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PÖTTINGER Magazin 2016 [de]

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PRIMO 501 L<br />

Leichtgewicht mit För<strong>de</strong>rschwingen<br />

PRIMO 351 L / PRIMO 401 L / PRIMO 451 L / PRIMO 501 L / PRIMO 701 / PRIMO 801 L<br />

Mit <strong>de</strong>r Serie PRIMO wur<strong>de</strong> ein leichtzügiger La<strong>de</strong>wagen mit För<strong>de</strong>rschwingen in <strong>de</strong>r Mittelklasse entwickelt. Über<strong>de</strong>cken<strong>de</strong><br />

För<strong>de</strong>rschwingen und bis zu 31 Messer garantieren gut strukturiertes Futter für Ihre Wie<strong>de</strong>rkäuer.<br />

Hohe Leistungsübertragung<br />

Der PRIMO wird mit einer ein seitigen Weitwinkel-Gelenkwelle angetrieben. Eine<br />

Nocken schalt kupplung schützt <strong>de</strong>n Antriebsstrang. Eine einreihige 1 1/2 Zoll<br />

Hochleistungs-Rollenkette mit automatischem Kettenspanner überträgt die Leistung<br />

zum La<strong>de</strong>aggregat. Die automatische Kettenschmierung für das La<strong>de</strong>aggregat und<br />

die Pick-up ist bei acht För<strong>de</strong>rkämmen Standard, bei sechs För<strong>de</strong>rkämmen optional<br />

verfügbar.<br />

6-Kamm Ausführung für Traktoren von 70 PS bis 110 PS.<br />

8-Kamm Ausführung für Traktoren von 70 PS bis 130 PS.<br />

Abgesenkter Kratzbo<strong>de</strong>n<br />

Der Kratzbo<strong>de</strong>n wur<strong>de</strong> vorne um 150 mm abgesenkt – dadurch ist eine Bereifung bis<br />

620/40 R 22,5 montierbar. Der Futterstock wird nach hinten herausgehoben. Das<br />

führt zu einer gleichmäßigen, perfekten Ausladung bei gleichzeitig geringerem<br />

Leistungsbedarf. Ein starker Hydromotor sorgt für <strong>de</strong>n Antrieb. Die Geschwindigkeit<br />

ist stufenlos variierbar, für eine optimale Anpassung an die Silolänge. Der Kratzbo<strong>de</strong>n<br />

kann ab PRIMO 401 optional auch mit einem Zweistufenmotor angetrieben wer<strong>de</strong>n.<br />

Dieser sorgt für rasche Entleerung. Der Kratzbo<strong>de</strong>n ist mit vier Ketten ausgestattet.<br />

Die vergüteten Leisten sind geteilt und versetzt angeordnet. Ein druckimprägnierter,<br />

lang lebiger Holzbo<strong>de</strong>n bil<strong>de</strong>t die La<strong>de</strong>fläche. Die Bretter sind genutet, in <strong>de</strong>n Rahmen<br />

ein gepresst und geschraubt.<br />

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