OCEAN7 2012-02

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Wer Vorzeichen eines Wirbelsturms richtig
deutet, kann rechtzeitig ausweichen
„böse Seite“
Hurrikan
Vorzeichen deuten. Die beschriebenen Voraussetzungen
für die Entstehung eines solchen Wirbelsturms lassen sich
nutzen, um durch Wetterbeobachtung und Wetterinformationen,
die wir an Bord empfangen, eine Entstehung rechtzeitig
zu erkennen und auszuwerten.
Luftdruck: Ein wichtiges Kriterium ist der Luftdruck. Druckschwankungen
wie aus unseren Breiten haben damit nichts zu
tun. In den tropen schwankt der Luftdruck nur um etwa plus
minus drei bis fünf Hektopascal. Es gibt in den Seehandbüchern
für das betreffende Seegebiet einen angegebenen Mittelwert.
Es gibt täglich zwei Minima jeweils um 4.00 und 16.00
uhr ortszeit – Zone und zwei Maxima jeweils um 10.00 und
22.00 uhr ortszeit. Jede größere Abweichung ist verdächtig.
(Grafik Barogramm)
Dünung: Kommt bei ruhiger See eine lange Dünung daher,
deren Höhe zu und die Perioden abnehmen, so nähert man sich
einem Sturmfeld, das in der richtung liegt, aus der die Dünung
kommt.
Passat-Störung: Am Anfang liegt eine Passat-Störung vor.
Meist tritt sie am äquatorwärtigen rand der Passatzone auf.
Hat sich der Passat abgeschwächt, so entstehen Wellen im
Isobarenbild. Durchsegeln wir so ein Gebiet, erleben wir eine
Windrichtungsänderung. Dadurch entsteht eine Konvergenz
der Luftströmung, wodurch sich turmähnliche Cumulus congestus
bilden, welche die Passat Lage durchstoßen. Das bezeichnet
man als Wolkencluster. Diese Wolkencluster können
Anzeichen einer Entstehung eines tropischen Wirbelsturms
Wo bekomme ich
wichtige Informationen?
www.nhc.noaa.gov/
www.hawaiiss.com/weather/hurricane.htm
www.hurricanezone.net/
www.weatheroffi ce.gc.ca/hurricane/track_e.htm
Zugrichtung
„gute Seite“
sein. Wenn das mehrere tage anhält, und der Luftdruck weiter
fällt, dann ist ein tropisches tief entstanden. In der Wetterkarte
sehen wir eine geschlossene Isobare. Der Wolkencluster
beginnt spiralförmig zu werden. Der Druck fällt weiter ab.
Wichtige Wetterbeobachtungen, wenn man in
einem Wirbelsturm gefährdeten Gebiet segelt.
· Messungen der Wassertemperatur mindestens einmal täglich.
· Aufzeichnung des Luftdrucks mit dem Barographen.
· Beobachtung der Windstärke und richtung.
· Beobachtung des Himmels und der Bewölkung.
· Dünung und Seegang.
Eintragung im Logbuch, um eine Entwicklung auch zu erkennen.
Ein Ausweichmanöver einer Yacht hängt also von der richtigen
Einschätzung der längerfristigen Zugbahn ab. Mindestens vier
bis fünf tage vor der gefährlichen Annäherung an den Wirbelsturms
sollte das Ausweichen bereits eingeleitet werden.
In a nutshell! Befinden wir uns in der kritischen Jahreszeit
in einem der Seegebiete, in dem tropische Wirbelstürme entstehen
können und steigt die Wassertemperatur, dann ist
höchste Vorsicht geboten.
Wenn sich dann noch der Passat abschwächt und vielleicht
sogar seine richtung ändert, Cumulus-Wolken zu hohen Wolkenclustern
auftürmen und der Luftdruck fällt weit tiefer als der
normale Bereich, dann besteht hohe Wirbelsturmgefahr. Dann
reicht es nicht, nur die Luken dicht zu machen.
Fotos: Shutterstock (1)