OCEAN7 2010-03-04

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Der kollektive Zweckoptimismus ist durchaus glaubhaft, ebenso
das Versprechen, es würde nun alles besser werden. Denn
ganz ehrlich, schlimmer als das, was sich in den vergangenen
zweieinhalb Jahren hauptsächlich in den Gerichtssälen und
nebensächlich in den gerade einmal 280 Wasserminuten abgespielt
hat, kann es nicht mehr werden. Die 159-jährige Cup-
Historie mag reich an Rechtsstreitigkeiten und gekränkten
Eitelkeiten sein, mit derart groben Bandagen und astronomischer
Finanzkraft wie dieses Mal wurde noch nie gerangelt.
Zumindest eine halbe Milliarde Bares haben die beiden Streithähne
Ernesto Bertarelli (SUI) und Lawrence Joseph Ellison
in den 33. America’s Cup gebuttert, übrig geblieben ist ein
Scherbenhaufen und zwei hoch gezüchtete Rennsemmeln, die
in Zukunft wohl eher Staub denn Salzwasser abbekommen
werden. 15 Jahre nach der letzten US-Niederlage kehrt die
prestigeträchtige Silberkanne also wieder in die Staaten zurück,
„Larry“ Ellison, mit einem Vermögen von 28 Milliarden Dollar
die Nummer sechs auf der Forbes-Liste der Superreichen,
hat die Schlacht für sich entschieden. Der 65-jährige New
Yorker, der neben Segelyachten am liebsten Kampfjets pilotiert,
hatte in seinem Team aber nicht nur die erfolgreicheren Rechtsanwälte,
sondern ganz offenbar auch die besseren Segler. Neben
dem Australier James Spithill, der das Steuerrad des siegreichen
Ami-Tris souverän in Händen hielt, trifft das vor allem
auf Russell Coutts zu.
Nach dem erfolgreichen Valencia-Trip kehren die Macher von
BMW Oracle Racing nun wieder in die RC44-Szene heim. Der
Umstand, dass Spithill im Rahmen der Championship-Tour
2010 für das slowenische Ceeref Syndikat in den Ring steigt,
bringt neue Würze ins Spiel und Österreich weltweit ins Bild.
Denn die erste Auseinandersetzung der BMW Oracle-Powerachse
spielt sich erfreulicherweise im heimischen Salzkammergut
ab.
Die Champions-League vor der Haustür
Der Traunsee und Gmunden haben, was Barcelona, aber auch
Danzig ganz offenbar fehlt. Anders ist es nicht zu erklären, dass
die Oberösterreicher bereits zum dritten Mal in den Tourkalender
aufgenommen wurden und einmal mehr weit höher
eingeschätzte Bewerber ausgekontert haben. Die erfolgreiche
Rezeptur aus Gastfreundschaft und Charme, mit einer exzellenten
Eventkultur kombiniert und einer herrlich kitschigen
Bilderbuchkulisse gewürzt, hat die Schwanen-Stadt neben
Dubai mittlerweile zum Tourklassiker gemacht. Schenkt man
den Offshore-Legenden Glauben, kommt die seglerische Herausforderung
auf einem Binnensee als zusätzlicher Reiz hinzu
– mit einem Wort, der Traunsee hat es den weltbesten Seglern
ganz offenbar angetan. Womit großes Kino nicht nur angesagt,
sondern definitiv auch garantiert ist. Aufgrund der Konkurrenz
und dessen, was sich beim Saisonauftakt vor Dubai abgespielt
hat, müssen sich selbst Coutts und Spithill warm anziehen.
Neben AC- und Volvo Ocean-Veteran Paul Cayard, der auf
dem russischen Syndikat Kathusa Regie führt, zählt auch Ray
Davies zu den Big Playern im internationalen Offshore-Business.
Seit der vergangenen Saison im niederländischen