OCEAN7 2008-03

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01 So Sehen volle Batterien auS, die Spannung
hat ihren Grenzwert erreicht, er lädt mit 14,5V jedoch mit
schwachem Ladestrom von nur 1,9 Ampere, 0 Amph
fehlen zur Vollladung.
02 Wäre der KühlSchranK nicht eingeschaltet, würde
der Solarladeregler die erzeugte Energie abregeln – so
jedoch wird die produzierte Energie sinnvoll in Form
von Kälte gespeichert. Die Differenz zwischen 10,1 und
1,9 Ampere ist der dzt. Verbrauch – Kühlschrank und
sonstige Kleinverbraucher.
der autor dieser serie,
Mag. michael köhler aus
kärnten, lebt in der Karibik
auf seinem bestens
ausgerüsteten katamaran.
er nimmt auch zahlende
gäste mit: www.twofast.at
Ein Energiesparkonzept für ein Boot ist
vergleichbar mit einem Unternehmenskonzept.
Man muss die Kostenstellen
kennen und wissen, wie viel jeder einzelne
Verbraucher tatsächlich konsumiert.
Dann kann man entscheiden, ob bei einer
Änderung der Aufwand in Relation
zum zu erwartenden Nutzen steht. In
der Folge nimmt man einen Verbrauch
entweder bewusst in Kauf. Oder nicht –
und entwickelt sinnvolle Strategien,
damit entweder weniger Energie verbraucht
oder mehr erzeugt wird.
Das Hauptproblem der meisten elektrischen
Anlagen ist die fehlende Überwachung
– Volt UND Ampere – und
das daraus resultierende fehlende oder
falsche Energiebewusstsein. Haben
Sie auf Ihrem Boot einen Amperestundenzähler?
Ja? Gratuliere! Nein?
Sie könnten ohne sich einzuschränken
wesentlich mehr Strom sparen und Sie
würden sich über den Energiedurst
Ihrer Verbraucher ebenso wundern wie
über die Leistung der Energieerzeuger!
Ein analoges Zeigerinstrument ist untauglich,
digital ist besser. Auf dem erkennen
Sie zumindest, wie viel z.B. Ihr
Kühlschrank im Moment verbraucht.
Die beste Lösung ist ein digitaler
Amperestundenzähler mit Voltmeter,
bei dem Sie ablesen können, wie viel der
Kühlschrank in 24 Stunden verbraucht
und das Solarpaneel in 24 Stunden liefert.
Die Realität schaut meist anders aus
als die Zahlen im Prospekt.
Energiesparen muss nicht Abschalten
bedeuten. Bewusstes Erkennen der Verbrauchskennzahlen
der einzelnen Geräte
und deren sinnvoller Einsatz sowie
das Ersetzen veralteter Technologien
durch moderne Anlagen ist der erste
Schritt zu einem autarken Boot – und
damit zu mehr Bequemlichkeit!
Wie sieht ein Energiesparkonzept für
Ihr Boot aus?
* Installieren Sie einen Amperestundenzähler
(ca. 280 Euro) – ohne ihn geht
es nicht. Ein Zangenamperemeter***
(100 Euro) ist die billigere Notlösung
für kleine Boote mit geringem Verbrauch.
* Erstellen Sie eine Liste und ermitteln
Sie Ihre persönlichen Verbrauchswerte
wie folgt: Alles abschalten. Anzeige 00.
Navi ein – Wert notieren. Navi aus und
den nächsten Verbraucher ein und so
weiter. Stellen Sie fest, wie viele Amph
der Kühlschrank verbraucht, wenn er
über mehrere Stunden nicht geöffnet
wird und in der Zeit alle anderen Verbraucher
abgeschaltet sind (z.B. in der
Nacht). Bsp: Stromaufnahme 6 Amp.,
Verbrauch in 10 Stunden 20 Amph =
pro Tag 48 Amph zum Kühlhalten. In
der letzten Folge haben wir gelernt, dass
er zum Hinunterkühlen ca. 1 Amp pro
Kilo und 10 °C Temperaturunterschied
benötigt. Wenn Sie 20 kg um 20 Grad
hinunterkühlen, so kommen noch mal
40 Amph dazu. So einfach ist das! Überprüfen
Sie, wie viel Strom jede einzelne
Lampe (jeder Verbraucher) benötigt,
und schreiben Sie es auf die Liste.
* Ermitteln Sie den typischen Tagesverbrauch
in Amph (ohne nachzuladen) vor
Anker in einer Bucht, Paneele (wenn
vorhanden) werden abgedeckt.
* Ermitteln Sie den typischen Abendverbrauch
in Amp**** und Amph (In-