe. Clever: Der Zugang zum vorderen Bad geht direkt vom
Salon aus. Ein spezieller Schrank zum trocknen des nassen
Ölzeuges zeugt von der Ausrichtung der Salona für echte Segler,
für die es kein schlechtes Wetter gibt (höchstens schlechte
Bekleidung). und solange ein Windhauch spürbar ist, würde
ich die Segel oben lassen. unter Motor ist die Salona 38 nur
mäßig schnell unterwegs. Mit seinen 29 PS scheint der Yanmar
etwas schwach auf der Brust. Via Saildrive und 2-Blatt-Faltpropeller
kommt man den guten Segeleigenschaften entgegen,
nicht aber dem motorisierten Fortkommen. Auch im Hafen ist
es ratsam, die Manöver mit viel Anlauf zu fahren, das eher
schlanke ruderblatt braucht Anströmung.
AD Yachts: Die Firma hinter dem Erfolg
Die Firma wurde 2002 als eigenständiges Unternehmen der AD
Kunststoff Firmengruppe gegründet, die zahlreiche Firmen zur
herstellung von Kunststoffteilen für die Automobilindustrie umfasst.
Seit 2007 gehört AD Boats zur Prevent-Gruppe, die Arbeitsund
Sicherheitsbekleidung fabriziert.
Mit mehr als 22 Jahren erfahrung und mehr als 175 Rissen für
Segel- und Motorboot hat man mit J&J-Design den richtigen
Konzeptpartner für sichere, schnelle und solide Yachten gefunden.
Salona-Yachten sind vom Germanischen Lloyd für unlimitiertes
Offshoresegeln (A-Ozean) zertifi ziert. Die Palette umfasst
zur Zeit die Modelle 34, 37, 38, 41 und 45. An der Boot 2012 in
Düsseldorf wird die 35 vorgestellt, und nicht nur die Fachwelt
erwartet mit Spannung die 60-Fuß-version.
www.salonayachts.com
Fazit und ein Blick zurück. Die Salona 38 macht eindeutig
eine gute Figur, der sportliche Look steht ihr gut, und die
Segeleigenschaften belegen den Performance-Anspruch. Das
schöne teakdeck ist immerhin 8 mm dick und trägt zum soliden
Eindruck bei. Das Konzept einer seegängigen Yacht wird auch
an wichtigen Details deutlich. Klug positionierte Handläufe aus
Edelstahl am niedergang und auf dem Kabinendach sowie aus
massivem Mahagoni unter Deck machen ein sicheres Fortbewegen
der Crew auch bei bewegter See möglich.
Die Salona 38 ist ein gute Kaufempfehlung für sportlich interessierte
Segler, die in der Klasse bis 12 Meter eine eigenständige,
charakterstarke und schnelle Yacht suchen. Variable Inneneinrichtung,
verschiedene Kielversionen und ein wählbares
Hecklayout (offen, geschlossen oder mit Sitzfläche, die sich
umgedreht zur Gangway mutiert) verleihen jeder Salona trotz
Serienfertigung den Hauch der (Semi-)Custom-Fertigung. Wer
seine Salona erfolgreich über die regattakurse jagen möchte,
für den ist die IBC-Variante empfehlenswert. Dabei wird der
rumpf im Vakuuminfusionsverfahren realisiert, also noch weniger
Gewicht bei gleicher Steifigkeit. Ein Carbonmast ist dann
noch das tüpfelchen auf dem I. und wen es noch interessiert,
was Dean Barker im Juli nach seinem test über die Salona 38
gesagt hat: „the 38 was very nice to steer, very well balanced,
and certainly a lot more comfortable than what I have experienced
over the last 10 months!“
1 hier Wird uMGeleNKT. Block-Zentrum am Mastfuß.
2 SiehT NichT Nur GuT uNd SchÖN AuS, sondern segelt auch so …
3 Viel holZAMbieNTe in klassischem Layout.
4 hell uNd fuNKTioNell – mehr Badezimmer als Nasszelle.
5 KoMforTAbel geht es nach einem sportlichen Segeltag zur Ruh …
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