OCEAN7 2008-03
Gegensätzlicher könnten die Reviere nicht sein, die in dieser Ausgabe von OCEAN7 beschrieben werden: karibisches Segeln vor den Küsten des kommunistischen Kuba und Besonderheiten aus der Inselwelt der dänischen Südsee. Gegensätzlicher könnten die Reviere nicht sein, die in dieser Ausgabe von OCEAN7 beschrieben werden: karibisches Segeln vor den Küsten des kommunistischen Kuba und Besonderheiten aus der Inselwelt der dänischen Südsee.
78 Grand Soleil 54 – Blickfang auf der BOOT Sie war eine der Hauptattraktionen auf der weltgrößten Bootsmesse, der BOOT in Düsseldorf: das neue Flaggschiff aus dem Hause Cantiere del Pardo. Gezeichnet hat sie der Designer Luca Brenta, und sie kompromisslos auf schnelles, bequemes Segeln auch mit ganz kleiner Crew ausgelegt. So wurde zum Beispiel an Deck der Großschot-Traveller versenkt eingebaut, so dass die typische Stolperfalle wegfällt. Die Sprayhood kann weggeklappt und unter einer Kunststoffabdeckung verborgen werden. Sogar die Anker-Halterung ist mit einer Feder in den Ankerkasten einklappbar. Insgesamt ergibt das ein glattes, klares und stets aufgeräumtes Deck. Die Grand Soleil 54 ist 16,35 Meter lang, 4,65 Meter breit und hat eine Segelfl äche von 175 Quadratmetern am Wind. Es gibt Kielvarianten zwischen 2,70 und 3,10 Meter Tiefgang. In Österreich kann dieser elegante Performance Cruiser über Mayer-Yachten bezogen werden. Mayer-Yachten verchartert auch Grand-Soleil-Yachten. www.mayer-yachten.com High-Speed-Spaß Das ist der ultimative Geschwindigkeits-Kick auf drei Kufen: Seacarts sind Offshore-Trimarane, die komplett aus dem superleichten und äußerst stabilen Carbon von der Maarström Composite AB in Schweden gefertigt werden. „Der Spaßfaktor ist riesengroß und es ist ein Erlebnis, einmal Seacart segeln zu dürfen”, sagt Thomas Reinke von Sportmohr. Er hat jetzt neu den Vertrieb dieser rasanten Sportgeräte übernommen und einen Seacart in Kiel für Probeschläge bereitgestellt. www.mainsail-multihull.de Aufblasbarer Katamaran Zusammen mit den Vorgängern von Semperit gibt es den Happy Cat Light bereits seit 54 Jahren. Trotz vieler Innovationen, die im Laufe der Zeit realisiert wurden, ist die Grundidee immer gleich geblieben: klein verpackt, leicht zu transportieren, rasch auf- und abzubauen und vor allen Dingen traumhaft und sicher zu segeln. Durch jahrelange Forschung ist bei den Luft-Schwimmkörpern nun ein sensationeller Fortschritt gelungen. Bisher konnte man aufblasbare Schwimmkörper nur rund, allenfalls aufgebogen oder symmetrisch spitz erzeugen, niemals aber mit V-förmig geformter Bugspitze. Aber so wie bei Hartschalen-Katamaranen schneidet nur eine V-förmige Spitze das Wasser optimal. Außerdem hat eine 3-D-Form weniger Wasserwiderstand, ist schneller
NEWS YACHT 79 Moderner Klassiker Die Venecia 28 ist eines der Prunkstücke aus der edlen Comitti-Werft in den Hügeln von Como. Charakteristisch für alle Schiffe aus dem Hause Comitti ist die Kombination moderner Baustoffe wie GFK mit edlem, handgearbeitetem Mahagoni. Die Comitti-Werft hat in ihrer über 50-jährigen Geschichte rund 500 Boote verkauft. Derzeit werden jährlich 15 bis 18 der eleganten Runaboats in alle Welt geliefert. Besonders bei Eignern von Megayachten sind die rasanten Motorboote als Tender sehr gefragt. Neben den Venezias gibt es von Comitti auch noch die klassische, handgearbeitete Holzlinie mit dem 6,5-Meter-San-Remo und dem 7,5-Meter-Portofi no. www.comittigroup.com und spritzt kaum. Moderne Reifentechnologie und Heißvulkanisations-Technik machen es möglich, diese tolle Schwimmerform herzustellen. Durch den hochwertigen Kautschuk ist auch der höchste Betriebsdruck aller aufblasbaren Schwimmkörper möglich. Gegenüber PVC-Schläuchen besteht außerdem der Vorteil der hohen Abriebfestigkeit, längste Lebensdauer, leichte Reparatur und umweltfreundliche Recyclingmöglichkeit. www.grabner-sports.at
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Sie war eine der Hauptattraktionen auf der weltgrößten Bootsmesse,<br />
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Hause Cantiere del Pardo. Gezeichnet hat sie der Designer<br />
Luca Brenta, und sie kompromisslos auf schnelles, bequemes<br />
Segeln auch mit ganz kleiner Crew ausgelegt. So wurde zum<br />
Beispiel an Deck der Großschot-Traveller versenkt eingebaut,<br />
so dass die typische Stolperfalle wegfällt. Die Sprayhood kann<br />
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werden. Sogar die Anker-Halterung ist mit einer Feder in den<br />
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klares und stets aufgeräumtes Deck. Die Grand Soleil 54 ist<br />
16,35 Meter lang, 4,65 Meter breit und hat eine Segelfl äche<br />
von 175 Quadratmetern am Wind. Es gibt Kielvarianten zwischen<br />
2,70 und 3,10 Meter Tiefgang.<br />
In Österreich kann dieser elegante Performance Cruiser über<br />
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Das ist der ultimative Geschwindigkeits-Kick auf drei Kufen: Seacarts<br />
sind Offshore-Trimarane, die komplett aus dem superleichten und äußerst<br />
stabilen Carbon von der Maarström Composite AB in Schweden<br />
gefertigt werden. „Der Spaßfaktor ist riesengroß und es ist ein Erlebnis,<br />
einmal Seacart segeln zu dürfen”, sagt Thomas Reinke von Sportmohr.<br />
Er hat jetzt neu den Vertrieb dieser rasanten Sportgeräte übernommen<br />
und einen Seacart in Kiel für Probeschläge bereitgestellt.<br />
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Aufblasbarer Katamaran<br />
Zusammen mit den Vorgängern von Semperit gibt es den Happy Cat Light bereits seit 54 Jahren. Trotz vieler<br />
Innovationen, die im Laufe der Zeit realisiert wurden, ist die Grundidee immer gleich geblieben: klein verpackt,<br />
leicht zu transportieren, rasch auf- und abzubauen und vor allen Dingen traumhaft und sicher zu segeln. Durch<br />
jahrelange Forschung ist bei den Luft-Schwimmkörpern nun ein sensationeller Fortschritt gelungen. Bisher<br />
konnte man aufblasbare Schwimmkörper nur rund, allenfalls aufgebogen oder symmetrisch spitz erzeugen,<br />
niemals aber mit V-förmig geformter Bugspitze. Aber so wie bei Hartschalen-Katamaranen schneidet nur eine<br />
V-förmige Spitze das Wasser optimal. Außerdem hat eine 3-D-Form weniger Wasserwiderstand, ist schneller
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