02.06.2016 Aufrufe

OCEAN7 2012-02

Seglerlegende und Bestsellerautor Bobby Schenk verrät exklusiv die besten Tipps und Tricks für Skipper. Dazu gibt es Tests von Yachten und Zubehör, spannende Reiseberichte und opulente Fotostrecken.

Seglerlegende und Bestsellerautor Bobby Schenk verrät exklusiv die besten Tipps und Tricks für Skipper. Dazu gibt es Tests von Yachten und Zubehör, spannende Reiseberichte und opulente Fotostrecken.

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

YAChTeN<br />

67<br />

Plastikwannen zum ordnung halten bis zu dem riesigen Stauraum<br />

hinter der nasszelle, die sich achtern an Steuerbord befindet.<br />

Die Bugkabine hat reichlich Platz vor dem breiten Bett.<br />

Dort befindet sich auch an jeder Seite ein großer Schrank, einer<br />

mit Fächern, der andere zum Hängen.<br />

Das L-förmige Sofa bietet ausreichend bequeme Sitzgelegenheit<br />

an dem großzügig dimensionierten Salontisch, in dem –<br />

klar, wir segeln eine Französin – wieder ein großes Fach für<br />

Flaschen eingebaut ist.<br />

An der Decke dient eine teakleiste nicht nur für optische Auflockerung,<br />

sie ist zugleich ein durchgehender Handlauf zum<br />

Festhalten.<br />

Mich aber zieht es zur navigation. Der L-förmige navitisch<br />

hat ein eigens eingebautes Fach für den Laptop und ein Fach<br />

für alle weiteren utensilien wie Papierseekarten, Zirkel und<br />

Stifte. So, wie das eben früher einmal war, bevor manche Werften<br />

fanden, eine navigationsecke sei in Zeiten der elektronischen<br />

navigation überhaupt nicht mehr notwendig.<br />

Zurück an Deck. Sogar an die immer teurer werdenden Liegegebühren<br />

hat der Designer gedacht: Der Buganker ist mit einem<br />

Schekel an der Kette festgemacht, der sich mit einem einzigen<br />

Handgriff öffnen lässt. Wird er im Ankerkasten verstaut und ist<br />

die Badeplattform hochgeklappt, hat die Dufour 335 eine Länge<br />

von 9,98 Meter, statt 10,28. „Damit fällt sie in eine günstigere<br />

Kategorie in den Marinas“, begründet Sébastien nolasco.<br />

5<br />

Technische Daten<br />

Länge über alles ........................................................10,28 m<br />

Rumpfl änge .................................................................9,98 m<br />

Wasserlinie .................................................................9,00 m<br />

Breite ..........................................................................3,49 m<br />

verdrängung ............................................................ 5.450 kg<br />

Tiefgang ......................................................................1,90 m<br />

Treibstoff ........................................................................160 l<br />

Wasser ...........................................................................220 l<br />

Großsegel ...............................................................30,70 qm<br />

Genua (130 %) .......................................................25,70 qm<br />

2 Kabinen, 1 Nasszelle<br />

www.phoenix-yachting.com, www.trend-travel-yachting.com<br />

Insgesamt ein ideenreiches Schiffsdesign, das schnelle reisen<br />

bei einfacher Handhabung verspricht und unter Deck französischen<br />

Charme, Eleganz und Lifestyle bietet. In der Basisversion<br />

„Comfort“ kostet die Dufour 335 mit dem 19 PS Volvo<br />

Penta vor Steuer 83.283 Euro.<br />

1 NAViGATioN. Dufour-Produktchef Sebastien Nolasco zeigt das clevere<br />

Laptopfach im Navitisch.<br />

2 STAurAuM. Riesiger Platz hinter Dusche und WC.<br />

3 WeiNKeller. Für ein paar Flaschen Bordeaux hat die Französin immer Platz.<br />

4 flAScheNhAlTer. Und für ein paar Flaschen mehr im Salontisch.<br />

5 breiTeS hecK. Sie segelt schnell und einfach und bietet sehr viel Platz im<br />

Cockpit.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!