OCEAN7 2016-04

OCEAN7Revier
Porto
Vila Nova
de Gaia
Weiter den Blick in die Landschaft
genießen, langsam an ihr
vorbeituckern – entlang der schmalen, engen
Flussläufe und hohen Granitwände, der
Schieferhänge und der Weinterrassen, der
Xisto, die sich in Längsrichtung der Landschaft
anpassen. Sie wurden und werden noch immer
von Hand gezogen. Maschinen wären an den
Hängen vollkommen überfordert. Nicht nur
wegen des Gefälles, sondern auch wegen der
vielen mal langen, mal ganz kleinen Mulden,
deren Formen sich die Linien exakt anpassen,
als wären sie mit dem Lineal gezogen. Hin und
wieder unterbrochen von ein paar Längsreihen,
das aber eher selten. Das Lesen der Trauben
ist übrigens Frauensache, die Männer wären
dabei zu grob, erklärt man den Besuchern
auf dem Weingut Nova. Sie werden hauptsächlich
für die schwereren und groben Arbeiten
eingesetzt. Sie dürfen die schweren Kiepen
tragen.
Wenn man von Pinhão in westliche Richtung
zum Meer hin fährt, zeigt sich der Fluss auch
abwärts als sehenswert. Dass es dort auch
Wein gibt, braucht nicht weiter erwähnt zu werden. In Régua
beispielsweise kann man auf der Quinta da Aregos nicht nur
Torráo
Der alte Portwein wird
auf etwa 15 Grad gekü
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Flachbau an Mies van der Rohe, dann wiederum tauchen Villen
im oberitalienischen Stil auf, dazu noch ein paar Zypressen und
eine Enge, die fast nicht erkennbar ist. Der Douro scheint zum
See zu werden. Die Wälder reichen ans Ufer heran. Angler
nehmen mit Reihern den Konkurrenzkampf auf.
Dann wieder ein Funkspruch. Für die Schleusen muss man sich
anmelden, was aber gern auch die Charterfirma übernimmt.
Wieder eine schwarze Wand voraus, schnell die Leinen um die
gelb markierten, mit auf- beziehungsweise abschwimmenden
Poller gelegt, auf Slip und fest. Es geht ganz einfach. Und schon
schließt sich das hintere Tor. 38 Meter geht es nach unten. Die
Eclusa do Carrapatelo ist die größte oder besser höchste
Schleuse Europas. Sich hier hoch- oder runterbringen zu lassen
ist ein Erlebnis. Ein Wasserfall ergießt sich innerhalb des dunklen
Tores hinunter ins Schleusenbecken. Es wird kalt. Die Sonne
reicht nicht bis hier hinunter. Man braucht nicht viel Fantasie,
um sich die Höhe des oberen Flussbettes vorzustellen.
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hervorragend essen, sondern auch den Arbeitern beim Stampfen
der Trauben zuschauen. Rot färbt sich dann der Bottich, wenn
sie vorsichtig den Saft herauspressen, aus dem später der Portwein
wird, der in den Gewölben jahrelang lagert: Ruby, Reserva,
Vintage und die 10, 20, 30 oder 40 Jahre alten Tawnys. Die Yacht
wartet derweil in Laufweite.
Die Landschaft verändert sich. Der Fluss wird breiter, die Bebauung
abwechslungsreich. Mal erinnert ein weißer, lichter
Und dann, ganz am Ende der Flusstour auf den
Spuren des alten Portweins (den man übrigens ganz im Gegensatz
zur landläufigen Meinungen nicht mit Zimmertemperatur
trinkt, sondern auf etwa 15 Grad gekühlt) kommt noch ein weiteres
Highlight hinzu: Porto – eine Stadt, die gerade aus ihrem
Dornröschenschlaf erwacht und inzwischen mit all den anderen
Wochenendmetropolen mithalten kann. Doch am besten erlebt
man auch sie erst einmal vom Douro aus, fährt an ihrer hippen
18 OCEAN7 04/2016 | Juli/August 2016