Verkehrsbeteiligung - KfV
Verkehrsbeteiligung - KfV
Verkehrsbeteiligung - KfV
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Radfahrer<br />
Anteil getöteter Radfahrer<br />
an Getöteten gesamt nach Straßenart<br />
Ortsgebiet/Freiland<br />
Prozent (%)<br />
Landesstraßen L & B sonstige Straßen<br />
Freiland 3,5 14,3<br />
Ortsgebiet 4,5 20,2<br />
26 Bereich Verkehr & Mobilität | Unfallstatistik 2009 Bereich Verkehr & Mobilität I Unfallstatistik 2009 27<br />
Radfahrer<br />
Verletzte Radfahrer<br />
nach Altersgruppen und Geschlecht<br />
Verletzte<br />
Altersgruppe<br />
Männlich Weiblich Gesamt<br />
00-09 96 42 138<br />
10-19 577 232 809<br />
20-29 444 299 743<br />
30-39 465 223 688<br />
40-49 612 366 978<br />
50-59 487 307 794<br />
60-69 380 287 667<br />
70-79 237 200 437<br />
80+ 88 67 155<br />
unbekannt 4 4 8<br />
Gesamt 3.390 2.027 5.417<br />
Radhelm reduziert das Risiko schwerer Kopfverletzungen<br />
Das Verletzungsrisiko beim Radfahren kann durch das Tragen eines Helms deutlich gemindert<br />
werden. Bei Radfahrern, die ohne Helm unterwegs sind, ist die Wahrscheinlichkeit,<br />
eine Gehirnerschütterung zu erleiden, um die Hälfte größer. Die Helmtragebereitschaft ist<br />
aber eher gering: Laut <strong>KfV</strong>-Erhebungen schützt nur jeder dritte Radfahrer (35 %) seinen<br />
Kopf mit einem Radhelm. In den vergangenen Jahren ist die Radhelmtragequote zwar<br />
unter Kindern kontinuierlich gestiegen – die Erwachsenen, die eigentlich ein Vorbild sein<br />
sollten, ziehen aber nur sehr langsam nach.
Change language